Arnold Nouveautés 2011

Bravo, on les a eu !
Pas une seule nouveauté française dans le catalogue 2011
Si on arrêtait de tirer à boulet rouge sur tout ce qui bouge ce serait peut être mieux

http://www.modellbahn-apitz.de/prospekte/Arnold_NH_2011.pdf

Comme déjà dit autre part, et écrit en allemand en bas de la dernière page, il ne s'agit pour l'instant que des nouveautés allemandes et autrichiennes. Les nouveautés des autres pays seront annoncées dans le catalogue 2011 disponible dès l'ouverture du salon de Nuremberg (donc début février)....

Pour info, vu ici : https://le-forum-du-n.1fr1.net/t7956p120-nouveautes-constructeurs-n-en-cours#181169

Thomas a écrit:

En cherchant bien....
Arnold nouveautés 2011

Pour l'instant seulement des nouveautés allemandes et autrichiennes. Les nouveautés FS, NS, SBB, et SNCF seront annoncées au plus tard début février

Désolé, je ne connais pas la langue de Goethe.

Pourtant, selon Don Saluste dans "La Folie des grandeurs", c'est une très "belle langue"...

CC 65017 a écrit:

Bravo, on les a eu !
Pas une seule nouveauté française dans le catalogue 2011
Si on arrêtait de tirer à boulet rouge sur tout ce qui bouge ce serait peut être mieux

http://www.modellbahn-apitz.de/prospekte/Arnold_NH_2011.pdf

Qu'est-ce que c'est que ce chantage?
Messieurs les français, arrêtez de donner vos avis (positifs comme négatifs) et nous daignerons vous sortir quelques nouveautés!!!
C'est cela que ca veut dire?
Dites, heureusement que les constructeurs automobiles n'appliquent pas ce principe, eux dont les vèhicules sont régulièrement l'objet de critiques très vives des médias specialisés.
Depuis le temps nous n'aurions plus une seule nouveauté.

Pour CC 65017 , on a eu quoi ??
Qu'il n'y ait pas de nouveautés french n'empeche pas qu'il y en aura chez les autres .
Entre Piko et LSModels , il y a de quoi dépenser je pense en matériel SNCF .

On se calme, on se calme s'il vous plait...

CC65017 ne maitrisant pas la langue de Goethe il n'a simplement pas lu/vu que les nouveautés autres qu'allemandes et autrichiennes seront annoncées au début du salon de Nuremberg.
Il n'y a pas mort d'homme.

Quand aux critiques, visitant régulièrement les forums germaniques, je trouve que nos amis d'Outre-Rhin sont d'une manière générale bien plus cinglants que nous quand ça ne leur convient pas, cela n'empêche pas les fabricants de leur proposer moult nouveautés chaque année.

Fgr a écrit:

...............C'est cela que ca veut dire?
Dites, heureusement que les constructeurs automobiles n'appliquent pas ce principe, eux dont les vèhicules sont régulièrement l'objet de critiques très vives des médias specialisés.
Depuis le temps nous n'aurions plus une seule nouveauté.

C'est vrai que les constructeurs automobiles..... eux dont les véhicules... sont sujet à l'espionnage chinois

Donc Thomas tu as raison, on se calme

Ce n'est qu'un échange de point de vue commun dans tout forum, sans animosité aucune.

Thomas a écrit:

il n'a simplement pas lu/vu que les nouveautés autres qu'allemandes et autrichiennes seront annoncées au début du salon de Nuremberg.

Pas tout à fait, puisque la loco 119 de CargoNet (HN2119) est norvégiènne et que je pars du principe que le céréalier Ermewa (HN6156) portera une immatriculation SNCF.
Comme quoi, il faut toujours une ou deux exception(s) à chaque règle.

Perso, j'adresse tout de même une critique à Hornby Allemagne : à l'époque de l'internet sans frontières, sortir un catalogue de nouveautés 2011 qui ne comprend que 2 marchés et en oubliant tous les autres, ce n'est pas très bon pour l'image de sérieux de la boîte. D'autant que l'année passée, toutes les nouveautés étaient listées sur ce dit catalogue...

Sans vouloir relancer, ce n'est pas la critique qui démotivera les constructeurs, c'est le non achat de modèles qui résulteraient de critiques injustifiées faisant peur aux non initiés ou connaisseurs, car tout le monde ne dépense pas 500 ou 600 Euros par mois en modélisme. Pour certains, l'achat d'une locomotive est un moment important à ne pas rater, alors pour eux, les critiques sont utiles et évitent les déconvenues. Ce qui me choque moi, c'es tla descente systématique d'un beau modèle parce qu'il n'est^pas comme l'aurais voulu l'un ou l'autre. C'est ce genre de critique qui nuit, car au final le produit se vend mal ou moins bien et rend le retour sur investissement plus long ou pas du tout, et cela contribue les producteurs à nous éviter ! Notre marché est petit, c'est vrai, mais existant et rentable, alors on se concentre, on signale sans détruire, on demande sans éxiger et surtout on ne dégoute pas les autres pour des broutilles ! A part cela, bonne année pleine de trains à tous et à St Mandé j'espère.

On attend toujours les nouveautés de l'année dernière.
A quoi cela sert d'annoncer des produits qui sortiront probablement en 2013

Jmarc69
N'iste qui chattie bien

Jean_Yves PANTALEON a écrit:

Sans vouloir relancer, ce n'est pas la critique qui démotivera les constructeurs, c'est le non achat de modèles qui résulteraient de critiques injustifiées faisant peur aux non initiés ou connaisseurs, car tout le monde ne dépense pas 500 ou 600 Euros par mois en modélisme. Pour certains, l'achat d'une locomotive est un moment important à ne pas rater, alors pour eux, les critiques sont utiles et évitent les déconvenues. Ce qui me choque moi, c'es tla descente systématique d'un beau modèle parce qu'il n'est^pas comme l'aurais voulu l'un ou l'autre. C'est ce genre de critique qui nuit, car au final le produit se vend mal ou moins bien et rend le retour sur investissement plus long ou pas du tout, et cela contribue les producteurs à nous éviter ! Notre marché est petit, c'est vrai, mais existant et rentable, alors on se concentre, on signale sans détruire, on demande sans éxiger et surtout on ne dégoute pas les autres pour des broutilles ! A part cela, bonne année pleine de trains à tous et à St Mandé j'espère.

Bonsoir . Pour moi une critique est toujours nécessaire du moment qu'elle est constructive pour la suite .
Si un fabricant n'est pas capable , au minimum , de sortir un modéle aux standards actuels , et bien ce fabricant n'aura qu'a revoir sa copie et le cahier des charges , tout simplement .
Il y a un minimum d'exigence a avoir quand meme , quand on sait ce qui peut se faire et etre fait en qualités de production .

Thomas a écrit:

Quand aux critiques, visitant régulièrement les forums germaniques, je trouve que nos amis d'Outre-Rhin sont d'une manière générale bien plus cinglants que nous quand ça ne leur convient pas, cela n'empêche pas les fabricants de leur proposer moult nouveautés chaque année.

Oui Thomas mais c'est pas une preuve d'intelligence et surtout eux comparent tels modèle de chez X avec le meme modèle de chez Y

Cela fait une grosse nuance .....J'aimerai comparer les VU PIKO avec les VU LSmodel .......Et a moi de décider celles que j'achète mais le marché Français n'en est pas la et de tres loin ......

L'abondance actuelle oblige a faire des choix ou gagner au loto ......
Les versions que j'aurai financièrement du mal a acquérir ne me rendront pas acerbe et je ne descendrai pas le modèle parce que je ne pourrai l'acheter

La suite es nouveautés (dont pas mal de françaises) à piocher dans ce document:

http://www.hornby-deutschland.de/ftp/Verfuegbarkeitsliste.xls

Bravo Thomas encore une fois de ta sagacité!
A noter une avalanche de rééditions CIWL dont les voitures-lits MU en version d'origine!
Mais toujours pas de BB Jacquemin à l'horizon, ni de voitures voyageurs DEV 46 AO, ni de fourgon MC 76...

j'étais en train de le faire... mais avec une petite traduction:

HN 2097 X 73900 DB / SNCF F N II / 2011 159,90
HN 2098 X 73639 SNCF / TER F N II / 2011 159,90
HN 2099 X 73639 der SNCF / Languedoc-Rousillon II / 2011 159,90
HN 2100 X 73639 der SNCF / Rhone-Alpes II / 2011 159,90
HN 2101 X 73639 der SNCF / Alsace II / 2011 159,90
HN 4106 Venice-Simplon-Orient Express, Set 1 CIWL nouv 2011 119,90
HN 4107 Venice-Simplon-Orient Express, Set 2 CIWL nouv 2011 79,90
HN 4108 Set CIWL 4 voitures, bleu, Ep. III nouv 2011 155,90
HN 4109 Set CIWL 3 voitures, brun-beige, Ep. II nouv 2011 119,90
HN 4110 voiture restaurant WP CIWL No. 4067 nouv 2011 39,90
HN 4111 Pullman-Express Service-Wagen CIWL nouv 2011 39,90
HN 4112 voiture lit MU CIWL nouv 2011 39,90
HN 4113 voiture lit MU CIWL nouv 2011 39,90
HN 6134 citerne à bogies MILLET SNCF nouv 2011 27,90
HN 6135 céréalier "Guyomarch" SNCF nouv 2011 32,90
HN 6136 céréalier"Groupe Soufflet" der SNCF nouv 2011 32,90
HN 6137 wagon à parois coulissantes KRONENBOURG SNCF nouv 2011 32,90
HN 6191 céréalier "Cooperl" SNCF nouv 2011 32,90
HN 6192 céréalier "Coopagri Bretagne" SNCF nouv 2011 32,90
HN 6193 Eaos "SGW" SNCF nouv 2011 24,90
HN 6194 Trémie SNCF nouv 2011 22,90
HN 6195 Citerne SNCF nouv 2011 27,90
HN 6196 citerne à bogies SIMOTRA SNCF nouv 2011 27,90


Même si certaines désignations restent assez laconiques pour le moment.

Sinon, voici un lien sur le catalogue en PDF :
http://www.arnold-ersatzteile.de/mediapool/60/605716/data/Eigene_Dateien_4/ARNOLD_Katalog_2011_Stand_20.01.2011.pdf

Merci Laurent, c'est plus clair que juste avec une liste...

Il me semble aussi qu'il y a le Talgo en version SNCF.

Moi ce catalogue me plais beaucoup, il y a beaucoup de chose qui me tente !!!!

Par contre quant est il de la BR 182 ECR qui été au programme 2010 ?

Thomas a écrit:

Merci Laurent, c'est plus clair que juste avec une liste...

ca c'est sur on voit entre autre les doublons dans les céréaliers par exemple
le couvert kronenbourg est-il réaliste?
les citernes

Citation :

HN 6195 Citerne SNCF nouv 2011 27,90
HN 6196 citerne à bogies SIMOTRA SNCF nouv 2011 27,90

sont différentes de ce qui est existant, c'est bien

thierry a écrit:

Par contre quant est il de la BR 182 ECR qui été au programme 2010 ?

C'était une 186 et elle a été rayée de l'assortiment l'automne passé, probablement faute de commandes suffisantes.

par contre toujours pas de réédition de plaque tournante dans le programme de voie

méléagant a écrit:

thierry a écrit:

Par contre quant est il de la BR 182 ECR qui été au programme 2010 ?

C'était une 186 et elle a été rayée de l'assortiment l'automne passé, probablement faute de commandes suffisantes.

Merci de l'info , moi qui guettais sa sortie ....