Le test à la noix...!

je les entends d'ici...pfeu le N..des tites machines sur des tits circuits...pfeu!

NOS MACHINES SONT AUSSI PUISSANTES QUE LES GRANDES...! et je le prouve avec ce test..je vous le concède un peu stupide...mais toute meme à l'échelle ce sont des monstres!

Test, une machine, un ovale de voie, une rame de trois tombereau à chassis métal qui ne crain plus rien et ...du LEST!

La 63000 arrache 1Kg de lest et fait un tour sans trop de mal..mais..aie ca patine un peu dans les courbes..!



La 67000 minitrix est vaillante...à 2KG elle fait le tour..sans trop de mal!


à 500grammes... de la rigolade!!!


Mais le vainqueur toutes catégories...dans le mille! 72000! qui bat toute le monde à plat (sic!) de couture avec 3Kg sans patiner une fois..!





C'est marrant mais au fait...dans la réalité, 63/67/72 c'est pas déjà comme ça??

pour la 72000,a l'epoque dans L-R&V-F,ils avaient arrete a 19 UIC dynam,et la machine aurait pu encore en tirer,j'avais bien aime l'allusion avec le materiel reel,ou les conducteurs sur paris nantes auraient bien aimer faire de meme a V160 les jours de pointe;

Enfin un test qui va vraiment peser sur nos décisions d'achats !

Si les BB63000 ne sont pas assez puissantes, mes les en UM...

yoda69 a écrit:

Enfin un test qui va vraiment peser sur nos décisions d'achats !

Oui c'est sur!

"alors m'sieur l'détaillant?pourrais je tracter 4 kg avec deux 66000?" Question essentielle..

tomsawyer a écrit:

yoda69 a écrit:

Enfin un test qui va vraiment peser sur nos décisions d'achats !

Oui c'est sur!

"alors m'sieur l'détaillant?pourrais je tracter 4 kg avec deux 66000?" Question essentielle..

C'est important d'avoir une bonne traction, je viens de tester mes deux BB67000 bleu, déjà l'une est beaucoup moins rapide que l'autre!!! je les aient tester en rampe, l'une (la moins rapide) tracte 6 corail et reste planter au milieu de la rampe, et l'autre (la plus rapide) tracte 10 voitures sans trop de peine (la 11ème est de trop).
C'est là qu'on s'aperçoit qu'il peut y avoir de grande différences mème avec des machines identiques...

Il fallait quand même y pense de faire ce test!!!

Dans ce test, tu as oublié de compter le poids des tombereaux (environ 100gr de plus !)

Avec de tels tests, j'aurai peur pour la tenue des bandages, moi!!
Pour ce qui est de la puissance des 72000 Minitrix, je ne me rappelle plus de l'année, mais sur le réseau de l'AFAN, une double traction de ces bêtes avaient tiré un train monumental pendant plusieurs heures. Le seul problème que nous avions rencontré alors c'était des ruptures d'attelages. Nous en avions d'ailleurs collé quelques uns....
A+
Marc

Comme quoi, nos petites bêtes sont quand même sacrément motorisées.

Oui comme dit plus haut, fait attention de ne pas casser les attelages de tes belles locos!
Epoustouflant quand même ces minitrix!
Et dire que les modélistes US doivent mettre des UM de 4 machines alors qu'il suffirait d'une 72000!

Merci pour ce test ; un argument de poids en faveur du N ))

Trains'N Cie a écrit:

Oui comme dit plus haut, fait attention de ne pas casser les attelages de tes belles locos!
Epoustouflant quand même ces minitrix!
Et dire que les modélistes US doivent mettre des UM de 4 machines alors qu'il suffirait d'une 72000!

bonsoir,il ne faut pas oublier que les locos US n'ont pas de bandage;perso ayant plusieurs 72000 je compte bien en utiliser une en attendant des essieux non bandages pour en equiper deux sans bandage,pour tracter 4 à 8 voitures corail se sera bien suffisant,et pour mettre au norme pour rouler sur du code 40 c'est plus facile;en plus cela n'encrasse pas les rails;j'ai deja sorti les bandages sur une UM de 63000 roco,la traction reste correcte compte tenue du style de ligne que je veux exploiter

Lors de l'expo WEMFAL, j'ai mis mon UM de BR 232 (Minitrix), l'un comporte le moteur et l'autre l'électronique dont le module sonore. tractant un train de 34 minéraliers. Je fus surpris de voir que ça a roulé tout seul. D'ailleurs, j'ai repris cette séquence dans la vidéo de WEMFAL.

Et oui, c'est ça le gros avantage (entre autres) du N : on peut faire des trains réalistes en composition

Merci pour ces tests instructifs

A+
Pierre

Super délirant!
A essayer avec une motrice TGV POS, ainsi qu'une motrice Eurostar (démultiplication différente).

A+