Remorque et UM

corwin92 a écrit:

On m'a toujours déconseillé le papier de verre sur les roues et rails.
Il parait que cela fait des micro rayures qui acèlèrent le phénomène d'encrassement.

Je ne sais pas si cela est vrai, je ne l'ai jamais fait.
Pour le moment, je n'ai pas de quoi faire rouler

, donc pas de problème de captage de courant.

Absolument!!! Il faut coute que coute éviter le papier de verre et autre scotch brite. Sur le coup ça décapemais après c'est pire car la poussière et la crasse trouves des faille sur les rails pour s'installer!!!

bonsoir,
Je prend du papier à eau de carossier au grain de p 2000(très,très fin),que je mouille un peu et ensuite un coton tige avec du mirror et mes contacts de roue sont super nickels et brillants,quand à la voie j'utilise de la feutrine trempé dans de l'éthanol puis un dremel avec un disque à polir(c'est d'enfer).
A+
FRANCIS

Ok merci de vos réponses , pour les voies j'ai passé presque 30min sur 3.5 mètre de voie avec de l'alcool a 90° et mes ongles pour bien enlever toutes les saletés ce qui a donner que les autres locos fonctionnent parfaitement mais pour la 61000 j'ai nettoyer les roues à l'alcool avec un coton tige mais ca ne lui a rien fait. Je vais voir pour acheter sinon le système de minitrix pour nettoyer les roues des locos (gros bloc qui se met sur les voies) si quelqu'un en a un peut-il me dire si ca marche.
Merci d'avance A++

Je te rassures lou mastrou ma 61000 ne capte pas bien le courant non plus! Effectivement quand je nettoye les roues, j'ai pu voir qu'elle a des soucis de captage principalement sur un des boggies mais ces petites bêtes sont supers fragiles!

A je ne suis plus seul a avoir des problème avec ma 61000. Tu est en digital? Sinon je peut en attester elle n'a pas été mal traité et que je lui ai jamais fait subir de lourde traction.
A++

lou Mastrou a écrit:

A je ne suis plus seul a avoir des problème avec ma 61000. Tu est en digital? Sinon je peut en attester elle n'a pas été mal traité et que je lui ai jamais fait subir de lourde traction.
A++

J'ai le même problème que toi et je suis aussi en digital (décodeur Lenz silver soudé et multimaus)et ça me gon.....

BONSOIR,
Je lui est intervertie un éssieu bandagé et cela à amélioré les choses car en général elle bloque sur les pointes coeur en plastique je lui est aussi meulé un peu les supports de boggie pour que ces dernier aient plus de jeux orbital ce qui implique que la machine ne se souleve pas et ne perd donc plus pied avec le rail.
Mon problème à moi avec cette loco était les pointes de coeur des aiguiages courbe MINITRIX.Maintenant c'est OK.
A+
FRANCIS

Tu veu dire que tu a changé sur les bogies l'essieu extérieur et l'interieur?
A++

OUI J'ai intervertie les ésseiux du bogie coté grand capot.
Pour ce que j'ai dit plus haut, c'est une technique que j'emploi pour polir les ventirads d'ordinateur de cette façon je n'utile plus de pàte thermique et le CPU chauffe moin.
Pour faire les roues de loco avec ce procéder ,il faut y aller doucement et déposer les bandages et les remettr une fois le travail fini..
A+
FRANCIS

Ok merci je vais essayé ca après
A++

Youpi ca marche deja beaucoup mieu en intervertissant les éssieux j'en ai profiter pour les passer vraiment bien à l'alcool a 90° et je vais essayer de faire de meme pour l'autre bogie.
A++

Et bien tu vois il y a toujours des sollutions. Pas la peine de vouloir tout démonter comme au début de ce post.

Oui et du coup que je sais comment faire si ca fonctionne pas bien , je vais à l'occasion de mes balades sur eb.. voir si je trouve pas une autre 61000 pas chere et avec mécanique HS.
A++

Salut Lou ,
Je suis content que cela marche.
Tu aime les 4L moi ce sont les dauphines et je possede une GORDINI.
A+
FRANCIS

et les R8 gordini toute une époque

TU A UNE GORDINI
A++

lou Mastrou a écrit:

TU A UNE GORDINI
A++

une photo, une photo scande la foule

Non une dauphine GORDINI Moteur 1.2 55CH mais déja les roues en éventail.
A+
F.GODEFERT

En plus c'est une Dauphine . Par contre tu veu dire quoi par "roues en éventail"?
A++