comment réalimenter les cantons ?

Sur "hubertville" je n'ai pas fait de canton, donc le problème ne se posait pas.

sur mon nouveau projet je prévois des cantons et je me demandais comment vous ré-alimentiez la voie sectionnée où si vous vous contentiez de ponter les raccordement de voies à l'intérieur du canton ?

Personellement je réalimente. Idéalement deux câbles de bon diamètre font le trour du réseau et permettent de réalimenter tous les 2 mètres. Il ne faut pas oublier qu'à chaque éclisse, il y a un peu de pertes et le rail lui-même présente une certaine résistance.

chr09 a écrit:

Personellement je réalimente. Idéalement deux câbles de bon diamètre font le trour du réseau et permettent de réalimenter tous les 2 mètres. Il ne faut pas oublier qu'à chaque éclisse, il y a un peu de pertes et le rail lui-même présente une certaine résistance.

si tu réalimente le canton par le feeder il est toujours sous tension (je parle de la voie qui est coupé, pour l'autre c'est d'accord pas de problème) le détecteur d'occupation ne peut plus faire son travail ?

bonjour,
la détection d'occupation ne détecte pas la présence d'une tension mais la présence d'une consommation de courant sur un canton, le fait de réalimenter ne gène pas la détection...

mpallu a écrit:

bonjour,
la détection d'occupation ne détecte pas la présence d'une tension mais la présence d'une consommation de courant sur un canton, le fait de réalimenter ne gène pas la détection...

j'ai du mal lire quelque part, j'avais cru comprendre que la voie du canton était alimentée par le détecteur d'occupation qui alimentait ou coupait le courant selon la position du train... comme quoi on ne se renseigne jamais assez.


Merci j'ai compris...

Cela dépend aussi de ton système de cantonnement .....
Certain réalimente chacun son canton par carte ou boitier .....
Renseigne toi du câblage pour le système que tu as choisis pour éviter toutes surprises désagréable

tu as raison, le canton n'est pas alimenté "directement" par le feeder... mais par le detecteur du canton "suivant".

je vais utiliser rocomotion avec GBM-8-G

mpallu a écrit:

tu as raison, le canton n'est pas alimenté "directement" par le feeder... mais par le detecteur du canton "suivant".

Bonjour

Cela fait plusieurs fois que je vois passer ce mot "feeder".

Quelqu'un pourrai expliquer de quoi il s'agit ?

Amicalement

C'est un cable (pour nous deux) qui court tout le long en dessous des planches et qui sert par pontage a re alimenter les rails tous les 1M pour eviter les chutes de tension sur la voie

Bien compris

Merci pour l'info.

Amicalement

et si je fais comme ça ?

Je réunis les fils de réalimentation au au détecteur

Ca annule le cantonnement ton pontage

RE 460 (Mer 15 Déc 2010, 15:55) a écrit:

Ca annule le cantonnement ton pontage

je suis à l'intérieur du canton ... Donc le détecteur ne peut pas alimenter deux ou trois points d'une même canton. dommage c'était simple

Excuse moi j'avais pas asses bien regarder
Oui dans le meme canton tu peux réalimenter plusieurs fois si il est long mais seulement de la meme source ....
Ton rond rouge qui passait par le canton d'à coté m'a trompé .....

pas facile d'être clair...

je te remercie de tes explications et confirmations.

Je ne connais pas ton boitier .....Il y a des système ou le canton est en 3 sections
pour des arrêts progressif ....accélération......pleine voie...... Ralentissement

Vérifie ca aussi .......

devant être piloté par ordinateur, il n'y a que la détection d'occupation de ce côté là pas de problème

merci