Moteur de BB 63000 ROCO

Bonsoir

J'ai depuis une bonne vingtaine d'années deux BB 63000 ROCO, et toutes deux ont la même maladie : elles n'avancent plus du tout, alors que l'alimentation aux bornes du moteur est correcte.

Lorsque je sors le moteur de l'une d'elles et l'alimente en direct, il tourne mais s'échauffe très vite et fortement.

je pense à un court-circuit interne au bobinage (défaut de l'isolement du fil), ce qui l'empêcherait de produire un couple suffisant pour démarrer la machine.

Ais-je bon ? Quelqu'un a-t-il rencontré le même problème ?

De toute façon, je pense qu'il va me falloir changer le moteur. Quelqu'un sait-il où s'en procurer (détaillant ou internet) ?

Merci d'avance !

Florent a écrit:

De toute façon, je pense qu'il va me falloir changer le moteur. Quelqu'un sait-il où s'en procurer (détaillant ou internet) ?

le train magique a un choix de moteurs, c'est à voir avec eux.

bonjour
J'ai aussi un BB 63000. Quand je l'ai acheté (d'occase), il ne marchait pas bien. Pour revenir à la normale, j'ai supprimé la transmission d'un bogie moteur. Cela améliore la marche, mais cela diminue les masses remorquables. A mon avis cette solution est la moins pire. Pour l'état des moteurs , je ne sais pas.

Jean-yves

Bonsoir,

J'ai remplacé des moteurs sur des Minitrix grâce à ceux fournis par Le Train Magic, aucun problème depuis. Ce doit être possible pour les ROCO. Mais avant le remplacement, un démontage complet, puis un nettoyage en profondeur y compris entre les lames du collecteur et un remplacement des charbons c'est souvent une solution qui porte ses fruits.

Un tuto est disponible ici http://fr.groups.yahoo.com/group/train_DCC/ il faut juste s'inscrire

Bon courage et meilleurs vœux

Bonsoir,
Super le tuto pour le moteur.
A+
Francis

Pour Info si difficulté pour trouver de bon charbon, j'ai trouvé un vieux charbon de démareur dans lequel je taille des nouveaux.(leur résistance est quasi nul, et leur dureté satisfaisante).

Mon mécanicien de la CC6536 et trés content car il a beaucoup moins chaud, et est sensiblement moins secoué au démarrage.

En cas de grande difficulté pour trouver des charbons une chose qui permet de continuer à faire tourner les locos, remplacer les charbons usés par des mines de crayons papier de types moyennement dure (HB, ou 2H)

rail30 a écrit:

En cas de grande difficulté pour trouver des charbons une chose qui permet de continuer à faire tourner les locos, remplacer les charbons usés par des mines de crayons papier de types moyennement dure (HB, ou 2H)

Salut à toi R M j'ai testé pour ma 6536 (car avt le N je bidouillé en HO et ça marhait bien) elle avait un méga ralenti mais le mecano était rouge comme une pivoine, tellement il avait chaud (même en ayant préalablement chauffé la mine pour éliminer le surplus de gras).

Peut être que la nature des crayons a changé et que selon les marques, ça marche ou pas.

Bonsoir
Si ça peut aider.Petite mésaventure avec ma BB 63000 roco qui n'avait pas tourné depuis longtemps et qui n'avançait qu'en lui tapant dessus (légérement!).
En ouvrant, l'intérieur du grand capot était sale et semblait comme recouvert d'une fine couche de corrosion!
ce qui fait que la lamelle supérieure du circuit imprimé ne devait plus faire correctement contact.
Nettoyage méticuleux de tout ça et c'est reparti.
Cordialement

Je pense qu'un bon nettoyage et quelques gouttes d'huile peuvent relancer une loco.Mes 6500 et 20000 Minitrix sont reparties de la sorte aprés une longue inactivité.

Maurice

J'ai passé beaucoup de temps à nettoyer ma BB 63000 de Roco et à la
digitaliser... le résultat est décevant. C'est une loco de conception
ancienne à moteur 3 pôles et la transmission se fait par
l'intermédiaire d'un ressort. Rien à voir avec les locos modernes
(dernières Minitrix ou Piko qui ont des cardans, volant(s) d'inertie et
moteur 5 pôles).
Moralité: beaucoup de temps perdu, ma BB 63000 va finir en faux UM (remorque) après démotorisation.
J'attends que Piko nous sorte une 63000...

J'ai profité du grand nettoyage de ma BB 63000 roco, comme dit plus haut pour la modifier en BB 050 VFLI (manque juste les macarons VFLI sur les cotés de la cabine).
Certes ce n'est plus un moteur au gout du jour mais la mienne fonctionne pas mal.
En voici 2 photos.



Amusez vous bien
Cordialement

même mésaventure. Ma 63000 passée en digital refusait de marcher correctement. démarrage sur 5 cm puis arrêt. Le moteur visiblement n'aimait pas le pilotage en digital. J'ai changé le moteur. Acheté chez le train magique à villebon expo. Ca marche carrément mieux. j'ai juste du usiner un peu le capot et le châssis pour caser un MAH882 de mémoire.
cordialement

aladin91 a écrit:

même mésaventure. Ma 63000 passée en digital refusait de marcher correctement. démarrage sur 5 cm puis arrêt. Le moteur visiblement n'aimait pas le pilotage en digital. J'ai changé le moteur. Acheté chez le train magique à villebon expo. Ca marche carrément mieux. j'ai juste du usiner un peu le capot et le châssis pour caser un MAH882 de mémoire.
cordialement

Merci à tous pour vos réponses, et pour le tuyau du Train Magique (et de la référence kivabien... ). Je vais me pencher sur le sujet.

Salut !

Bonjour à tous,

Je viens d'acheter une BB63000 Roco d'occasion... mais elle ne fonctionne pas du tout.
En fait, les feux s'allument... mais c'est à peu près tout.

En la démontant, j'ai vu 2 dépôts vert sur le cuivre du moteur ; est-ce normal ou cela pourrait être la cause de mes soucis ?

Excusez mon ignorance

Guillf a écrit:

En la démontant, j'ai vu 2 dépôts vert sur le cuivre du moteur ; est-ce normal ou cela pourrait être la cause de mes soucis ?

fort probable malheureusement

Merci piston93 pour cette réponse ; je vais essayer de faire sauter le dépôt et voir ce que ça va donner... après tout, je ne risque rien

Guillf a écrit:

Merci piston93 pour cette réponse ; je vais essayer de faire sauter le dépôt et voir ce que ça va donner... après tout, je ne risque rien

dépôt vert = oxyde de cuivre = perte du vernis sur les fils

Bonsoir, Guilf

Qu'est-ce que cela a donné, ton nettoyage, car suite à ton post, j'ai ressorti mes 2 63000 vertes et aucune ne fonctionne (avec une pile 9Volts, les feux s'allument, en revanche)

Merci d'avance.

En revanche, ma 63000 Arzens sigle nouille tourne comme une horloge...

Bonjour jeanma86,Bon, j'ai enlevé les 2 dépôts verts (j'avais effectivement fait le lien avec l'oxyde de cuivre)... en abîmant un peu la bobine (quelques fils de cuivre coupés)... mais la loco ne fonctionnait pas mieux. Ze ne comprends plus... et comme toi les feux s'allument mais c'est tout.J'ai essayé de pousser la loco pour "l'aider" un peu à démarrer... mais rien du tout. Et dans les engrenages, je n'ai rien vu de suspect (poussière accumulée ou autre) ?!

Guillf a écrit:

Bonjour jeanma86,Bon, j'ai enlevé les 2 dépôts verts (j'avais effectivement fait le lien avec l'oxyde de cuivre)... en abîmant un peu la bobine (quelques fils de cuivre coupés)... mais la loco ne fonctionnait pas mieux. Ze ne comprends plus... et comme toi les feux s'allument mais c'est tout.J'ai essayé de pousser la loco pour "l'aider" un peu à démarrer... mais rien du tout. Et dans les engrenages, je n'ai rien vu de suspect (poussière accumulée ou autre) ?!

si tu as des fils coupés le moteur peut reposé en paix il faudrait refaire le bobinage, ce qui pour nous est une gageure

Hello, j'ai un moteur neuf à vendre, si jamais. Salutations/Francis et module4

Merci Module4, mais je viens de l'acheter 60€ et le vendeur ne veut pas entendre parler de la reprendre ou de me rembourser en partie... donc je ne suis pas psychologiquement prêt à remettre 50€ dans un moteur, ce qui reviendrait à doubler le prix !Pour Piston93 : bon ben voilà la messe est dite je pense ! Je la mettrais en figuration sur le dépôt... ça fait cher pour l'équivalent d'un modèle delprado...

Guillf a écrit:

Merci Module4, mais je viens de l'acheter 60€ et le vendeur ne veut pas entendre parler de la reprendre ou de me rembourser en partie...

achat sur ebay?
le vendeur est plutôt indélicat le minimum aurait été un remboursement partiel.
si tu enlève la partie moteur elle peut faire un dummy.

Non pas d'achat sur ebay mais par correspondance quand même... surtout que le prix ne tenait pas compte du fait que le fonctionnement n'était pas garanti.Je cherche des moyens d'action... mais je ne trouve pas ?!