Réalisations Metienne78 : 030 Bourbonnais

RE 460 a écrit:

Il a exister un chassis en laiton fait par Garniero a l'epoque qui equiper par les roues et le moteur d'un Kittel arnold le rendait moteur et il marche même plutôt bien .....
Je n'avais pu a l'epoque qu'en avoir deux et je cherche une solution pour mon 3eme que j'aimerai aussi rendre moteur ..
Si tu t'y colle Christophe

Je dispose encore de plusieurs de ces chassis qui coûtent effectivement trés cher.

Cet engin est magnifique, bravo!

Bonsoir à tous,

enfin j'ai pu peindre ces locos : (c'est pas très réussi, hélas)





et


où il reste à peindre les tampons

Bonsoir

Moi je fais pire coté peinture !

locozen63 a écrit:

Bonsoir

Moi je fais pire coté peinture !

C'est pour ça que tu ne sors tes locos qu'à Halloween

Dis donc mon cochon, fais donc voir tes premiers tableau.
Tu manque pas d'air maintenant que tu es passé à l'aéro....

Gamin

Citation :

Bonsoir à tous,

enfin j'ai pu peindre ces locos : (c'est pas très réussi, hélas)

Ho Hé, c'est du N aussi et les photos sont en gros plan!
Sont jamais contents ces artistes!!!!!

Metienne78 a écrit:

Bonsoir à tous,

enfin j'ai pu peindre ces locos : (c'est pas très réussi, hélas)





et


où il reste à peindre les tampons

Pour le moteur le petit Japonnais y va?
Locozen63

locozen63 a écrit:

Pour le moteur le petit Japonnais y va?
Locozen63

en cours d'étude, il faut le démonter complètement (même le CI qui est dessus ! ) alors tuto bientôt ! (si j'y arrive)

Guy-too-net a écrit:

Citation :

Bonsoir à tous,

enfin j'ai pu peindre ces locos : (c'est pas très réussi, hélas)

Ho Hé, c'est du N aussi et les photos sont en gros plan!
Sont jamais contents ces artistes!!!!!

J'ai mis des photos où on ne voit pas les ratés !

L'avantage du laiton c'est qu'une petite baignade dans du triclo
le rends en 5 secondes comme un sous neuf
Si tu a un loupé difficilement rattrapable de l'autre coté n'hesites pas a recommencer ....
Ce superbe petit modèle le mérite

Bravo en tous cas pour ces deux modeles

RE 460 a écrit:

L'avantage du laiton c'est qu'une petite baignade dans du triclo
le rends en 5 secondes comme un sous neuf
Si tu a un loupé difficilement rattrapable de l'autre coté n'hesites pas a recommencer ....
Ce superbe petit modèle le mérite

Bravo en tous cas pour ces deux modeles

Je pense qu'une retouche au pinceau avec les acryliques d'interfer fera l'affaire (j'en acheterai à St Mandé) il me faut du jaune signalétique
(le vert a un peu bavé)

Metienne78 a écrit:

locozen63 a écrit:

Pour le moteur le petit Japonnais y va?
Locozen63

en cours d'étude, il faut le démonter complètement (même le CI qui est dessus ! ) alors tuto bientôt ! (si j'y arrive)

J'ai bien peur qu'il faille limer pour diminuer le moteur en hauteur(il aime pas ) et si le moteur est dans la cabine les roues ne sont pas au bon endroit
Bien dommage vue le rapport qualité prix de se petit châssis moteur

RE 460 a écrit:

Metienne78 a écrit:

locozen63 a écrit:

Pour le moteur le petit Japonnais y va?
Locozen63

en cours d'étude, il faut le démonter complètement (même le CI qui est dessus ! ) alors tuto bientôt ! (si j'y arrive)

J'ai bien peur qu'il faille limer pour diminuer le moteur en hauteur(il aime pas ) et si le moteur est dans la cabine les roues ne sont pas au bon endroit
Bien dommage vue le rapport qualité prix de se petit châssis moteur

le moteur tient juste dans la cabine si on le couche (sans le CI qu'il a au bout) et alors, la vis sans fin est au dessus de l'essieu arrière

Si ce n'est que ca tu peux gratter au scalpel le vert qui a déborder .... le dépôt se fait en indirect et donc l'accroche n'est pas trop lié au jaune

Oui mais bonjour la fixation du moteur avec juste le jeu necessaire ....Ni trop ni trop peu
Si les roues sont au bon emplacement cela vaut le coup d'essayer

BRAVO si tu y arrive

RE 460 a écrit:

Si ce n'est que ca tu peux gratter au scalpel le vert qui a déborder .... le dépôt se fait en indirect et donc l'accroche n'est pas trop lié au jaune

si justement, ça c'est infiltré car fortement dilué, et le diluant a fusionné avec le jaune (j'ai déjà essayé le scalpel et récupéré à 60%)

Comment fais-tu pour prendre le courant car ce petit locotracteur japonnais prends le courant par les pointes or là tu es sur un modèle laiton donc il y a un cout circuit il faut donc isoler un coté.

Si il n'y a que du vert sur le jaune et pas de jaune sur le vert
Continue de gratter et fais une retouche au pinceau
Apres vernis ni vue ni connue

herge a écrit:

Comment fais-tu pour prendre le courant car ce petit locotracteur japonnais prends le courant par les pointes or là tu es sur un modèle laiton donc il y a un cout circuit il faut donc isoler un coté.

en supprimant les dites pointes et en plaquant des lamelles de laiton ou cuivre sur les roues;
Quand je dit qu'il y a toute une étude de châssis à faire !

Metienne78 a écrit:

herge a écrit:

Comment fais-tu pour prendre le courant car ce petit locotracteur japonnais prends le courant par les pointes or là tu es sur un modèle laiton donc il y a un cout circuit il faut donc isoler un coté.

en supprimant les dites pointes et en plaquant des lamelles de laiton ou cuivre sur les roues;
Quand je dit qu'il y a toute une étude de châssis à faire !

Ouais c'est bien ce que je pensais ce n'est pas simple, en plus les essieus sont un peu petits pour notre yoyo, du coup il risque d'être trop bas !

Hergé

herge a écrit:

Metienne78 a écrit:

herge a écrit:

Comment fais-tu pour prendre le courant car ce petit locotracteur japonnais prends le courant par les pointes or là tu es sur un modèle laiton donc il y a un cout circuit il faut donc isoler un coté.

en supprimant les dites pointes et en plaquant des lamelles de laiton ou cuivre sur les roues;
Quand je dit qu'il y a toute une étude de châssis à faire !

Ouais c'est bien ce que je pensais ce n'est pas simple, en plus les essieus sont un peu petits pour notre yoyo, du coup il risque d'être trop bas !

Hergé

je vais descendre les roues, elles seront donc seulement un peu petites

Bon courage pour mener a bien ta motorisation ......
Je croix que je vais reprendre a Papytgv un Garniero pour mon 3eme YOYO .....
Cherche Kittel a ptit prix .....

voici les études de volume pour loger le moteur :



il dépasse un peu si on veut respecter la hauteur donnée par les roues normales
mas sinon tout tient (ricrac)