Un réseau de manoeuvres américain

Bonjour !

Je suis en train de réfléchir à un plan de réseau que je réaliserai losque j'aurai fini le réseau actuel. Le thème serait: manoeuvres sur une shortline américaine entre 1945 et 1965, pour pouvoir faire rouler un peu de vapeur. Le réseau sera en alimentation analogique car j'ai été déçu par le digital, et se composera de deux modules d' 1m*0.40m et d'une coulisse qui boucle le réseau par derrière. Les voies sont de l'Atlas code 55.

Pour l'instant, la plan de voies est le suivant :


Qu'en pensez-vous ?

2m ! ! voila de belles maneuvres en perspective

Salut,

Je trouve pas mal ton plan, j'aime bien le fait qu'il y ait une petite annexe traction, mais aussi le fait qu'il y ait plusieurs clients embranchés au rail, ça varie les convois !

as-tu pansé à intégrer une portion de ligne droite à chaque extrémité de ton module ? Car refouler un convoi directement sur les courbes qui bouclent ton réseau, c'est pas toujours fiable...

à +

Trois embranchements plus un dépôt, il y a un beau potentiel d'activité !
La remarque d'onlydiesel me semble opportune.

Philippe adepte de la manoeuvre

Sympa comme manœuvres ,
j'aurai bien vu un tiroir pour amener les wagons à la fabrique de papier à cigarette en pousse sans passer par la voie de circulation.
Idem pour l'entrepot

Un tiroir... Oui, c'est pas bête ! Je vais essayer de caser ça.

Voilà ce que j'ai pu faire : j'ai créé un tiroir pour la fabrique de papier à cigarettes et déplacé le début de l'embranchement de l'entrepôt.


(cliquez pour agrandir)

Qu'en pensez vous ?

BONJOUR A TOUS LES LECTEURS

D abord felicitations pour le projet .

Pour ce qui est des dimensions je pencherai pour trois modules afin d allonger les rails entre les aiguillages et de surcroit augmenter les angles des aiguillages se serait un plus pour tes locos a moins que se soient des petites locos a vapeur.

Pour le fonctionnement impeccable des locos americaines que je connais une bonne pose de voie surtout avec du code 55 car la voie fait tout et le materiel en souffre moins.

encore bravo et envoyez nous des photos pendant la construction.

THIERRY8804

Merci beaucoup pour vos avis plutôt positifs. Je compte en effet ajouter une coulisse adaptée aux manoeuvres et donc je placerai un bout de voie droit à chaque extrémité du réseau comme le suggère Onlydiesel. J'hésite à rallonger le réseau, à cause de la place disponible. Il faudrait que je mesure le salon pour connaître l'espace utilisable. En outre, les aiguillages sont déjà du numéro 7 qui est gage de bon fonctionnement. Je vais essayer avec 3 modules de 85 cm de long de caser du n° 10.

J'adore ces plans, le dernier est bien pensé mais le premier avait son charme aussi!
Des manoeuvres, des manoeuvres et encore des manoeuvres! C'est super!

Je tiens à préciser que je me suis inspiré des plans d'un autre réseau, Le San Juan Valley Railroad de J. Molinaro, et plus particulièrement du module San Juan Junction.

Voici un plan avec les aiguillages les plus longs de la gamme Atlas : les numéros 10


(cliquer pour agrandir)

Effectivement, le plan plus élancé est pas mal et 55 centimètres apportent 40 centimètres aux évitements, portant la longueur d'un des deux à 1600 mm, soit un très joli train...

Pour information, voilà un aiguillage numéro 10 :
Ils sont très très beaux...

Hello ! Je continue de réflechir à mon plan de voie, et il s'avère que l'idée de la junction agrandirait considérablement la coulisse. J'ai donc pensé à un terminus, mais je voulais tout de même du passage, donc j'ai fait ça :


Cependant, une question :

Est-ce que la succession d'aiguillages sur la voie de passage est réaliste ? Je pense que, voulant figurer une petite shortline, je peux me permettre ça, mais j'aimerais votre avis.

Qu'en pensez-vous ?

Je pense qu'il serait plus réaliste d'avoir une voie parallèle à la voie de passage reliée par un aiguillage à gauche et un à droite et à partir de cette deuxième voie ta succession d'aiguillages.

Malheureusement cela raccourcira tes voies.

Si vous ne le connaissez pas ,vous trouverez d'autres idées très intéressantes sur le site : www.carendt.com notamment aux rubriques " tymesavers" et "inglenook" dans la partie "Micro Gallery."
JC D

Je connais ce site, il est effectivement super !

ces aiguilles sont vraiment très belles !!

Hello !

J'ai commencé mon réseau pendant les vacances, mais vu que je n'avais pas la voie je n'ai pas pu aller bien loin :

Comme vous pouvez le constater, j'ai fait des choix :

-Pas de structure "chaud käse". Cela s'explique par le fait que je ne savais pas comment faire et surtout par le fait que je prévois d'utiliser mon réseau posé sur le sol de ma chambre : avec un show case, on ne verrait rien !

-Dimensions définitives fixées à deux modules de 80 par 30 cm, soit nettement moins que mon premier jet.

-Le réseau est pour l'instant recouvert de...... boulegomme ! Oui oui, le même truc que vous mettez sous la nappe ! J'avais remarqué que lorsque je posais les rails sur une table avec la nappe, les bruits de roulements étaient sérieusement atténués. Donc j'ai collé ce matériau avec une colle pour isolants phoniques, histoire de ne pas ruiner mes efforts avec une colle qui se solidifie...

Cependant ils manque plusieurs petits trucs sur la photo comme le fond de décor et les pieds (des boulons).

pas mal le bulgomme !
tu nous feras un retour d'expérience après le ballastage
il faudrait une colle type caoutchouc ,qui reste souple

je pense utiliser une colle WS pour le ballastage. Pour coller le bulgom j'ai utilisé une colle spécifique qui conserve les propriétés isolantes du bidule (Phonicolle)

interressant oui,
je cherche aussi l'isolation phonique etant donné que ma stucture est aussi trés creuse ...je voudrais minimiser la resonnance

a suivre donc .... personne n'a jamais essayer le Latex liquide??

bonsoir MonsieurE,
le problème du latex liquide est sa mauvaise tenue dans le temps il se desagrège.
c'est bon pour s'en servir comme masquage ou pour des moules temporaires

blackjack
pour ton boulgom, ce n'aurait pas été mieux de le coller à l'envers, la face sans relief vers le haut?
pour la fixation de la voie la tenue serait meilleure, non?

Non, car il y a une couche filendreuse en dessous. Un peu comme du coton... Et puis la voie sera fixée sur du dépron, donc il n'y devrait pas avoir de problèmes d'adhérence.