le Gothard en N, cela avance!!!

chr09 a écrit:

Le polystyrène, c'est facile à travailler... mais ça laisse pas mal de déchets qui sont terriblement sujets à l'électricité statique!!!

C'est pour cette raison que je préfère le plâtre et les moules à rochers !!!

Je me réjouis de voir le résultat final et (comme je l'ai déjà écrit) me réjouis de voir ces modules lors d'une prochaine expo..

le gros reste c'est le module en construction;
on devine ce que cela peut devenir à voir les autres modules.
UN REGAL pour les yeux

pour l'exercice je vais tenter de graver un mur dans le polystyrène et voir ce que cela donne
ptitrainrouge

je reste baba devant le job accompli; vraiment superbe... Ton pont est génial et merci d'avoir mis un explicatif, ça nous fait aussi progresser !

Bonsoir
Je suis la progression de votre projet depuis le tout début formidable cette colaboration à quattre.

Du grand art

Cordialement
ENGADINE

RE 460 a écrit:

J’espère que vous pourrez venir exposer a St Mande cette fois

Ouais, mais avant St-Mandé le réseau sera exposé en Suisse, hé hé
Comme mes petits camarades, je me réjoui de voir l'ensemble de vos modules, même si j'ai déjà eu un avant-goût chez Francis.
Au fait, pour les expos avez-vous prévus quelques boîtes de Kleenex ? Y a en effet un fort risque que vos visiteurs bavent ce jour-là

Bien sure Laurent priorité aux Suisses mais comme ils ont eu la mauvaise idée de détruire "Les 4 saisons" avant de pouvoir venir ,je m'y prends tout de suite

Le R4S n'est pas entièrement détruit, Urs Zesiger a récupéré le viaduc de Boudry à Christophe et il l'a adapté pour l'intégrer dans les modules sNs. Il a été exposé en novembre dernier à la convention N de Stuttgart, c'était même le module suisse le plus photographié. A coup sûr on le reverra encore

méléagant a écrit:

Le R4S n'est pas entièrement détruit, Urs Zesiger a récupéré le viaduc de Boudry à Christophe et il l'a adapté pour l'intégrer dans les modules sNs. Il a été exposé en novembre dernier à la convention N de Stuttgart, c'était même le module suisse le plus photographié. A coup sûr on le reverra encore

Il a changé de propriétaire depuis. C'est Dany, un autre de sNs qui l'a récupéré. Certains jours je regrette de l'avoir vendu...

Francis a aussi vendu son printemps

L'hiver est détruit

L'été existe encore et est intégré dans la maquette personnelle d'Eric-le-Suisse.

Ponte Moesa: Maçonneries

Lentement mais sûrement j'avance... Réalisation des maçonneries en polystyrène pour le pont sur la Moesa:



Découpage dans des blocs de polystyrène extrudé et gravure des pierres. L'étape suivante est la peinture selon la technique habituelle: une couche de fond couvrante, divers lavis pour les teints sombres et dry brushing clair. Une fois en place, viendra encore la patine avec diverses coulures noires (pollution), blanches (calcaire) et couleur rouille (en provenance du pont).



Assemblage provisoire pour avoir une idée générale:



Détail pile et culée:





Avec une Ae 6/6 (Stadt Luzern, modèle Minitrix sur chassis Fleischmann) et voitures internationales italiennes:



Une vue de l'autre côté qui ne sera ultérieurement plus possible car le pont I sera devant:



La suite des travaux: construction du Ponte Moesa I, peinture des ponts et mise en place dans le segment.

To be continued...

Vavavoooum çà c'est du grand ART

superbe!!

Très belles les culées de pont, du grand art, la gravure sur polystyrène.

bravo
c'est super fin, cela fait très réel;
ptitrainrouge

Merci pour vos messages!

je viens de remarquer que je me suis trompé pour une photo, voici celle qui aurait du être l'avant-dernière:

C'est bô !

Jmarc69
N'iste qui ira voir ce réseau terminé

vraiment du très beau travail

Certains ont marché sur la lune, nous...

On a roulé sur le Gothard

Le week-end des 11 et 12 mai 2012, notre joyeuse équipe s'est retrouvée à Bière pour une week-end de travail sur notre projet Gotthard. Objectif du week-end: assembler les segments et rouler. Objectif ambitieux auquel on ne croyait pas forcément (mais bien sûr sans l'avouer aux autres).

Arrivés à 11h20, segments déchargés et alignés au sol...



... il y a encore du travail si on veut rouler avant de redémonter dimanche.

L'ajustage des interface se fait parfois dans des positions plus confortable que d'autre...


Philipp corrige la jonction de l'angle que nous avions mis en place l'automne passé...


... et Francis qui n'aime pas les lattes qui tournent colle celle de l'interface Moesa - Al Sasso.

Petite challenge: quand il n'y a pas assez d'interfaces pour monter le tout, que fais-t'on?

On en reconstruit... 2 interfaces à monter, 2 équipes qui se lancent dans le défit. Qui construira le plus vite son segment interface?



Motivés par le défit, nous ne mettrons que 10 minutes pour construire la structure de 2 interfaces... Qui a dit que le modélisme était une activité qui prenait du temps?

Après l'effort, le réconfort...

sachant qu'il y a aussi de jeunes lecteurs du forum, nous nous contenterons de cette photo pour illustrer le réconfort; mais rassurez-vous, nous n'avons pas eu soif.

Les interfaces c'est une chose, mais pour tourner, il faut aussi des boucles. La boucle Sud a été construite par Francis:



Au Nord en revanche, pas encore de boucle... il faut en construire une provisoire en attendant:





Avouez qu'en matière d'assemblage provisoire, on a fait des progrès depuis la réunion de septembre...

En matière de provisoire d'ailleurs, certains segments étaient reliés avec de l'adhésif... ou des serre-joints dans des positions acrobatiques, mais à 21h30, nous pouvions nous taper dans les mains: notre réseau était assemblé et un premier train pouvait circuler sur notre maquette!



Après cette dure journée, il était temps d'aller manger et boire et pour le côté nostalgique, revoir le film de notre réseau des 4 saisons...

Comme d'habitude, nous avons palabré jusqu'au bout de la nuit, déliré sur de nouveaux segments, de nouvelles idées de plus en plus folles au fur et à mesure que les verres se vidaient!

Comme nous avions atteint notre objectif samedi, le dimanche allait pouvoir être consacré à faire circuler des trains!

La centrale numérique branchée, on a pu faire tourner jusqu'à 4 trains simultanément, sans problème de rattrapage, avec très peu de déraillements et un surtout beaucoup de plaisir. Une petite vidéo suivra prochainement.


Ae 6/6 sur le pont de Kerstelenbach

Parmi les endroits magiques du Gothard, Philipp a choisit de reproduire Polmengo avec une rampe hélicoïdale triple pour faire repasser le train à l'étage supérieur:



Vous aurez aussi l'occasion de voir ça sur la vidéo qui suivra.

Nous avons pu apprécier les trains qui circulent et les photographier sous tous leurs angles. Comme d'habitude, c'est aussi l'occasion de montrer ce que d'autres ne doivent pas voir...



... ou voir ce que plus tard on ne pourra plus, comme par exemple Polmengo ou la Biaschina vus d'en haut:





Bref, ce week-end fut un succès et c'est très fatigués (et affamés - n'oublions pas comme le disait Eric en 2005 lors d'une rencontre en Suisse allémanique que le modéliste doit aussi manger) que nous avons démonté le réseau dimanche avant de rendre chez nous...

Quel plaisir pour les yeux de voir que le Gothard avance, mais vivement l'expo qu'on puisse le voir en entier et surtout en vrai

C'est toujour le meme réseau ou il en existe un autre qui traite du meme sujet ?
N'iste qui se pose des questions

Bravo pour cet réunion (association de bien-faiseurs ) :lol et bravo si cela a pu rouler du premier coup ......
Cela donne l'eau a la bouche meme si ce n'est pas ce que vous avez du prendre pour vous désaltérer
Essayer de réservé le dernier week-end de Janvier 2013 pour St Mande
J'en discute avec Francis cet été

tout simplement GENIAL
Vite la vidéo !!

votre aventure , en plus d'être superbe en matière de modelisme, est pleine de
bonne humeur, et d'humour.
Merci de partager un peu de cela ;
vivement que l'on bave sur nos claviers devant votre vidéo
ptitrainrouge

sans la vidéo moi je bave alors avec

ptitrainrouge a écrit:

votre aventure , en plus d'être superbe en matière de modelisme, est pleine de
bonne humeur, et d'humour.
Merci de partager un peu de cela ;
vivement que l'on bave sur nos claviers devant votre vidéo
ptitrainrouge

+1 un seul mot car tout est dit par mes camarades avant