poteaux de caténaire au bord du ballast

bonsoir
voila réalisent deux moduls LGV histoire de m entrainer avant de réaliser un réseaux entier je me pose une question ou j'ai pas trouver de réponse sur le forum

au vue des photos réel on peu voir que les poteaux de caténaire son au bord du ballast et au moment de poser le ballaste je me suis demander a combien de millimètre je doit faire dépasser mon ballast de chaque cotée ? (sachant que je me suis pas encor procurer les caténaire )

pour éviter que les poteaux soi trop loin ou trop pré et que la caténaire ne soi pas aligner avec les pantographe

j'en profite pour vous demander quelle caténaire je peut choisir qui ressemble le plus a se quont trouve sur une LGV ? ( 25 000k ? )
les jppennati ?

sachant que les caténaire serons purement factice

merci a vous

Pour placer ballast et caténaires, le mieux est de s'inspirer des normes du MOROP :
Pour le ballast :
http://www.morop.org/fr/normes/nem122_f.pdf
Pour la caténaire :
http://www.morop.org/fr/normes/nem201_f.pdf
et
http://www.morop.org/fr/normes/nem301_f.pdf

merci de ta réponse mais ça ma l'aire compliquer quant meme

mais non c'est pas compliqué ça a juste l'air comme ça
les poteaux ont des potences longues et des potences courtes ceci pour l'effet zigzag qui permet d'user correctement les palettes des pantho et donc éviter quelles ne soit coupées par le fil de contact
il faut donc délimiter l'emplacement du poteau par rapport à l'entraxe des rails en tenant compte du débattement du pantho selon la norme nem décrite plus haut
le plus simple serait de te procurer des poteaux pour t'en servir comme gabarit comme ça tu seras sur
ou un gabarit viessmann ou sommerfeldt
moi j'ai le "centre" du poteaux à 1,3 cm du rail extérieur sur un poteaux viessmann

voilà un poteaux sommerfeldt



tu l'imprimes à l'échelle en tenant compte des côtes et tu fais ton calcul sur celui ci la potence se coupe après soudure du fil
l'oeillet du dessus délimite l'entraxe de la voie

tu as des côtes ici http://www.sommerfeldt.de/data/sommerfeldt-katalog-2009.pdf

page 44 mais bon ce sont des modèles allemands

merci de ta réponce !

je compter directement me procurer des poteaux pour men servir de gabarit avant ballastage

mais que me conseiller vous pour une reproduction de LGV ?
merci

ben en modèle français je sais pas trop y a pas des poteaux béton sur les lgv le plus souvent ????

hé ben non pas forcément si tu tape caténaires lgv dans google tu as pas mal de vidéo

et ce fil est intéressant
http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?f=5&t=38463

La caténaire JV me semble plus adaptée pour la LGV, mais c'est galère à trouver

Le plus simple me semble de la réaliser selon la méthode de Jean-Yves Page en corde de guitare. C'est beaucoup plus fin et réaliste que les caténaires commerciales, sauf la 1500 de JP Pennati.
C'est aussi la plus économique, moins de 1,5€ le mètre (corde guitare 0,45€ pièce).
Avec un peu de soin, moins d'une heure/mètre pour réalisation.

Même moi, particulièrement réfractaire à la soudure, j'ai pu !!!! :

Interloire ravi par la caténaire LGV, méthode J-Y Page et qui tente maintenant la 1500.

merci pour vos réponse ça ma bien aider !