Mistral LSModels

Qu'elles sortent en Septembre ou en Décembre, il faudra les tracter de toutes façons. Bien entendu, comme le dit l'adage "tout à roulé un jour ou l'autre avec tout". Mais le plus fréquemment, et si on exclue la CC 40100 hors de mes moyens et difficile à trouver, dans l'existant ou dans le "à venir", que mettriez-vous en tête de ces rames mistral ?

cc6500 sur le sud-est

Philippe.

petit complément : 6500 en livrée d'origine
Philippe

La bonne vieille CC6536 Minitrix!

Oui, mais ca me met dans la mouise.

Car dans ce cas, je colle du coup ma BB 15000 en tête de ma rame Grand Confort (qui n'est plus un Capitole de ce fait) à la place de ma 6536, et il faut que je trouve autre chose pour ma rame Mozart... (j'ai horreur d'acheter deux fois le même modèle de motrice ! )

Casse-tête sans fin. Ceci dit, si je vois passer une 6518 ou une 6552 sur emachin, je vais finir par casser la tirelire. Il y en avait une au salon de la maquette 2007 en état neuf, mais comme elle était accompagnée de sa petite soeur en livrée maurienne, j'ai du faire ce jour là un choix cruel.

Reste la redécoration, pour les plus doués d'entre nous...

Les rames Mistral 69 ont été tractées aussi par d'autres locomotives que les CC 6500 et 40100. Pour les modèles existant en N vous pouvez ajouter effectivement les 6500 Maurienne (Minitrix), les BB 7200 et 22200 béton (Fleischmann) et les BB 25200 vertes (Arnold). Ensuite, pour les plus doués (comme le disait précédemment Lio-N) pourquoi pas une CC 21000 (modif de la 6500 Minitrix), une BB 26000 (TraiN Co) ou encore une BB 16000 sur base 25200 Arnold...

Comme engin de traction, ne pas oublier les 72000 de Minitrix.

Ces diesels puissantes aptes à 160 ont en effet tracté des TEE en voitures inox Mistral 69 sur Paris-Nantes, sans relais traction au Mans. Elles étaient un peu à la limite mais elles l'ont fait.

Je me demande même si elles (72000 et Mistral 69) n'ont pas aussi été utilisées sur le TEE l'Arbalète entre Paris et Bâle (à vérifier).

le chat lent qui passe a écrit:

Comme engin de traction, ne pas oublier les 72000 de Minitrix.

Ces diesels puissantes aptes à 160 ont en effet tracté des TEE en voitures inox Mistral 69 sur Paris-Nantes, sans relais traction au Mans. Elles étaient un peu à la limite mais elles l'ont fait.

Je me demande même si elles (72000 et Mistral 69) n'ont pas aussi été utilisées sur le TEE l'Arbalète entre Paris et Bâle (à vérifier).

Effectivement le TEE l'Arbalète a été composé de voitures Mistral 69 (tranche allant à Zürich) et de voitures ex-Mistral 56(tranche Paris-Bâle) remorquées par un CC72000, et ca à paritr du service d'hiver 1976 jusqu'au service d'été 1979 ou ce train a été transformé en train IC 1re/2me classe.

CC 72000, BB 7200, CC 6500 Maurienne, BB 22200, tout çà me va impeccable et ne met pas la pagaille dans mes rames !
Je passe donc de l'embarras à l'embarras du choix...

Plus sérieusement, merci à tous de s'être penché sur cet épineux problème,

Très cordialement,

Pour moi, ce sera de la CC6500 ou de la CC72000. De toute façon, mes connaissances dans le réel, ne sont pas encore assez pointues pour bien faire coller voitures et locos. Ceic dit, je sais que dans ces deux cas, je ne me trompe pas.

Je verrai bien aussi une UM de BB67000, la future nouveauté de chez Minitrix

bonsoir
je voudrais savoir quelles sont sont les rames ls model ayant rouler sur le sud est fin periode 3
merci

Bonsoir

Pour ma premiere participation un petit lien vers les premiers modèles (les protos) des Mistral
http://perso.orange.fr/railway.fr/coin_du_n.htm#MINITRIX

@+
Herge

12 voiture Mistral en maillechort, ça doit quand mème faire un poid, la CC6536 risque d'avoir du mal à tirer une charge pareille...

Ouah !! Super le papier peint de la piaule !!
(c'est pour rire !)

Le hors serie de la revue Le train ( DEV "les TEE") , est super pour donné une idée , de la traction des Mistral 69........

Pourvu qu'LS-Models sorte les "Mistral 56" en N !!

Heu... on a pas 2 fois ce même sujet?

Traindenfer a écrit:

Heu... on a pas 2 fois ce même sujet?

Oui, dans nouveautés... En fait, maintenant qu'elles sont sortie on devrait continuer ici dans matériel roulant...

vers la fin de ces train il y avait aussi les 26000 mais pour en avoir une en N c'est coton ^^

N_France a écrit:

Lio-N a écrit:

12 voiture Mistral en maillechort, ça doit quand mème faire un poid, la CC6536 risque d'avoir du mal à tirer une charge pareille...

50 grammes pour une voiture, 50,8 pour la voiture restaurant et 51,3 pour le fourgon générateur.
La rame de 12 voitures pèse donc 602,1 grammes. Pas tant lourd que ça.

Si le roulement est bon...

N_France a écrit:

Lio-N a écrit:

N_France a écrit:

Lio-N a écrit:

12 voiture Mistral en maillechort, ça doit quand mème faire un poid, la CC6536 risque d'avoir du mal à tirer une charge pareille...

50 grammes pour une voiture, 50,8 pour la voiture restaurant et 51,3 pour le fourgon générateur.
La rame de 12 voitures pèse donc 602,1 grammes. Pas tant lourd que ça.

Si le roulement est bon...

Si tu considère comme moi que le roulement des voitures TEE ou Grand Confort Minitrix comme bon, ça roule très bien.
Ce sont des caisses Minitrix rhabillées, avec la qualité de roulement Minitrix.

La qualité de roulement des GC minitrix sont excellentes, mieux apparemment que les Mistral LSmodels. Comme quoi...