le Gothard en N, cela avance!!!

Merci à tous pour vos commentaires! Il y a encore beaucoup à faire, mais ça avance gentiment.

ptitrainrouge a écrit:

Très réaliste
Vivement une nouvelle vidéo avec ce groupe de modules
Ptitrainrouge

+1 re bravo

Vraiment beau et réaliste.

Des nouvelles du projet Gothard.

Le week-end des 17 et 18 septembre 2011 était un week-end de travail pour la joyeuse équipe des 4-saisons ! Il s’agissait d’avancer sur le projet du Gothard, quelques choix techniques à prendre, relier des segments et si possible rouler un peu.

Nous nous sommes donc retrouvés chez Philipp que je remercie au nom de tous pour l’accueil. Pour bien commencer le week-end, Francis nous a mi le moral dans les chaussettes en nous présentant la surprise :



Son segment Al Sasso presque terminé. Un décor exceptionnel, une forêt super-réaliste, plein de petits détails:






Un sacré coup de fouet pour nous tous : va falloir s’y mettre sérieusement, si on veut se rapprocher un peu de cette qualité de reproduction.

Ce week-end, les travaux sur les segments se sont concentrés d’une part sur la réalisation de la rivière (le Tessin) sur le module Rodi-Fiesso de Philipp et sur le segment d’angle avec hélicoïdal reliant Rodi-Fiesso au segment Intschi-1 d’Eric.

La rivière
La rivière est constituée de 3 parties : un lac de retenue avant le barrage, l’eau qui coule par-dessus le barrage et la zone de remous puis une zone plus calme sous les ponts ferroviaires et routiers. 3 parties et 3 techniques :

Le lac de retenue est fait à l’aide d’une plaque de plexiglas. Pour donner un effet de profondeur ainsi que la bonne impression de couleur, le relief dessous a été peint avec une teinte turquoise devenant plus sombre au centre.



Les effets de vagues sont réalisés à l’aide de medium acrylique en gel. Une fois sec, on peut encore améliorer l’effet avec des réhauts blancs en dry brushing.

Pour la partie avec remous, c’est de la colle deux composants epoxy (araldit crystal) qui donne la base. Elle sèche vite et permet malgré la pente de donner une structure d’eau.

Le médium acrylique en gel mélangé avec un peu de peinture blanche et bleue donne ensuite l’effet écume de l’eau qui coule.



La troisième partie de la rivière, plus calme et moins profonde et réalisée en résine crytal coulée en deux couches.



Une fois la résine sèche, on peut encore donner quelques effets de structure et remous en bordure de la rivière ou autour de rochers à l’aide du médium acrylique en gel.


Relier les segments
Les travaux de menuiserie ayant été réalisés lors de notre rencontre d’avril à Colombier, il s’agissait de poser la rampe, les rails et les interfaces.


Francis ne fait pas le ménage, il leste la voie qu’il vient de coller. Mauvaise surprise, avec la tempéra-ture basse et l’humidité de la nuit, la colle blanche a eu pas mal de peine à sécher…


La soudure des rails (peco code 80) sur les interfaces est un travail de précision…


… et d’équipe : un qui tient, un qui éclaire, un qui soude… et un qui photographie


Une fois les deux jonctions terminées, on pu savourer l’instant :



Et regarder circuler quelques trains :


… avec un assemblage un peu dangereux pour la voie provisoire au-delà du segment Intschi !


La(es) vidéo(s) des circulations suivront dans quelques jours...

Du très beau travail, en équipe, ça va toujours mieux.

chr09 a écrit:

… avec un assemblage un peu dangereux pour la voie provisoire au-delà du segment Intschi !

excellent
le reste est superbe

J'aime beaucoup !

Un grand bravo à toi,
Ludo.

MAGNIFIQUE!
Merci pour les photos.

Christian

ouaouahh c'est tres beau

sublime
vivement que je vois un jour ce réseau en vrai dans une exposition
ptitrainrouge

Ludoschmitt a écrit:

J'aime beaucoup !

Un grand bravo à toi,
Ludo.

Pas qu'à moi! Nous sommes 4! (et de moi, il n'y avait rien en photo... si ce n'est que j'ai fait la rivière)

Merci à tous pour vos messages! On se réjouit que ça soit fini et de présenter a en expo

Bravo à toute l'équipe.

C'est du réseau

Et voilà la video promise:

c'est sympa de nous faire envie ainsi !!!

un bel écrin pour le matériel roulant

superbe vidéo superbe travail bref tout est beau...

Je plusoie

Vivement que vous nous présentez tout cela lors d'une expo

Bonsoir,

Superbe le décor. C'est vraiment magnifique et très bien réalisé.

J'ai regardé par curiosité ton blog. Et je ne comprends pas les tests de freinage.

Pourquoi ajouter un module de freinage ; alors que tu es en numérique ?

Si tu envoies l'ordre d'arrêt (vitesse nulle) ; le décodeur va faire son travail en simulant l'inertie du train. Ton train s'arrêtera en respectant une courbe de décélération.

Nicolas

La vidéo est superbe, elle met bien en valeur votre magnifique travail. Le passage hard rock, c'est le groupe Suisse Gotthard ?

Je m'impatiente aussi de voir ces modules en expo...

Nicklas a écrit:

J'ai regardé par curiosité ton blog. Et je ne comprends pas les tests de freinage.

Pourquoi ajouter un module de freinage ; alors que tu es en numérique ?

Si tu envoies l'ordre d'arrêt (vitesse nulle) ; le décodeur va faire son travail en simulant l'inertie du train. Ton train s'arrêtera en respectant une courbe de décélération.

C'est correct. Mais comme il s'agit d'un réseau d'exposition, qu'il aura probablement environ 80m de voie avec 5 à 9 trains en simultané qui se suivent, un système de bloc permettra de réduire le besoin de surveillance. Le module de freinage, comme le système ABC doivent donner un ordre d'arrêt indépendemment de la centrale. Par ailleurs, on recherche un système qui nécessite le moins de câbles possible et qui puisse sans grande difficulté être extensible (si on rajoutait un segment). Dernière contraite: pas de PC.

SavignyExpress a écrit:

Le passage hard rock, c'est le groupe Suisse Gotthard ?

Non, c'est les WMD, le groupe de mon frère.

Il y a déjà bien longtemps qu'on ne vous a plus parlé de notre projet Gothard! ça avance et pour ceux qui n'ont pas tout suivi, notre blog vous expliquera tout ça en détail: http://gotthard2.blogspot.com/

Pour ma part, la forêt pousse sur mon premier segment Biaschina:


et j'ai commencé la construction du pont de mon deuxième segment:


A suivre...