Mon réseau (Soifran)

Bonsoir, ma question va peut etre surprendre mais je n'y connais pas grand chose.
Est il possible de faire frotter le panto contre la catenaire comme dans la realite? Dans ce cas j'imagine qu 'un fil en metal est necessaire.
J' avais meme entendu dire que certains reseaux etaient equipes de courant dans la catenaire.

salut soifran
tout dabord merci
le probleme j'ai un pont qui ne mesure que 5.5 cm de haut
pense tu que je pourrai intercaler sous le pont un morceau de catenaire rigide pour eviter de me casser un panto.cote esthetique tu pense que cela le ferait merci d'avance
AmicalemeNt bb 15030

Il est assez facile de bloquer les pantographes dans la hauteur. Il suffit de glisser une petite pièce de plastique de bonne épaisseur (faire des essais, c'est de l'ordre de 0.5 à 0.8mm suivant les machines) entre les pièces mobiles du pantographe et la toiture.

le pantographe peut toujours être baissé et quand il se lève, il ne dépasse pas une certaine hauteur, ce qui permet de passer sous des obstacles comme un pont sans difficultés.

On le devine avec le panto de cette RBe 540 Arnold:


On voit le pantographe de l'Ae 6/6 (celle de droite) ci-dessous; celui-là est presque trop bas:


On voit bien sur la crocodile que le panto ne touche pas la caténaire:

salut à toi
je te remerci pour ton astuce , je vais essayer de faire
cet manip je te tiens au courant
il faut dire qu'une loco panto levé est beaucoup plus esthetique
De plus j'aimerais faire une separation 25000 volt et 1500 continu
etant donné que je possede pas mal de bicourants cela serait sympa
AmicalemeNt BB 15030

BB15030 a écrit :

Citation :

salut soifran
tout dabord merci
le
probleme j'ai un pont qui ne mesure que 5.5 cm de haut
pense tu que
je pourrai intercaler sous le pont un morceau de catenaire rigide pour
eviter de me casser un panto.cote esthetique tu pense que cela le ferait merci d'avance
AmicalemeNt bb 15030

Salut BB15030,

Je ne sais pas si intercaler de la caténaire rigide avec de la Arnold serait du meilleur effet. D'ailleurs je n'ai vu aucun réseau miniature actuel utiliser des poteaux et caténaires Arnold. J'espère ne pas être le seul N-iste à avoir fait ça en France !!
C'est certes ingrat mais bien meilleur marché en tout cas.
Si ton pont est plus bas (ou plus haut) que le reste du réseau, alors tu n'as qu'à adapter toute la caténaire Arnold (fil de nylon) au gabarit du pont ?

Tiens-nous au courant de l'avancement de tes travaux.

Cordialement,
SF

salut à toi
Merci à toi,je pense que je vais bloquer mes pantos,tu a raison cela fera
plus joli si je continue avec la meme caténaire.Je te tiendrais au courant de mes travaux

Mais pourqoui tout le monde veut bloquer ses pantos. Il n'est pas possible en N de les laisser frotter la catenaire de facon realiste?

salut
avec cette caténaire la frotter egale casse

custom a écrit:

Mais pourqoui tout le monde veut bloquer ses pantos. Il n'est pas possible en N de les laisser frotter la catenaire de facon realiste?

En théorie oui. Mais au vu de la force avec laquelle les pantographes appuient sur le fil, il faut un fil très rigide et bien tendu pour qu'il ne se soulève pas au passage de la loco. Le fil est alors souvent trop épais pour être réaliste.

L'astuce visuelle consiste donc à mettre un fil beaucoup plus fin, mais de bloquer les pantos afin qu'ils ne le touchent pas.

salut
le probleme se situe sur le poteau,il y a un oeuillet
pour passer le fil donc ton archet de panto va automatiquement
rester accroché.
a moins que tu a une astuce Apparament pas mal de monde
pratique ainsi a ce que j'ai compris

en plus mecaniquement,dans la realite un panto se replis quasiment sur le toit quand la loco passe sous un pont car la catenaire ne reste pas a la meme hauteur;en modelisme on ne peut pas faire la meme chose;j'ai photographie en 2008 je crois a auxerre un vieux reseau du debut des annees 80 ou la personne faisait circuler ses lococs avec alimentation par catenaire en plus avec des rayons de courbures types R1 & R2 et cela fonctionnait pas mal meme si des fois cela accrochait,mais avec la catenaire JV je crois c'etait du solide;j'essaye de retrouver les photos et je mets sur le forum

On ne peut pas racourcir les poteaux pour les entrees de tunel ou sous les ponts?

le probleme est est ce que les pantos de toutes les locos peuvent se rabaisser et remonter et surtout la palette rester a plat sur le fil meme en position basse;a essayer car je n'ai pas de catenaire mais je doute fortement que toutes les conditions soient reunies ,d'ailleurs si une norme existe pour le gabarit panto c'est surement pour cela,un panto en N ne se comporte pas comme un vrai,enfin a voir si quelqu'un veut tester

Sans compter que certains matériels comme les TGV Kato ont, sauf erreur de ma part, des pantos en plastique !
Bonjour les dégâts s'ils frottent sur une caténaire ...

SF

Petite vidéo du réseau ici :

VIDEO RESEAU

Soit l'intégralité de la partie visible du réseau.

SF

Très beau réseau et super cool, la vidéo

MERCI!

Merci Guy-too-net

Pour l'anecdote, cette compo est sensée reproduire un TER actuel existant Annecy-Chambéry et retour assuré par 22200 béton et 4 corail.
Le voici à ALBENS.
C'est l'unique relation de la section Aix-Annecy encore assurée de la sorte.

Cordialement,
SF

Bonjour et merci pour cette vidéo. Ton réseau est vraiment super et dégage une atmosphère très sympas.

très chouette la vidéo et l'ambiance est superbe...

Merci à tous pour votre indulgence.

SF

Superbe ta vidéo c'est cool de voir cette compo nous permettre d'avoir une vue d'enssemble de ton réseau

Bravo a toi et surtout... ENCOOOOOOOOORE des videos


Corent1

Un joli petit tour sur ton réseau.

romilly a écrit:

très chouette la vidéo et l'ambiance est superbe...

On en redemande encore

Amicalement Daniel

Super sympa merci

Quelques vidéos récentes de mon réseau.
On commence par les années 60.

http://trainsmp.free.fr/Albens-60-voyageur_converted.mp4

5,8 méga.
Le mieux étant de télécharger d'abord la vidéo sur l'ordi puis de la lire après avec son logiciel de vidéo.

SF