Le Numérique ; Késaco ??

Bonjour à tous !!

Novice dans ce domaine j'envisage de passer de l'analogique (anciens réseaux tous détruits) au NUMERIQUE  mais je n'y connais pas grand chose !!

Existe il sur ce forum une (+) ame généreuse qui pouurait m' initier .

Merci d' avance

Paulo

Bonjour

Quelques explications issues du lien suivant : lien

Analogique
Depuis la « nuit des temps du modélisme ferroviaire », la seule façon de faire avancer un train électrique miniature sur une voie passe par un transformateur délivrant soit du courant alternatif (CA), soit (après redressement) du courant continu (CC), associé à un rhéostat ou à un potentiomètre. La rotation du bouton du régulateur, en modifiant la tension, donne la consigne de vitesse ou d’arrêt à toutes les locomotives alimentées par ce transformateur. Il est donc impossible de conduire chaque locomotive individuellement. Quand on augmente la tension, chaque locomotive démarre puis accélère à son rythme, et ralentit jusqu’à l’arrêt lorsque l’on tourne le bouton en sens inverse. Le sens de roulement est donné par la polarité sur la voie[1] par un inverseur qui permute le plus et le moins dans les rails, ou la rotation à l’opposé du bouton lorsqu’il y a un point milieu.

Numérique:
Définition de la commande numérique des trains : la définition est donnée dans le Standard S-1.2 § 1.2 de la NMRA (National Model Railroad Association).  Terminologie : « Méthode de conduite de plusieurs trains et accessoires utilisant des paquets de communication numériques pour envoyer des commandes. ». En français : commande individuelle d’un train, ou d’un accessoire, par l’envoi d’un signal numérique porteur de la puissance et des informations destinées à un décodeur associé, qui exécute les commandes reçues.

Pour aller plus loin voici un article pour expliquer comment fonctionne le DCC sur les réseaux numériques : DCC

ou cet article de locoduino