Nettoyage

Bonsoir,
Comment faite vous vous pour netoyer des locomotives afin quelle puisse tourner commes des horloges.
Cdl

Je vais laisser répondre les spécialistes de la question, mais en ce qui me concerne je n'ai jamais effectué une quelconque maintenance de mes locos (et elles ont des kms au compteur)
Par contre, et c'est là où je voulais en venir, j'apporte un grand soin à avoir une voie bien posée et toujours propre. Et ça tourne comme des horloges
Je nettoie mes voies avec de l'alcool à 90° et c'est tout. Sinon la plupart du temps c'est juste un coup de chiffon ou le passage d'un wagon avec un patin de feutre pour enlever la poussière.

le nettoyage des roues captrices parait néanmoins devoir être une opération incontournable et fréquente ;
par exemple avec un coton tige humecté d'essence F appliqué sur les roues qui tournent de la loco sur le dos , avec une alimentation adaptée ; cela prend 2 minutes ! (attention que des filaments du coton tige ne se prennent pas dans les roues et engrenages …)

beaucoup moins souvent il peut être nécessaire de nettoyer les lamelles de captage et tous les points de contact electrique de la loco , après démontage ;
puis finir avec une lubrification très parcimonieuse des roues dentées … (très parcimonieuse sinon le remède est pire que le mal ! )

Moi j'utilise ceci , très efficace :

https://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/Trix/8-2-0-24900-001008-0-0-0-0-0-0-grp-fr-p-0/ein_produkt.html

matsuura a écrit:

Moi j'utilise ceci , très efficace :

https://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/Trix/8-2-0-24900-001008-0-0-0-0-0-0-grp-fr-p-0/ein_produkt.html

crée des microrayures sur la surface de contact des roues et use les bandages d'adhérence et les fragilise, donc pas vraiment le top. Pour moi à n'utiliser qu'avec parcimonie.

Sais pas , j'utilise ceci depuis 20 ans , jamais eu de problème ?
Micros-rayures non la brosse est vraiment douce.

Je trouve se gadget super

Pour ma part par le passer j'ai utiliser des prodhuits chimique cité plus haut mais je trouver que sa se ressalissait tres vite du coup j'utilise que de l'huile de coude pour les machines et wagons. Je met de une cale que j'enveloppe dans de la peau de chamois. Je demonte les bogie et je frotte les roues. Sa se ressalie moins vites. Pour les voie je me suis imprimer des petites cale que j'ai mise sous quelque wagons. Sur les cale je met du stoch de pensement carrefour et la aussi les voies se nettoie bien. Depuis que j'ai arreter les prodhuits je nettoie de moins en moins mes trains car ca se salie moins vite. Sur les machines et voie ou il n'y a jamais eu de prodhuit ca se ne sali casiment pas et je suis en analogique.

D accord merci du conseille

En premier lieu, une voie bien nettoyée n'engendre pas de crasse sur les roues des locomotives.
Pour ce faire j'utilise ceci

Pratique, d'une bonne tenue en main, il n'est pas abrasif et ne provoque pas de micro-rayures sur la voie.

En second lieu, un coton tige humecté d'essence F ou "l' Eau écarlate",
appliqué sur les roues qui tournent de la loco sur le dos ( comme le signale cisalpin).

Les bouchons de cidre ont-t'ils la même efficacité ?  

rvmer52 a écrit:

Les bouchons de cidre ont-t'ils la même efficacité ?  

Je les ai déjà essayés,    mais en général, ils sont moins bien formés que ceux de Champagne ou d' Asti,
et la tenue en main moins bonne.