Avions de tourisme 1/160 ?

Merci pour ton lien Papyfil

Le Devoitine 520 est toujours aux abonnés absents

Thomas a écrit:

Drôle de vision de l'avion de tourisme...

Désolé, vu les modèles présentés par oliv30030, j'avais cru comprendre que le fil s'était élargi aux avions en général... et il me semblait intéressant de signaler l'existence d'un avion de chasse français à cette échelle. Je ne le ferai plus, promis

Bah, on peut très bien imaginer un morceau de tarmac le long des voies avec quelques avions militaires, anciens ou plus récents, comme lors des meetings aériens de Sion en Valais

Bonjour Laurent,
C'est aussi une possibilité. En Ile-de-France, nous avons l'équivalent avec le meeting de La Férté-Allais début juin.

tricoise a écrit:

Bonjour Laurent,
C'est aussi une possibilité. En Ile-de-France, nous avons l'équivalent avec le meeting de La Férté-Allais début juin.

En 2009 il y avait un D.520 (donc le rouge des cocardes était bizarre ) de présenter. Donc oui même de nos jours un warbird peu sans problème faire bonne figure sur nos modules!

Personne ne parle du CANADAIR au 1/160 qu'avait vendue ATLAS ou ALTAYA (je sais plus )

tricoise a écrit:

En Ile-de-France, nous avons l'équivalent avec le meeting de La Férté-Allais début juin.

Non, je ne suis pas d'accord, tu ne peux pas comparer un meeting qui se tient une fois tous les 20 ans sur un aéroport militaire et le rendez-vous annuel à La Mecque de l'aviation historique ! Le meeting de la Ferté-Alais cela se vit au moins une fois dans sa vie, je trouve domage de le réduire au 160ème, car cela ne rendra jamais honneur au travail que les bénévoles accomplissent pour restaurer, entretenir et faire voler ces drôles de machines volantes.
Et en plus il n'y a pas le bruit, ni l'odeur...

Bel hommage à ce meeting qui aura lieu le weekend de Pentecote
Si on est audacieux, on peut même y faire un baptème de l'air en Ju 52 (autre avion, pas vraiment de tourisme, disponible au 1/160 chez Herpa).

Salut

je confirme, la ferté Allais c'est le top.
Il y a quand même cette odeur d'huile chaude, etc...
Si vous y allez, n'oubliez pas la crême solaire.... Sinon, le lendemain, on vous resemblerez à une " fraise Tagada"

A+

TITRAIN a écrit:

Si vous y allez, n'oubliez pas la crême solaire.... Sinon, le lendemain, on vous resemblerez à une " fraise Tagada"

A+

Ca sent le vécu....

méléagant a écrit:

Bah, on peut très bien imaginer un morceau de tarmac le long des voies avec quelques avions militaires, anciens ou plus récents, comme lors des meetings aériens de Sion en Valais

Hello Méléagant,

Pour représenter un morceau de tarmac, il faut déjà un grand voire très grand réseau !!!

La piste du terrain de Triengen, la plus courte de Suisse (395 m), occuperait déjà 2,46 m en N. Une solution serait de représenter le tarmac dans le fond du réseau et de prolonger par une photo de piste sur le décor de fond.

Je vais me contenter de suspendre un avion au-dessus de mon réseau, un Ju-52 au 1/200. La réduction d'échelle donnera l'impression qu'il est plus loin. Pour l'animer, j'ai trouvé des pièces de mécano d'occasion.

Nous avons assisté au meeting de la Ferté-Allais il y a près d'une vingtaine d'années et c'est vrai que çà vaut le coup. Nous avions fait "la totale": voyage aller/retour en DC3 historique de la compagnie Classic Air (n'existe plus aujourd'hui) avec animation musicale années 1940, que du bonheur.

Bonne journée.

"que du bonheur". Tu regardes pas la TV toi
Tu as du te faire un gros plaisir

patniste a écrit:

"que du bonheur". Tu regardes pas la TV toi

1940 n'était pas une année de grande joie sur le plan géopolitique.

Je rectifie mon propos: musique des années > 1945 et après. Artistes typiques de cette époque: Glenn Miller, Andrew Sisters. Ce son, si caractéristique, a été repris par Caro Emerald, jeune chanteuse Hollandaise (A night like this, Back-it up; ses 2 titres les plus connus, clips visibles sur Youtube). On a l'impression d'écouter la radio sur un poste à tubes.

Heu, quand je proposais de réaliser un morceau de tarmac, c'était dans le sens où on le désigne en aéronautique : une surface en dur où évoluent ou stationnent les avions, mais pas de la piste d'attérissage/décollage.
Pour le tarmac, pas besoin de beaucoup de place, des similis plaques de béton de 10cm de large placée en bordure de réseau suffisent pour y parquer quelques avions et donner l'illusion de la présence d'un aérodrome.
Pour la piste, là c'est bien clair que même une piste en herbe d'un club de vol à voile ne pourra pas être reproduit au strict 160ème, à moins de disposer d'un hangar pour son réseau...

Après, si tu veux faire évoluer la Tante Ju, à moins de prévoir un système à la MiWuLA, tu as choisi la solution la plus simple et à mon sens la plus intéressante. Ainsi, sur ton réseau il ne faudra pas que regarder en bas, mais aussi lever le nez

intéressant de relancer tout ça je vais en avoir besoin sous peu
pour mon DIO sur FTM qui devra représenter le Technik Museum Speyer

Bonsoir à tous,

Je fais des essais d'animation d'un avion suspendu au-dessus de mon réseau. Mes premiers essais avec des pièces de meccano ne sont pas très concluants.

Mallet de campagne avait publié ce schéma dans le post sur le réseau de Pinou. Quelqu'un a-t-il essayé cette technique ?



Bonne fin de semaine.

Ce système ressemble fort a celui employé dans les années 60 pour le générique du début de "Bonnes nuit les petits" . J'ai l'article si cela t'intéresse . La locomotive était je crois une grosse loco marchandise Marklin sur laquelle était fixé les supports qui maintenais le nuage .

Merci Patrice pour ces infos, l'article serait intéressant, au moins les détails du montage.

Pour ce qui est de mon réseau, j'ai relativement peu de place au-dessus, car le réseau est sous le toit dont la pente est de 30 degrés.

J'envisage plutôt le N (diamètre avec du R1 à 40 cm ou plus faible avec de la voie flexible et une loco courte) voire Z (diamètre avec du R1 à 30 cm).

Bon dimanche.

je mets une photo avec un mini aerodrome. efdfectivement Arnod avait sorti qq avions (3) on en trouvait aussi en micromodel et sur la photo la majorite sont des Kinder surprise repeint


plaisir plaisir!!!
jld

On a le meme terrain d'aviation, je vois, mais qu'as-tu fait de la tour de controle ?
voir réseau barroque _ votre réseau, si toute fois les images sont encore là

Sympa les avions

En voila d'une représentation original, sait la première fois que je vois un terrain d'aviation reproduit en N.
Bravo.

J'ai recherché l'info sur le réseau de l'émission télé . Cela m'a permis de refaire le ménage dans ma pièce . Pas moyen de mettre la main dessus . D'après ce que me souviens , la liaison entre la locomotive et l'avion doivent se faire en corde à piano assez fine (0.5mm) l'avion se trouve fixé en 3 points . Ce qui évite que le modèle ne bouge pas trop lors de la mise en mouvement . Il faut s'arranger a ce que le centre de gravité de l'avion se trouve à la verticale de la locomotive . L'idéal est ce que les deux centres de gravité soient alignés verticalement . J'espère avoir été assez clair dans mon explication . Je te souhaite un bon accomplissement de ton travail . Patrice

[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=43&u=15568264][/url] J'étais partis en recherche dans mes archives papier , mais je ne l'avez pas trouvé . C'était déjà dans l'ordinateur . Cela confirme l'installation décrite de mémoire . Bon travail pour ce projet . Patrice