[Arnold] X 73500

Juste le bogie moteur.

Décidément, faut prévoir la caisse à outils avec Arnold depuis quelques temps.

Pignonite aigüe

dans ce genre de grincement , il faut souvent graisser (toujours avec une extrème parcimonie mais pile poil au bon endroit ) le (ou les ) axe de sortie du moteur....
dans certains modèle , le moteur est peu accessible et il faut donc le démonter ou démonter les structures autour ...

Bonjour,
J'espère que cette discussion n'est pas définitivement close.
Je l'ai regardée et y ai trouvé des choses intéressantes.
Je possède deux X73500 Arnold que j'exploite en analogique mais je me convertis au numérique.
Mon (petit) parc numérique est soit d'origine soit converti par un revendeur.
Je voudrais me lancer dans l'équipement par moi-même avec du matériel "DCC ready" et donc mes deux X73500.
Grâce aux indications du mini-tuto de cette discussion j'ai pu déjà démonter et remonter la caisse.... sans casses et
repérer le chantier.
J'ai quelques questions:
1) Avec l'expérience quel est le décodeur le plus facile à monter et le plus fiable. Le prix est un critère secondaire.
2) Comment doit-on saisir le bouchon et surout le décodeur pour l'extraire ou l'insérer. Quel outil employer?
3) J'ai compris qu'avec un certain décodeur, il est possible d'atténuer l'éclairage intérieur que je trouve fort. Est-ce
le cas pour tous les décodeurs?
5) Peut-on éteindre l'éclairage intérieur?
5) En UM peut-on éteindre les feux de fin AR l'X menant et les feux AV l'X mené?
6) En UM la barre livrée par Arnold est bien trop longue, non?
7) Cette barre ne représente pas les Scharfenberg accouplés?
Pour une marche permanente en UM, que pensez-vous de démotoriser un des X? Je pose cette question car dans un autre
contexte et en analogique, j'exploite avec bonheur une UM de RDC (Autorail Budd US) Kato dont un est démotorisé.
En fait j'avais acheté au Japon deux RDC et le moteur de l'un n'a jamais fonctionné (les feux AV et AR si).
Je l'ai simplement déposé et supprimé un engrenage. Différence importante toutefois, les RDC Kato - contrairement
au prototype - ont les 4 essieux moteurs. Je n'ai toutefois pas de pente, ni de courbe trop serrée.

Si vous n'avez la réponse qu'à une seule question, vous pouvez me répondre quand même.
Merci par avance,

Désolé pour le smiley qui vient de substituer à "", mais c'est comme le sparadrap du Capitaine Haddok, pas moyen de s'en débarrasser...

Bien cordialement,

Bonjour,
Une MAJ depuis mon dernier poste qui rend caduques plusieurs questions.
J'ai réussi à monter sans trop de difficulté un décodeur Lenz Mini Silver sur chacun de mes deux X73500 Arnold.
Contrairement à ce que je pensais, le plus dur n'est pas de monter le décodeur, mais de démonter la caisse sans démonter le bogie moteur. Heureusement Arnold n'en a mis qu'un.  
L'autorail fonctionne aussi bien qu'en analogique...... ou aussi mal car j'ai toujours chez les deux un horrible bruit de crécelle qui me rappelle les Jouef de mon  enfance. Aujourd'hui c'est inadmissible. Toutefois le bruit est moindre quand le bogie moteur est en AV. Dans cette configuration il avance aussi beaucoup mieux.
J'ai utilisé la recommandation de ptiot54 et passé les CV 55 et 56 à la valeur 100.
Tout l'éclairage: feux AV, AR et compartiment est réduit. On doit pouvoir encore descendre la valeur de ces CVs. Merci à lui.
J'ai compris qu'il n'était pas possible avec un décodeur à 6 broches de régler l'éclairage du compartiment indépendamment des feux (Q5) ni d'éteindre les feux AR sans éteindre les feux AV et réciproquement (Q6).
Pour l'UM tant qu'il me reste quelques rayons en dessous du 381 Kato, je renonce ne serait-ce que pour l'esthétique

Bien cordialement,

bonjour tout le monde je vois que arnold prévois une (re)sorti de 73500 quelqun a des infos sur quand elle sera j'ai vue passer fin 2019 mais je crois bien que fin 2019 c'est passer

Y'as une petite bestiolle qui a manger la grosse qui ses inviter dans nos vie j'imagine que le calendrier des nouveautés sera modifier pour quelque années.

vincenc a écrit:

Y'as une petite bestiolle qui a manger la grosse qui ses inviter dans nos vie j'imagine que le calendrier des nouveautés sera modifier pour quelque années.

Ils sont annoncés disponible dans le 93 ! ou en l'instance de l'être....

FE22 a écrit:

vincenc a écrit:

Y'as une petite bestiolle qui a manger la grosse qui ses inviter dans nos vie j'imagine que le calendrier des nouveautés sera modifier pour quelque années.

Ils sont annoncés disponible dans le 93 ! ou en l'instance de l'être....

Ah ca c est cool !!!

Bonjour,

J'espère que la motorisation a été améliorée.
Outre l'horrible bruit de crécelle, ils sont comme certains tramways, unidirectionnels.
Je veux dire par là qu'il ne fonctionnent correctement qu'avec le bogie moteur en avant, même en digital.
J'ai ajouté à ma grande ligne bouclée, une courte ligne de montagne que j'exploite en va et vient, donc dans les deux sens!
Du coup, j'ai retiré les X73500 et exploite un bon vieux Picasso Transmondia avec 4 essieux moteurs.
Questions: son concurrent le Mikadotrain est-il bidirectionnel lui?

Amicalement,

Le mien (le Languedoc de 2010) fonctionne bien mais le bogie porteur a était mal réparer par mes soins. Es que les pièces détaché des nouveaux sont compatible avec les anciens? J'ai la version d Hornby qui est en totale contradiction avec un revendeur.

Arrivés !

(photo Alsace Modélisme)

une photo de chaque si tu as 5 mn...
HN2477 : X73505, livrée TER sans petit logo TER, logo Desgrange, époques V-VI
- HN2478 : X73630, livrée TER avec petit logo TER, logo SNCF Carmillon, époques V-VI
- HN2479 : X73816, livrée TER avec petit logo TER, logo SNCF Carmillon, cartouches de classe, époque VI
- HN2480 : X73903, livrée TER avec petit logo TER, logo Région Alsace, drapeau européen, logo SNCF Desgrange, époques V-VI
Je vois un CFL. Il était prévu ?

Jmarc69
N'iste qui hésite

Le CFL était prévu et aurais même du être livrer avant les SNCF. Il était prévu d’être livrer avec le lot allemand.

Es que les pieces detaché ont les reference qui commence par HN2098?

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https://le-forum-du-n.1fr1.net/viewtopic.php?t=34263