De l'aide pour la signalisation

Bonsoir à tous, je réalise un module représentant un dépôt. N'étant pas un spécialiste je fais appel à vos connaissance pour l'implantation de la signalisation.
Merci de toutes vos suggestions.

En première approximation, je dirais:

1) afin de protéger l'accès au dépôt:
- sur la voie principale du haut, en pointe sur l'aiguille: un signal C+S+RR+A+VL et une pancarte D en direction du dépôt
- sur la voie principale du bas:
--- à droite de la TJD: C+S+A+VL (+M ?)
--- à gauche de la TJD: signal bas Cv+M, pour une entrée par rebroussement.

2) en sortie du dépôt:
- à gauche de la TJD (voie train de secours, wagons citernes): Cv+M
- à droite de la TJD (impasse): Cv+M+A (A pour le départ en ligne jusqu'à la mise en place sur la voie principale ou le prochain signal?)
- à droite en bas de la TJD: idem précédent.

En fait, je pense que dans ce genre de configuration, une fois que l'entrée du dépôt est franchie, il n'y a plus besoin de signalisation puisque toutes les manoeuvres sont dirigées par un agent...

Mais bon, ça n'engage que moi...

Merci Patrick pour ces infos, étant néophyte en la matière, que signifie les lettres pour les signaux ? Sais-tu où je pourrai trouver une documentation sur les signaux ?
Cordialement,
Serge.

C: carré (deux feux rouges verticaux)
S: sémaphore (un feu rouge)
RR: rappel de ralentissement 30km/h (deux feux jaunes verticaux - non clignotant)
A: avertissement (un jaune)
VL: voie libre (un vert)

Cv: carré violet (un feu violet)
M: manoeuvre (un feu blanc)

Après il faut les organiser sur les cibles adéquates...

Il existe quelques pages web qui regroupent/décrivent bien les signaux comme par exemple celle-ci. C'est un bon début...

Je voulais aussi ajouter que connaitre la signification des signaux est une chose, savoir les implanter et comprendre leur organisation en est une autre... Pour ma part, je ne suis pas un expert dans l'implatation. Je le fais en fonction de ma compréhension et de la logique.

Maintenant, d'autres pro viendront sûrement étayer ma première hypothèse...

En tout cas merci beaucoup pour toutes ces infos.

Ca devrait donner ça...



Le point déliquat reste les deux signaux Cv+M+A en sortie du dépôt. Je ne sais pas si on ne devrait pas plutôt avoir C+M+A voire même C+M+A+VL... Ce serait à confirmer...

C'est top, ça m'avance déjà beaucoup. J'ai également regardé le lien que tu as indiqué, je vais avoir de la lecture pour les soirées à venir .