Je ne comprends pas ta question, en assemblant les rails les uns aux autres, on fait ce que l'on veut
ce qui compte n'est pas l'angle, mais le rayon de courbure qui varie en général pour les rails fixes de 192mm à 430mm (voir plus) , mais avec les rails flexibles, on peut réaliser d'autres courbures.
Seulement les trains ne passent pas forcément sur toutes les courbures :
réserver les rayons :
< 192 mm aux tramways
< 300 mm aux trains secondaires (petites loco et voitures)
> 300 mm pour les grandes rames (même si la plupart du matériel passe sur du rayon 200, l'esthétique n'y est pas !)