T-TRAK : Premier réseau présenté à Rail Expo 2012

sam95 a écrit:

Merci des images

voila ca arrive:
messieurs travail de la journée d'hier 5 modules de fini sur huit fallait attendre que ça sèche ( j'ai pas fini tout les modules,1h00 en moyenne pour un module courbe et 45 minutes pour un module droit s****erie de voie ballaster)
tout d'abord une vue d'ensemble des modules assemblés

une vue de dessus d'un modules courbe

une vue de dessus d'un module droit

une jonction entre deux modules (il va falloir que je comble les manques)

enfin trois photos de cote des jonctions entre module pour apprécier l’épaisseur de ballast qui contribuera a retenir les coupons en place

Bruno tu pourrais t'appliquer à la pose du Ballast, p.... ces Héraultais y travaillent comme y conduisent..... et Vive les Gardois et vive MOI

ben pour les manques c'est ou j'ai du oublier de mettre de la colle
pour ce qui est de la conduite chez nous il n'y a pas de feu sur les rond-point (sont même pas capable de laisser la priorité a gauche )c'est pas comme a NIMES qui est si je ne docteur mabuse dans le Gard

Bonjour Excalibur

Beau travail, tu avances plus vite que moi.

J'ai une question sur le ballastage : tu met du ballast partout (y compris entre les rails) ou tu n'en met qu'entre les deux fils de rails et tu peint après ?

Désolé je me suis mal exprimé hier soir, je voulais dire "merci pour les images" que j'avais été voir sur le forum us. Mais vue mon message on peut en effet presque voir cela comme une exigence. Je m'en excuse.

En tout cas ça avance bien.

De mon coté j'avance virtuellement sur le concept.
En effet je viens de réaliser un petit blog pésentant le concept T-Track en espérant faire des émule en france comme on peut le voir aux USA et en Australie.
Pour l'instant il n'y a que 3 pages mais c'est le début.

Voici l'adresse:
http://ttrack.france.free.fr

francisp a écrit:

Bonjour Excalibur

Beau travail, tu avances plus vite que moi.

merci

francisp a écrit:

J'ai une question sur le ballastage : tu met du ballast partout (y compris entre les rails)

oui j'en mets partout en le lissant avec un pinceau pour eviter que le ballast recouvre les traverses

francisp a écrit:

tu peint après ?

non j'ai peint le cote des rails avant de poser le ballast en utilisant un petit outil sympa et pratique le rusty rail painter:
http://www.joesmodeltrains.com/Z_&_%20N_Scale_Track.htm

sam95 a écrit:

Désolé je me suis mal exprimé hier soir, je voulais dire "merci pour les images" que j'avais été voir sur le forum us. Mais vue mon message on peut en effet presque voir cela comme une exigence. Je m'en excuse.

tu est excuser d'avance j'avais mal compris

Bonjour
A la lecture de ce sujet, j'ai dit "super idée".
Comme j'ai moi même conçu les modules LGV pour l'AFAN, je me suis demandé si avec les Modules T TRAK, on ne pouvait pas prendre cette forme de module pour en faire des "modules juniors" tels qu'en HO, mais pour le N.
Certains points sont interessants. Cette démarche individuelle peut interesser l'AFAN, les clubs, les particuliers. L'élaboration de préconisations faciles et précises seraient en contre partie à mettre au point.
Bravo pour cette présentation.
J Y P

jean-yves page a écrit:

Bonjour
A la lecture de ce sujet, j'ai dit "super idée".
Comme j'ai moi même conçu les modules LGV pour l'AFAN, je me suis demandé si avec les Modules T TRAK, on ne pouvait pas prendre cette forme de module pour en faire des "modules juniors" tels qu'en HO, mais pour le N.
Certains points sont interessants. Cette démarche individuelle peut interesser l'AFAN, les clubs, les particuliers. L'élaboration de préconisations faciles et précises seraient en contre partie à mettre au point.
Bravo pour cette présentation.
J Y P

effectivement ma fille de 4 ans adore jouer avec le convoi que je mets dessus
mais le souci c'est que la voix KATO du moins en France,n'est pas donner ,pour la totalité de mes huit modules en double voie j'en ai eu pour 60€ avec les frais de port en direct des USA
renseigne toi sur le prix en France et tu déchanteras

bonjour excalibur34190

L'idée des modules juniors en HO est de faire des modules courts pour apprendre se rassembler en expo ou ailleurs pour rouler.
Le prix du rail peut être un handicap mais si le module est court, cela reste raisonable.
C'est vrai que pour faire une boucle en 2 voies, cela ferait plus.

Je ne connais pas le prix du rail Kato, mais je l'ai vu en expo et c'est comode.

J Y P

Jean-Yves,

En effet c'est une idée qui peut être intéressante. C'est vrai que le concept T-TRAK est assez ludique, et comme les modules de bases sont petits le coup des rails Kato n'est pas forcément élevé, suivant le fournisseur choisi.

Aujourd'hui on peut avoir de quoi faire 2 modules droits de base (310mm) pour environ 10,5€ de rails.

Pour 4 modules de "coin" il faut compter environ 30€ fr de rails.

Les rails Kato se vendent souvent par 4 coupons.

Le problème est la disponibilité dans le commerce des rails Kato. Mais dans le cadre de club, ou peut être en s'entendant avec certains fournisseurs sur le concept T-TRAK, on pourrait essayer d'avoir des prix.

Pour info, pour le moment je m'approvisionne sur ce site http://www.kato-unitrack.com/kato/en/ dont les prix sont en euros et les expéditions se font depuis l'Allemagne.

Si j'ai l'occasion d'aller à l'AG de l'AFAN en février, j'essayerai de ramener quelques modules.

En effet la voie Kato n'est pas donnée pour réaliser un circuit complet. Mais si on veut juste se faire un module cela ne reviend pas trop cher.

Dans une démarche de club c'est pas mal, chaque junior peut avoir son propre module rapidement construit et facilement rangeable.

Personnellement en attendant d'avoir finit les travaux de maison et d'avoir l'espace pour monter le circuit, j'envisage de créer un module à la fois en le décorant completement un peu comme un diorama.

bon alors je vais pas mettre de photos
mais j'ai passer l’après-midi a finir le ballastage de cette rondjudju !!!!!!! de voie KATO
donc maintenant étape suivante le décor
mais le week-end prochain parce-que la faut attendre que le ballast sèche

cool

J'ai moi même commencé un module droit double.

Bonjour,

Je vois que vous avancez plus vite que moi. Je suis toujours "bloqué" par manque de temps sur mon petit réseau de 7 modules pas décorés du tout. Mais au moins je peux faire tourner mes trains.

Bonsoir aux T-Trak'istes

Je viens de relire l'entièreté du post et j'avoue que ça me tente aussi de plus en plus.
En parallèle avec ça, je me dis que nous sommes plusieurs à avoir un coffret Kato avec soit un TGV, Thalys... ou autre et qu'il est à chaque fois livré avec des coupons de voie.
Je suppose donc que c'est la même que celle utilisée pour les modules.
Ceux qui ne s'en servent pas seraient peut-être disposés à la céder pour un prix dérisoire?

A côté de ça, je me demandais si en encastrant légèrement la voie dans le support, le ballastage ne serait pas plus facile à réaliser et réaliste?

Je pense ajouter une couche de dépron de 3mm partout autour de la voie ceci afin de l'encastrer et faciliter le ballast.

Et j'ai en effet profité des voies de mon coffret TGV duplex. J'aime bien le concept car je peux du coup traiter un module comme un diorama en le finissant totalement avant de passer au suivant.

Bon voila quelques photos de mon premier module T Track.

Le dépron est là pour encastrer un peu la voie étant donné l'épaisseur énorme des semelles kato.


C'est la première fois que je pose du ballast et je ne suis que moyennement satisfait de mon résultat. En effet plein de grain sont restés collés sur les traverses. Il va falloir que je m'améliore, et pour ce module que je passe du temps à gratter les traverses.






J'ai utilisé de la semoule absorbante pour hydrocarbure récupéré au boulot. C'est un peu clair mais je pense qu'avec de la terre à décor cela ira mieux.

Hello
Il aurait peu-être fallu que tu nettoye les traverse avant que la colle sèche

j'en ai peur en effet.......

Salut Sam,

Je dois dire que j’appréhende un peu cette phase de boulot également.
La voie Piccolo étant déjà ballastée, je crois que ce ne sera pas simple non plus.

J'imagine que ça doit être râlant car mis à part ce soucis, le rendu est vraiment nickel!!!!!

Par contre, ne crois-tu pas que le produit que tu as utilisé soit un peu trop absorbant et qu'il gonfle plus que la normale..... d'où le fait qu'il finisse par déborder sur les traverses?

bon alors les gars,moi pour le ballastage entre les traverses,j'en mettait un tout petit peu et ensuite je passais un pinceau en tapotant pour enlever le ballast sur les traverses,ensuite je pschittait un peu d'eau sur le ballast avec un vaporisateur a parfum et ensuite je mettait le mélange colle /eau/liquide vaisselle avec une pipette compte goutte,en mettant une goutte a chaque fois,c'est pour cela que c’était long environ 45-50 minutes pour un module droit et environ 1h00 1h15 pour un module courbe

bon la mauvais exemple il reste un grain de ballast sur une traverse et il y a des manques

sinon de loin ça rend bien non?

Mon ballast ne gonfle pas outre mesure quand je vaporise l'eau (aussi avec un flacon de parfum). Par contre je n'ais pas prie assez de temps pour nettoyer les traverses avant collage..... En brossant au piinceau cela n'enlevait pas les grains des traverses. Peut être ai je mis trop de ballast.

Au moins je ne peux que m'améliorer

bon ben ce week end j'ai rien fait sur les modules because 38 de fièvre samedi matin et une bonne angine a la clef désoler la suite le week end prochain

moi non plus je n'ai pas avancé car j'étais au boulot ! Peut être quelques news dans la semaine

Salut à tous,

Une petite question au passage:
Comment comptez-vous utiliser le concept de ces modules?
Utilisation perso ou possibilité de présentation en expo?