Spiraville - Concours AFAN MINITRIX 2008

Je démarre un fil sur mon réseau en construction pour le salon 2008, concours AFAN / MINITRIX (mais il fait le maximum...); j'espère qu'il sera prêt, rien n'est moins sûr car il y a encore beaucoup de travail a faire dessus!!!

Je l'appelle "Spiraville", vous comprendrez pourquoi....

Tout d'abord le plan:



N'ayant pas de logiciel adapté, j'ai fait une photocopie du plan de la boite de départ et j'ai fait du découpage collage à la méthode des enfants !!

Ce réseau fait 83cm x 83cm. Comme vous pouvez le constater, il tourne en spirale autour d'un axe constitué par un tronçon de tuyau PVC de 35cm de diamètre; la voie grimpe jusqu'à environ 10cm de haut.

Je vous dévoilerais au fur et à mesure les autres particularités.
Je ne sais pas si je pourrais alimenter ce fil régulièrement because la masse de travail effective à faire concrêtement.

Philippe

J'espère que tu as déjà bien entamé ton réseau car on est à J-68

va te falloir soutenir un train d'enfer pour respecter la spirale infernale du délai du salon !

Encore une idée originale ! A partir d'aussi peu d'éléments le nombre et la variété des réseaux sont incroyables !
Envisages-tu d'y installer la gare de Brouvelieures ? Je lui trouve un côté mystérieux , un peu maison de la sorcière, qui collerait assez bien à ce que j'imagine de ton réseau. Je vois un quai de chargement de bois à l'ombre d'une forêt sombre où la bête des Vosges rôde prête à festoyer d'un promeneur imprudent.

Comment je délire ?

Machi'N a écrit:

Encore une idée originale ! A partir d'aussi peu d'éléments le nombre et la variété des réseaux sont incroyables !
Envisages-tu d'y installer la gare de Brouvelieures ? Je lui trouve un côté mystérieux , un peu maison de la sorcière, qui collerait assez bien à ce que j'imagine de ton réseau. Je vois un quai de chargement de bois à l'ombre d'une forêt sombre où la bête des Vosges rôde prête à festoyer d'un promeneur imprudent.

Comment je délire ?

Oui, ça correspondrait bien à mon tempérament et j'avoue que ce type de sujet m'amuserais beaucoup!!! En fait non, le sujet sera plus terre à terre avec un coté urbain et industriel.

piston93 a écrit:

J'espère que tu as déjà bien entamé ton réseau car on est à J-68

Il est clair que j'ai quand même avancé; La plateforme et les rails, ainsi que l'electricité sont quasiment terminés. J'attaque depuis quelques jours les décors. Mais ça va être chaud!!!

dany56 a écrit:

va te falloir soutenir un train d'enfer pour respecter la spirale infernale du délai du salon !

Je suis bien d'accord et ce n'est pas fait pour me déplaire. C'est vraiment bien d'avoir une date butoir!!
Comme je disais précédemment, je n'en suis pas qu'au plan heureusement!!

tu vas nous faire tourner la tête avec cette spirale infernale

Il me manque les premières photos, à l'époque où je faisais l'assemblage de la caisse; elles ont été scratchées (tant pis). Voici donc cette caisse terminée. Tout est en sapin. Les rives sont constituées de 2 couches de CP de 5mm contre collées; chaque couche est d'une hauteur différente pour permettre à terme de fixer un plexiglas dans la feuillure ainsi réalisée.
On voit nettement le fût central imposant (et lourd) en PVC; je l'ai recoupé en hauteur par la suite pour des questions de poids et aussi d'encombrement car il était difficile de passer dans les portes de ma maison qui sont de faible largeur



Les fixations font appel à des vis et à des cornières en plus pour les angles.
Les contreforts sont là pour créer le support de plateforme en pente. Les entretoises, 2 par sens, encadrent le fût et permettent de fixer ce dernier par des vis traversantes aux endroit de contact.



Certaines rives sont plus hautes que d'autres car elles sont en attente des niveaux de la plateforme, le niveau n'étant pas figé au moment de la constitution du caisson

160'N a écrit:

tu vas nous faire tourner la tête avec cette spirale infernale

Génial ce ptit truc! J'aime bien le coup de crayon...

La plateforme est taillée dans une plaque d'Isorel, qui est suffisamment souple pour découper les rampes directement dans une seule pièce. Elle est vissée sur les entretoises et reposes sur les encoches des rives.




Pour réaliser ce travail de mise en place, j'ai demonté le fût central.

Les supports de la plateforme d'arrivée (haute) sont complétés par des tronçons d'isorel coupés à hauteur en attendant les montants définitifs prévus en CP

N_France a écrit:

L'isorel, c'est génial à travailler, léger et plus insonnorisant que le contre plaqué.
Je ne sais pas pourquoi on ne l'utilise pas plus.
Certains ont peur qu'il travaille à l'humidité.
Ca résiste très bien pour nos petites surfaces.
Et en plus ça ne coûte rien.

Et petit ajout il ne coûte pas cher et il est suffisamment rigide.

Là, je l'ai coupé à la scie sauteuse, notamment à cause du trou circulaire nécessaire au passage du fût central mais on peut le faire aussi avec un cutteur pour les encoches des moteurs d'aiguilles par exemple. C'est bien pratique!

C'est vrai pour les grandes coupes longues et droites; moi, j'ai plutôt des courbes partout donc ça n'est souvent pas possible.

Bonjour,

Je suis nouveau venu sur ce forum, et c'est un ami qui m'a signalé ton projet.
C'est bien !
Suite à un pari, ou un défi, je me suis lancé un jour dans la construction d'un 'train-cube': faire circuler du N dans un volume de 1 mètre cube..... Près de 63 m de voie N sur 1 M2
Visible sur mon site,
www.peynichout.com
pages 'Modélisme', Train-Cube'.
C'était pour un Club, maintenant, je ne m'en occupe plus, j'ai passé le relais.
Et je me mets au Z (à presque 79 ans !)

Et je te souhaite de mener à bien ton projet, dans les délais.

René

Merci rpnich.

J'ai vu le site, c'est vraiment très original ce "train cube"!!!

Mon projet est cependant différent puisque que je suis limité en longueur de voie par ce que je trouve dans les 2 boites MINITRIX!!!!

rpnich a écrit:

volume de 1 mètre cube..... Près de 63 m de voie N sur 1 M2
Visible sur mon site, www.peynichout.com

je l'ai examiné avec attention et je trouve la réalisation superbe
quelle patience pour mettre tout çà en place !

63m de voie à 60km/h (10s/m) çà plus de 10 minutes avant de rentrer à la niche ? me trompe-je ?

En fonction du tracé, j'ai positionné les aiguilles et matérialisé l'emplacement des moteurs (des MINITRIX) prévus sous la table pour découpe au cutteur.



Montage "à blanc" des voies provenant de 2 boites de départ MINITRIX. Le maintien du plateau le plus haut est très provisoire!!!



Au premier plan, au niveau inférieur, voie de départ et de préparation des convois; en bout de voie à droite, il sera possible dans le futur de faire une extension avec un autre module type concours.
Au niveau supérieur, ce sera la zone industrielle, terminus de "Spiraville"; à gauche, j'avais prévu de pouvoir raccorder une des voies à un autre module mais je préfère finalement un terminus définitif

Ca avance !

Ton niveau haut se situe à quelle hauteur ? Je te pose cette question en vue d'un raccordement.

Machi'N a écrit:

Ca avance !

Ton niveau haut se situe à quelle hauteur ? Je te pose cette question en vue d'un raccordement.

Si c'est par rapport au sol, l'assise du rail est à 1,166m. Et 15cm de l'arase basse du caisson.

Mise en place des transfos. Des transfos, car il y en a 2: Un pour l'alimentation des voies (version digitale) et un pour les aiguilles et accessoires. Ici c'est celui de la voie, l'autre est à l'opposé (pour répartir le poids). Les plateaux ont été enlevés pour faire cette installation. Les transfos sont fixés sur une traverse plate en CP qui sert aussi de butée au tuyau PVC et rigidifie l'assise du caisson.

Le plan de roulement de mon réseau est à 109.5 cm (environ car j'ai des vérins pour règler l'horizontalité), ce qui doit être plus proche du niveau inférieur de Spiraville.

Détail sur un des coté du réseau. Les emplacements des moteurs d'aiguilles sont matérialisés



Détail sur les supports de plateau; ce sont les traverses et entretoises qui sont coupées de sorte à créer la rampe.

Le plateau supérieur est indépendant. Je commence par celui là pour mettre en oeuvre la couche de roulement constituées d'une couche de Dépron de 3mm



Une fois réalisée cette partie supérieure, je la démonte pour attaquer la couche de la voie de préparation (la plus basse)



A noter que j'ai mis les enrailleurs d'une part dans la zone intermédiaire vouée à être la plus cachée par le décor, et d'autre part sur la voie de préparation

Les supports définitifs du plateau supérieur (en CP de 10mm) sont en place

Le conducteur de travaux n'a pas intérêt à se tromper !

J'adore ta zone supérieure, je visualise les manoeuvres et ça me plait beaucoup !

Bon courage.