Loco-revue 765 d'avril 2011

Finalement, la pratique du modélisme ferroviaire, c'est vrai que c'est assez transgénérationnel...

bob l'éponge N iste a écrit:

il y a déjà un sujet qui traite de la revue dans "ça vous intéresse ".... (peut être que les modos pourraient arranger la chose.)

Yakademandé !

merci monsieur le modo

CC 65017 a écrit:

Du N et du beau dans ce nouveau numéro de Loco Revue
Plantez de la vigne (p65) : fort sympathique
N'loop (p52) : alors là c'est du trés grand, du trés fort.
C'est magnifique.
Maintenant si tu veux ecoeurer quelqu'un tu commences par lui faire faire un truc pareil. 7 jours de boulot annoncés. OK à 10 heures par jour çà doit faire du 70 heures. Qui a le temps !
On tombe encore dans l'élitisme propre a décourager tout un chacun.
Qu'un pro sache faire, je n'en ai jamais douté, mais quand on se veut didactique, plus simple serait mieux.
Et de plus on prend l'exemple d'un train américain.
C'est pas comme ça qu'on va démocratiser et péreniser notre échelle de prédilection en France.

Je n'ai pas encore eu le numéro en main, mais il me semble que le plus important n'est pas la durée annoncée, qui obligatoirement va être confrontée à l'aisance de chacun dans l'exécution des travaux et au temps disponible. C'est une formule, un slogan destiné à attirer l'attention. L'important c'est ce qui est développé par la suite : le N permet des choses nouvelles dans une superficie adaptée à nos logements. Et ça, pour le développement du N en france, français ou américain, c'est super important à mon avis.
Réjouissons-nous de tout ce N et saluons le courage de LR car les pressions contre la présence de notre échelle dans cette revue existent.

Le N vaincra ,vive le 9mm.

je veux pas être défétiste mais c'est pas demain que le N vaincra :S

CC 65017 a écrit:

N'loop (p52) : alors là c'est du trés grand, du trés fort.
C'est magnifique.
Maintenant si tu veux ecoeurer quelqu'un tu commences par lui faire faire un truc pareil. 7 jours de boulot annoncés. OK à 10 heures par jour çà doit faire du 70 heures. Qui a le temps !
On tombe encore dans l'élitisme propre a décourager tout un chacun.
Qu'un pro sache faire, je n'en ai jamais douté, mais quand on se veut didactique, plus simple serait mieux.
Et de plus on prend l'exemple d'un train américain.
C'est pas comme ça qu'on va démocratiser et péreniser notre échelle de prédilection en France.

Je ne suis pas d'accord avec toi sur ce commentaire.
Il s'agit de créer un module avec des rayons serrés sur une surface minimale. Qu'y a-t-il d'élitiste là dedans ? Les matériaux sont simples, les méthodes aussi. Pas besoin d'outillage sophistiqué et comme tu le soulignes l'article est didactique.
Le module obtenu est un mini réseau à lui tout seul puisqu'un train peut y tourner. Je te le concède l'exploitation n'y serait pas passionnante, mais en attendant de faire les modules suivant il y a déjà possibilité de s'assoir et regarder son matériel circuler. Donc y passer 70 heures, disons 200 pour un néophite, ne me semble pas prohibitif. Rien n'oblige le modéliste à faire son réseau en 7 jours, Yann Baude l'a fait comme on se lance un challenge.
Quant au paysage, rien ne t'oblige à le faire, voire à le dire (on ne sait pas encore ce qu'il sera fait dans l'article suivant sur l'habillage et la décoration), américain.

Sans vouloir polémiquer, chacun a le droit de penser ce qu'il veut, et je respecte ton opinion, ce projet me semble à même de provoquer une création chez les modélistes, en particulier ceux qui disposent de peu d'espace.

Philippe qui aime bien ce module astucieux

Comme Philippe, j'aime aussi ce projet de Y.Baude, finalement. Au début moi aussi je me suis dit comme CC65017 "oui mais en 7 jours, faut être sérieux"
Et puis en réfléchissant je me suis dit qu'on pouvait très bien prendre son temps pour le faire, faire le décor qu'on voulait, et puis j'ai trouvé un petit coté Spiraville à ce projet.
Du coup je suis apaisé!

Le projet de Y.Baude sort des sentiers battus et pouquoi pas après tout ,c'est très bien comme çà ,
et puis comme dit plus haut , à chacun sa façon de voir les choses