pour changer du train, des avions!

salutatous

depuis lundi, il y a un peu de bruit au dessus de chez moi





un «petit» airbus vu de ma fenêtre, au téléobjectif mais sans recadrage





la version de l'A380 en cours de livraison pour la Corée qui à remplacé au pied levé la version vue plus haut endommagé dimanche






le «canadair» version russe : BE 200 société Beriv

si Quentin93 veut bien il postera d'autres vues en complément

Merci pour ces photos d'avions, chez moi ils ont reconstruit un Mosquito de 1945 , et le font voler.

T'est sure que le Canadair Russe écope ????????
Je pense plutôt a un Tracker qui doit atterrir pour refaire le plein d'eau mais avec des reacteurs sa doit aller asses vite et faut bien viser pour larguer l'eau

dans mon cas, c'est le salon de l'aéronautique et de l'espace qui nous revient tous les deux ans.

C'est le seul qui vole , il n'en reste plus autrement.
Bravo à eux

RE 460 a écrit:

T'est sure que le Canadair Russe écope ????????
Je pense plutôt a un Tracker qui doit atterrir pour refaire le plein d'eau mais avec des reacteurs sa doit aller asses vite et faut bien viser pour larguer l'eau

j'ai mis canadair entre guillemets Bernard, je ne suis pas spécialiste de la lutte contre l'incendie

C’était pas un reproche Pascal moi non plus je ne suis pas spécialiste des avions .....Juste une précision de la force du Canadair d’écoper en vol ..... Avoir vue le balais des canadairs a Cannes et a Marseille est vraiment un spectacle grandiose

J'espere avoir l'occasion un jour de voir le Mosquito Vendéen de pres et en vol ...... Je me rappelle étant gamin avoir monter une maquette du Mosquito avec son empennage si particulier
Si tu as une photo Maurice je suis preneur

.

merci patrick pour ces précisions

Bonjour,

piston93 a écrit:

si Quentin93 veut bien il postera d'autres vues en complément

merci pour ces (nouvelles) trés belles photos !!...

Quentin 93 STP!! D'avance merci!!........

Bel avion l' AIRBUS A380, merci

J'aime beaucoup la position des réacteurs (sur l'intrados) du Breviv!

Belles photos!

Alors l'intrados, quand il est situé comme sur cette photo sur le dessus des ailes, on l'appelle souvent extrados...



Cette position sur le Beriev Be200 n'est pas innocente, la machine peut opérer aussi bien depuis un plan d'eau que d'une piste en dur. Lors des décollages sur l'eau ou des écopages, elle évite les ingestions d'eau qui pourraient être préjudiciables au bon fonctionnement des moteurs, lesquels ont été étudiés pour avoir des accélérations du ralenti vol à la puissance décollage en 4 secondes alors que la norme est de 8 secondes pour un avion commercial.

http://www.red-stars.org/spip.php?article99

Pour ceux que cela interesse
une mine d'information sur les materiels russes

Epoctrois a écrit:

Alors l'intrados, quand il est situé comme sur cette photo sur le dessus des ailes, on l'appelle souvent extrados...



Cette position sur le Beriev Be200 n'est pas innocente, la machine peut opérer aussi bien depuis un plan d'eau que d'une piste en dur. Lors des décollages sur l'eau ou des écopages, elle évite les ingestions d'eau qui pourraient être préjudiciables au bon fonctionnement des moteurs, lesquels ont été étudiés pour avoir des accélérations du ralenti vol à la puissance décollage en 4 secondes alors que la norme est de 8 secondes pour un avion commercial.

Oui l'extrados....... pas très en forme hier!!!

Belles photos mais bon, je prefere les trains

des vues de la patrouille de France











c'est toujours un plaisir de les voir évoluer

J'aime bien aussi les avions.

La Patrouille de FraNce !