ADRESSE DCC SUR LOCO

Pour repérer l'adresse DCC d'une loco, je colle une petite étiquette (DYMO) avec son numéro sous la machine.
Inconvénient: Quand les machines sont sur le réseau, il est impossible de repérer leurs adresses , sauf par la description de la machine.
Qui a une idée pour repérer l'adresse SANS retourner la loco? Code barre, emplacement spécifique sur le réseau,................
Merci d'avance pour vos idées
Jean Marie

Deux solutions que j'utilise :
– choisir une adresse en lien avec la loco : comme 72 pour une CC 72000. Ne marche pas si on a plusieurs CC 72000  
– imprimer le tableau des correspondances Adresses-Locos, avec une taille des caractères suffisamment importante pour être lisible d'assez loin et le poser sur un coin du réseau !

Mets une étiquette Dymo sur le toit  

Ou alors fais des tags sur les flancs de la loco

Plus sérieusement :
Il y a le fameux grain de riz RFID à glisser en dessous de la loco. Mais c'est déjà compliqué en HO... alors en N... A moins de le mettre dans le châssis d'un.e wagon/voiture suiveur.se.
Il y a le code barre, mais il faut laisser respirer ces petites bêtes.
Il y a Railcom. Mais il faut des décodeur spéciaux et de la rétro.
Il y a probablement d'autres options

Jmarc69
N'iste qui irait naturellement sur du Railcom

Je me promène sur mon réseau avec mon dételeur et ma liste de locos en service pour la séance autour du cou !
J'ai aussi la liste de tout mon matériel moteur épinglé à plusieurs endroits du réseau

Je dessine un espace avec un marqueur POSCA blanc, et après séchage, j'inscris le numéro de la loco avec un feutre noir pointe fine ...
Parfois la place est très réduite et la lecture + ou - difficile !

Pour l'instant j'ai une liste de locos avec les descriptions et adresses + étiquettes DYMO sous les locos.
Je souhaite pas de mettre des étiquettes à l'extérieur des machines
A voir système RFID: Etiquettes autocollantes mais diamètre 15mm, reste le grain de riz RFID.
Je vais faire des recherches sur cette dernière solution
Merci à tous pour vos solutions proposées
Jean Marie

TGV77340 a écrit:

A voir (le) système RFID

Tiens-nous au courant de tes recherches, ça m'intéresse aussi ! (mais je n'y connais pas grand chose en électronique ! )

TGV77340 a écrit:

...
A voir système RFID: Etiquettes autocollantes mais diamètre 15mm, reste le grain de riz RFID.
...

Bonsoir Jean-Marie

Le système RFID peut aussi servir pour localiser tes trains sur le réseau. Voir ici.
Personnellement je n'ai pas essayé. Mais qui sait, un jour peut être ?

Bonjour, un petit tableau sous Excel avec la photo de la machine, son adresse et quelques caractéristiques et on s'y retrouve facilement...
A+

TazféduN a écrit:

un petit tableau sous Excel avec la photo de la machine, son adresse et quelques caractéristiques et on s'y retrouve facilement

Oui, mais il faut se déplacer avec l'écran du PC pendu autour du cou ! Pas pratique !!!

Bonjour,

On peut aussi imprimé le tableau XL.
C'est moins encombrant.  

Je pratique de cette façon : tableau XL. Pratique quand on change le CV d'adresse de la machine.
Par ailleurs, dans chaque boîtier de locomotive, je note le CV à l'aide d'un bout de post-it que je scotche. Donc pratique en cas de changement, il suffit de remplacer le bout de papier.
Je précise que j'ai une MS2 de Trix, et donc que je suis limité en nombre de CV pour adresser les locomotives, ou plutôt en nombre d'adresses accessibles simultanément.

Bon début de semaine.

Budd

personnellement j'ai pris des photos de mes locos et je les ai épinglées sur le mur avec leur numero

Le systeme de Dany est celui qu'on utilise pour les manifestations SceNic (sauf qu'on l'a pas autour du cou mais épinglé sur les modules). Ca marche pas trop mal même si parfois le nombre de locos en circulation nous oblige à une gymnastique de mémoire rapide! Finalement on devrait dans ce cas le mettre autour du cou aussi.
Dans le cadre d'une activité à la maison, on a moins de locos en circulation donc la simple mémoire doit suffire, surtout si, effectivement, on attribue un numéro en rapport avec la locomotive. C'est ce que je fais parfois chez moi mais en mettant le numéron de la série (ex : pour une CC 72023, ce sera 23...)
Sur Doisneau, où j'ai 4 machines en tout et pour tout à gérer c'est encore plus simple avec des petits numéros qui se suivent.

Ce post m'a fait penser à une solution facile pour reconnaitre le numéro des locos identiques ou qui se ressemblent (par exemple 131 et 141) :
un bout de bristol avec le n° planté sur une bille de CyberClean.
Ça tient bien, ça s'enlève facilement, et c'est rapide à faire ... et accessoirement ça ramasse la poussière !  

Re-

Même pas peur que ça engage le gabarit en passant dans un tunnel ou dans une rampe hélicoïdale (au hasard).

Pour l'esthétique, ... on repassera.

Je

Budd

Budd a écrit:

Même pas peur

Là tu chipotes !
C'est pas fait pour rester planté sur la loco, c'est fait pour reconnaitre son numéro afin de la commander via la multimaus ... Après, on l'enlève !
Et c'est pas fait non plus pour être joli !!!

Merci à tous et en particulier à FANTASIO, je n'avais pas pensé d'aller voir sur le site LOCODUINO.
C'est une autre approche d'avoir plusieurs détecteurs dispersés sur le réseau au lieu d'un lecteur mobile.
J'ai trouvé une puce RFID de 5 x 5 mm, mais elle semble pouvoir etre détectée qu'entre 10 et 20 mm.
Comme plus qu'une centaine de locos, je privilège la solution RFID
Toutes vos idées sont la bienvenue
Jean Marie

En plaçant la puce RFID sous la locomotive, le moteur ne risque t'il pas de perturber son fonctionnement?
Merci pour votre avis
Jean Marie

SUD EXPRESS a écrit:

personnellement j'ai pris des photos de mes locos et je les ai épinglées sur le mur avec leur numero

J'ai la 59. Je veux bien la 52

Rol73 a écrit:

TazféduN a écrit:

un petit tableau sous Excel avec la photo de la machine, son adresse et quelques caractéristiques et on s'y retrouve facilement

Oui, mais il faut se déplacer avec l'écran du PC pendu autour du cou ! Pas pratique !!!

Bonjour, non je ne promène pas d'écran, j'ai tout sous les yeux...et cela ne coûte pas grand chose  

A+

TGV77340 a écrit:

En plaçant la puce RFID sous la locomotive, le moteur ne risque t'il pas de perturber son fonctionnement?
Merci pour votre avis
Jean Marie

Je ne maitrise pas (encore) cette technique mais dans l'article de Locoduino,il évoque ce point:
"Chaque locomotive est équipée d’un tag autocollant de 19 mm x 12 mm référence NXP Ntags 213. Faire attention à l’endroit où il est installé, éviter les parties métalliques et éviter l’installation sous le moteur. A l’échelle N, lorsque la place sous la loco ne permet pas de coller le tag, celui-ci peut être collé sous un wagon" 

Fantasio a écrit:

TGV77340 a écrit:

En plaçant la puce RFID sous la locomotive, le moteur ne risque t'il pas de perturber son fonctionnement?
Merci pour votre avis
Jean Marie

Je ne maitrise pas (encore) cette technique mais dans l'article de Locoduino,il évoque ce point:
"Chaque locomotive est équipée d’un tag autocollant de 19 mm x 12 mm référence NXP Ntags 213. Faire attention à l’endroit où il est installé, éviter les parties métalliques et éviter l’installation sous le moteur. A l’échelle N, lorsque la place sous la loco ne permet pas de coller le tag, celui-ci peut être collé sous un wagon" 

Bonsoir Fatasio,
J'ai fait ce montage, mais n'ayant pas de moniteur CAN, j'ai mis des LCD 1602 il a fallut modifier le code de Dominique. Çà fonctionne très bien

Merci pn200 pour ton message

je suis particulièrement content de l'apprendre.
Donc tu as utilisé les mêmes Tags et le même que détecteur I2C que sur cet article? et également programmé les étiquettes?

Motivation supplémentaire pour se lancer

Oui, j'ai utilisé les mêmes tags . Pour programmer c'est un MGRC522 en I2C, et pour les lecteurs ils sont en en SPI. On programme la CV en 1er ( mais il n'y a que 2 chiffres,) et ensuite le nom de la loco ( on peut mettre 8 caractères)

Parfait!!
Encore merci.