Bourreuse en N

Bonjour aux possésseurs de la nouvelle bourreuse et à ceux qui envisagent (ou peut-être pas finalement...) de l'acquérir,

J'ai reçu la mienne par la Poste, les bogies n'ont pas aimé les chocs car ils étaient désemboités et les essieux avec leurs pignons se balladaient dans la boite...
En remontant l'ensemble on s'aperçoit en effet que la conception de ces bogies n'est pas très costaud ! C'est donc un modèle hyper fragile, à manipuler avec précautions car certains autres détails sont assez fins.
Bref, mon modèle fonctionne à présent : le ralenti me satisfait, bien qu'il y ait de temps en temps des petits soubresauts ( ai-je mal remonté les bogies...?).

HEUREUSEMENT que je ne suis pas en Digital...! quand je lis tous les déboires que certains rencontrent...

Enfin... si je l'ai commandé, c'est que j'en avais envie ; et sur un réseau un tel engin sera très remarqué.

Merci pour vos impression, si je l'achète ca ne sera pas en vpc, pour éviter déjà quelques mésaventures dues au transport !
Il y en a qui l'ont déja un peu passé à la terre a décor ou tout autre méthode de patinage pour la rendre un peu plus réaliste ? Des photos peut etre...

Mathieu

Hello
merci pour vos commentaires sur cette bourreuse.
Je crois que je vais acheter la version sans moteur, et j'attendrais la 66000 MECOLLI de PIKO pour l'intégrer dans un train de travaux.

http://untrainnet.skyrock.com/

untrainnet a écrit:

Hello
merci pour vos commentaires sur cette bourreuse.
Je crois que je vais acheter la version sans moteur, et j'attendrais la 66000 MECOLLI de PIKO pour l'intégrer dans un train de travaux.

http://untrainnet.skyrock.com/

Sympa cette idée d'association !

onlydiesel a écrit:

Bonjour aux possésseurs de la nouvelle bourreuse et à ceux qui envisagent (ou peut-être pas finalement...) de l'acquérir,

J'ai reçu la mienne par la Poste, les bogies n'ont pas aimé les chocs car ils étaient désemboités et les essieux avec leurs pignons se balladaient dans la boite...
En remontant l'ensemble on s'aperçoit en effet que la conception de ces bogies n'est pas très costaud ! C'est donc un modèle hyper fragile, à manipuler avec précautions car certains autres détails sont assez fins.
Bref, mon modèle fonctionne à présent : le ralenti me satisfait, bien qu'il y ait de temps en temps des petits soubresauts ( ai-je mal remonté les bogies...?).

HEUREUSEMENT que je ne suis pas en Digital...! quand je lis tous les déboires que certains rencontrent...

Enfin... si je l'ai commandé, c'est que j'en avais envie ; et sur un réseau un tel engin sera très remarqué.

Je compati d'autant plus que je viens de recevoir d'Allemagne l'ICE Suisse a 4 pantos avec le thermoformage intérieur explosé et les deux caisses abimées
Tu peux renvoyer a ton VPCiste ton matériel abimé (8 jours de droit de rétractation ) mais moi ....Marron
Le carton d'emballage était nickel mais ils ont du jouer au foot avec

Pour ceux qui voudraient digitaliser la bourreuse et qui ne maîtrissent pas le germain, j'ai traduit la notice que Re460 m'a envoyé.
Disponible en .doc ou .pdf sur demande en mp avec votre mail pour le renvoi

J'en ai acheté une ce dimanche à la bourse de Lyon...

personnellement je trouve le modèle vraiment très sympa.



La gravure est fine, très conforme au modèle réel, le jaune est de bonne facture, meme si je pense qu'une petite "mise en jus" est nécessaire...et un petit marquage TSO puisqu'elle est utilisée par cette entreprise..

Étant en analogique, le manque de prise nem ne me dérange pas, ceci étant je pense qu'il n'en a pas été mis car les vitrage des cabines sont affleurant et très transparents...donc risque de voir la prise sans doute. et un gros décodeur dans une cabine vitrée c'est pas beau..mais je comprend que le "digitaux" se trouvent un peu lésés..






Fonctionnement, pour une fois un modèle qui va vraiment lentement...réaliste elle doit pas dépasser le 50 à max...! ralenti nikel après un bon rodage..
la force de traction est assez faible du fait du poid de la machine.

La mécanique est de bonne facture, ralenti en silence absolu..

bref satisfait en tout point pour un matériel original, et assez bon marché pour du neuf..!

De Tomsawyer :
Le sage a dit... un diesel vaut deux electriques tu verras.

Tout à fait d'accord avec toi !!!

Même point de vue sur la bourreuse aussi , j'en suis content.

onlydiesel a écrit:

De Tomsawyer :
Le sage a dit... un diesel vaut deux electriques tu verras.

Tout à fait d'accord avec toi !!!

N'est ce pas? bon certes c'est pas écolo du tout le diesel mais miardidjuu quel son les enfants!!!!

pour ce que cela interesse il me reste qque planche de decalc TSO

bjr
c'est vrais que le demontage et remontage est "folklo"
je viens de brancher le décodeur ;elle ne fonctionne que dans un sens ?
quelqu'un peut m'aider?
et le systeme d'entrainement coté grande cabine fait un bruit d'enfer;avez vous les memes symptomes?

patrick

Bien sure que non elle roule dans un silence religieux
T'a quand même essayer la bête avant de la démonter pour mettre un décodeur NON
Si elle faisait du bruit fallait la rapporter mais si avant elle n'en faisait pas c'est que tu as fait un problème avec ton démontage ....le bogie est t'il bien en place et tourne t'il librement
Dans le sens ou elle ne fonctionne pas elle n'a pas de jus ou elle broute ou hoquète .......????

apparemment le bruit viens du systeme vis sans fin fabriquer avec un ressort

Tu as du déboiter quelque chose au démontage .....
As tu pu résoudre le problème ??????

Bonjour,
voici ma redécoration personnelle TSO présentée à l'AG de l'AFAN :

Elle a de la gueule ! Je pense l'acquerir dans les mois a venir car entre temps, d'autres choses sont plus urgentes

au fait pour ceux qui ne savent pas lire une notice il n'est pas ecrit prise nem mais norme "nem" et cela pour les attelages............qui eux sont bien a la norme "nem"

bonjour
pour info une p'tite goutte de vaseline sur les vis sans fin et c'est une vrais horloge.
par contre apres installaion du décodeur elle ne vas que dans un sens rien en sens opposé!
quequ'un a une réponse?
merci

patrick

transmondia a écrit:

pour ce que cela interesse il me reste qque planche de decalc TSO

Salut

Tu en as encore ? si oui quel prix avec envoi ?

a bravo belle mentalite pour qui je passe bon a vrais dire c'est un peu exact mais quand meme (rire)
Serge

Ok je vais faire comme ca !

Par contre a t on une date de sortie de la version sans moteur ?
Merci

Bonsoir a tous,

Toujours pas une date de prévue pour la version demotorisée ?

Mathieu

Je remonte ce fil pour présenter la dernière version de cette bourreuse.





Certes, elle sort tout juste de révision générale, mais au moins, on la voit sur les voies.
En fait, elle n'a certainement jamais existé en l'état. il manque une platteforme avec deux caisses à outils à une extrémité.
Mais pour le moment, elle me plait ainsi.

Bravo, j'aime beaucoup !!

Pour les capots avant ou arrière je suis d'accord avec toi mais elle est très belle et surtout cette déco a surement existé contrairement à la TSO. Seul Seco, Vecchietti et un autre dont je ne me souviens pas le nom ont existé.

Hergé