[TT] Quand le TT me tenTe

Bonjour,

Mon réseau est terminé (enfin pour le moment !), alors je me suis lancé dans un petit projet à une échelle un peu plus grande que le N
Après plus de 35 ans de N, pour moi le HO c'est du O   , et ça prend trop de place
Je veux une échelle un peu plus grande que le N pour me lancer un peu plus dans la modification et le superdétaillage des modèles
A mi-chemin entre le N et le HO on a le TT qui a un gros potentiel et représente un très bon compromis entre le 1/160 et le 1/87
Depuis quelques temps plusieurs marques proposent un programme pour le TT, c'est un segment de marché qui est appelé à se développer je pense...

Je me suis donc lancé dans le TT l'année dernière en commençant par normaliser un module
En TT il existe déjà des normes mais rien d'équivalent aux modules Afan ou FFmf
Tout en gardant la compatibilité avec les normes TT existantes j'ai donc transposé la norme SceNic en norme sceneTTe
Voilà pour les fondations

Côté matériel roulant j'ai acquis quelques wagons SNCF et un locotracteur DB 236 6 francisable en 030 DB6 SNCF (c'est là que ça devient plus simple qu'en N)
Arnold vient de décliner en TT ses céréaliers en faces bombées, la seconde série sera pour cet été en faces planes
PECO vient de sortir une gamme de voie fine en code 55 (en fait sur le même principe que la voie N code 55), c'est celle que j'ai choisi pour mon projet
Une 67000 avec une caisse en 3D viendra compléter le parc traction

J'alimente une petite page de cette aventure en TT sur mon site ici :
http://dany.kwaoo.me/ferro/dossiers/scenette/c2mf/c2mf.htm

A suivre...

Super le TT, j'avais longuement hésité lorsque je me suis lancé dans le modélisme ferroviaire il y a 4 ans mais l'absence de matériels roulant Français m'avait orienté vers le N ! Je vais suivre cela.

Oui on a tous l'envie du TT, pas de place pour le HO et plus les Yeux pour le N..... mais en TT quasi pas de matériel Français et pour ma part aucun intérêt du coup.
Déjà qu'en N c'est mieux pas pas l'extase niveau choix matos Fr...

J'avais vu ton matériel chez toi et j'avoue que c'est assez tentant. C'est une échelle que je trouve équilibrée dans le sens où la finesse et la précision des modèles sont sont très proches du H0, tout en ayant la possibilité de créer un réseau suffisamment important sur une surface encore acceptable. Bref un bon compromis.
Comme pour le Z je ne le lancerai pas dedans j'ai trop de matériel en N et déjà pas assez de temps pour avancer sur mon projets au 1/160e. Je ne m'éparpillerai pas, en tout cas pour l'instant.

Je n'abandonne pas du tout le N, bien au contraire, je continue avec cette échelle bien entendu
Le TT c'est juste un projet annexe pour faire un peu autre chose que du 1/160

Le matériel TT SNCF va arriver doucement et ça a déjà commencé
On a des artisans qui en font déjà
On est au point des années 70 avec le N, il faut juste être patient (mais en N on sait faire...)

Céréalier SNCF en TT (Arnold)

Tu as des liens ou des sites pour trouver du matériel SNCF en TT?

C'est nous qui faisons le marché. Si pas d'acheteurs, pas de modèles
Il faut rompre le cercle...

On a quelques wagons et matériels français un peu chez chaque fabricant (Tillig, Piko, Arnold, etc.)
Ne pas oublier non plus que depuis 1922 le RIV est un règlement pour l'emploi réciproque des wagons en trafic international, il est issu d'un accord entre pays européens
Le RIV définissait les spécifications techniques auxquelles les wagons devaient satisfaire pour assurer un service international. Les wagons qui se conformaient à ces spécifications  se voient appliquer une inscription RIC et peuvent être utilisés en service international sans autorisation particulière.
Il n’y a donc aucune raison de ne pas utiliser du matériel étranger sur un réseau SNCF, et il ne faut pas s'en priver !

Artisans en cours de réalisation de matériel SNCF au 1/120
Darg3D (Olivier, Sony2000) et Lo-san Production (Laurent B) : BB67000 (Modèle 3D)
https://lo-san-productions.mozello.fr/boutique/category/echelle-tt/
Modèle 3D (TT SNCF)
https://old-modeles.mozello.com/store/category/tt---1120eme/
BB67000 à motoriser avec une BR BR128 Tillig 04709
https://www.modellbahnshop-lippe.com/Locomotive+diesel/Locomotive+diesel/Tillig-04709/fr/modell_333059.html

Tillig
Modèles SNCF   -disponibles aussi chez Modellbahnshop -
Wagon citerne à bogies époque IV
https://www.modellbahnshop-lippe.com/Wagons+de+marchandises/Wagons%2Dciternes/Tillig%2D15045/fr/modell_372968.html
18135 Wagon plat à ranchers Rs de la SNCF, époque IV
https://www.modellbahnshop-lippe.com/Wagons+de+marchandises/Wagon+%C3%A0+ranchers/Tillig%2D18135/fr/modell_373019.html
17706 / 17770 Wagon silo Epoque IV
https://shop.tillig.com/en/tt-model-railways/tt-freight-cars/2-axle-48/silo-car-sncf.html
https://shop.tillig.com/en/tt-model-railways/tt-freight-cars/2-axle-48/silo-car-sncf-3720.html
17770 Wagon silo à poussières IVf "C.N.C." de la SNCF, époque III
https://www.modellbahnshop-lippe.com/Wagons+de+marchandises/Wagons+silos/Tillig%2D17770/fr/modell_333195.html
14078 Wagon tombereau
https://shop.tillig.com/en/tt-model-railways/tt-freight-cars/2-axle-48/open-car-sncf-3677.html
14078 Wagon de marchandises ouvert Remorquage de la SNCF, époque III
https://www.modellbahnshop-lippe.com/Wagons+de+marchandises/Wagons+ouverts/Tillig%2D14078/fr/modell_333105.html
95231 Wagon couvert
https://shop.tillig.com/en/tt-model-railways/tt-freight-cars/2-axle-48/box-car-sncf.html
95231 Wagon couvert K SNCF, Ep. III
https://www.modellbahnshop-lippe.com/Wagons+de+marchandises/Wagons+couverts/Tillig%2D95231/fr/modell_324468.html

Modèle francisable
Mettre décodeur D&H 10C avec powerpack intégré Il faut un NEM 651 pour la db 4339
https://shop.tillig.com/en/tt-model-railways/tt-model-railways-34/diesel-locos/diesel-locomotive-db-4339.html
https://www.modellbahnshop-lippe.com/Locomotive+diesel/Locomotive+diesel/Tillig%2D04646/fr/modell_393129.html
Plusieurs modèles DB francisables
https://www.star-boutique.fr/modelisme-ferroviaire-famille-trains-tt-scale-1-120e-fr-ID277.html

Locomotive vapeur 040 francisable NEM358 (230 euros)
https://www.star-boutique.fr/modelisme-ferroviaire-details-produit-47103-piko-47103-tt-dampflok-br-415-der-csd-epoche-iii-piko-fr-ID26524.html

Arnold
https://fr.arnoldmodel.com/catalogue/tt-scale

En chinant un peu il y en a d'autres, et surtout ne pas oublier qu'avec le RIV on peut, comme en réalité, faire rouler des wagons DB, FS, etc. sur le rail français

Oula merci pour cette réponse très fourni!

Pour me décider, faudrait que je re-vois un réseau ou des machines en réel en TT, j'ai loupé les 2 dernières expo par chez moi et y en a peu.... Et je pense pas de minitrainiste TT non plus dans mon secteur.

Pour moi, le TT est juste une curiosité, même si je trouve la taille sympa.

C'est une échelle qui résiste car il y a de nombreux TTistes dans les pays de l'est européen.
Mais je doute qu'elle arrive à percer dans l'ouest européen et ailleurs.
Même si le compromis parait idéal, je préfère rester en N et faire des grandes rames sur un réseau adapté (qui ne rentrerait plus chez moi en TT)

Jmarc69
N'iste incurable

Je fais une peu de HO et un peu de N mais l'un est "trop" grand pour faire de jolies rames dans l'espace que j'ai et l'autre idéale pour faire de belles rame mais faut les regardé à la loupe. Le TT serait l'idéale je pense.

jmarc69 a écrit:

Pour moi, le TT est juste une curiosité, même si je trouve la taille sympa.

C'est une échelle qui résiste car il y a de nombreux TTistes dans les pays de l'est européen.
Mais je doute qu'elle arrive à percer dans l'ouest européen et ailleurs.
Même si le compromis parait idéal, je préfère rester en N et faire des grandes rames sur un réseau adapté (qui ne rentrerait plus chez moi en TT)

Jmarc69
N'iste incurable

Je fais et je ferai toujours les grandes rames en N sur mon réseau, et aussi les patachons (on a aussi le droit de faire court en N   )
Dans mon cas, le TT ce sera pour faire de la manœuvre sur un espace réduit avec du matériel détaillé pour le mettre en valeur
Je ne me vois pas faire du "Jean Cantaloube" en N, mais en TT ça me tente bien...

On a un forum TT en France, mais pas très vivant pour le moment...
https://tt1-120.forumactif.com/
Espace Facebook chez nos amis Allemands
https://www.facebook.com/TT.Modellbahn.Mittelhessen/

Quelques images
https://www.youtube.com/watch?v=K94xs_Xrm3M
https://www.youtube.com/watch?v=h_ufha2xmiQ
https://www.youtube.com/channel/UCv9p_X_ADDI2QNJ0J6j2vxw?view_as=subscriber

Salut à tous,

Merci pour ce partage de réflexions et d'expérience.
C'est marrant, je me suis redit il y a quelques temps que cette échelle avait quelques atouts.

En effet, je me suis laissé tenter par un peu de matériel en HO. A cette échelle, surtout quand on est habitué au N, le matériel à une belle présence, et c'est un certain atout pour le HO. Mais par contre, je me suis vite confronté à la place qu'il faut, ne serait-ce que pour faire un petit ovale provisoire. Ma table de la cuisine, la plus grande de la maison (et qui n'est pas petite), ne me permet que de faire un ovale au rayon minimal, mais pas de équivalent R2. Je ne dois pas être le seul dans ce cas, et je me dis que caser un réseau en HO dans un appart moderne ne doit pas être une sinécure (et ça me conforte dans le N !)

En naviguant dans le catalogue des nouveautés Hornby, j'ai vu que cette marque développe beaucoup le TT, principalement en matériel UK. Et effectivement, je me suis dit qu'on doit retrouver à cette échelle la présence du HO, tout en permettant de créer plus facilement un réseau provisoire ou définitif dans nos lieux de vie modernes.
Je suis en tout cas très curieux d'en voir en vrai, pour me faire une idée du rendu.

Néanmoins, pour ma part, je vais rester au N qui me permet de faire de belles et longues rames sur somme toute peu d'espace, et échelle à laquelle je trouve une gamme de matériel très développée (surtout par rapport à mes début en N dans les années 90). Et je me laisserai tenter par le matériel HO qui n'existe pas encore à notre échelle.
Mais si je démarrais de zéro, la question du TT pourrait se poser, surtout si je n'étais pas trop attacher au matériel français.

Amicalement

Paul

Bonsoir,

C'est l'aventure, on verra bien
A noter qu'on peut utiliser pas mal de truc en N pour du TT
Le ballast, les éclisses Peco, les décodeurs, etc.

Ça a une belle présence, mon petit locotracteur est très lourd...

J'ai démarré le câblage de la voie

Je vois que nous en sommes à la même étape Dany!

L’aiguille a l’air très fine! Le profilé 55 est il du même principe que le N avec un faux profilé de rail?

Même si j suis un du N!! comme le fait remarquer Dany, avec l'évolution des techniques , les artisans les amateurs qui impriment leurs modèles le TT peu trouver une place.

Si on dessine un modèle en N, on peut l'imprimer en N mais aussi en Z (je l''ai déjà fait) et certainement en TT.Donc Comme le proposes OLD models on va arriver à avoir des modèles (et des wagons) en TT en petites séries !!
il faut suivre!
amicalement jld

Thibf a écrit:

Je vois que nous en sommes à la même étape Dany!

L’aiguille a l’air très fine! Le profilé 55 est il du même principe que le N avec un faux profilé de rail?

Bonsoir,

Oui, je suis en plein dedans, ce n'est pas ce que je préfère mais bon, sans la voie...
C'est bien du code 55, le même que le N avec le profilé noyé dans le rail

Normalement j'ai prévu la 67400 Ol.D modèles pour emmener mes wagon sur le site
Il fait aussi les flancs de bogies donc il ne me restera qu'à trouver la motorisation



A suivre...

Bonjour,

Ça roule



Éclisse 3D pour la jonction entre modules (système SceNic) et embout de protection des voies pour le transport

Super ! Belle avancée !

Bonjour,

C'est parti pour les éléments de décor, et bien entendu il y aura beaucoup de choses à faire par soi même, pour ne pas dire la totalité !
C'est ça le vrai modélisme  

On commence par le pont roulant qui n'existe pas en TT donc direction la 3D
Voici ce que ça va donner, reste plus qu'à l'imprimer...

Bonsoir,

J'ai réalisé le prototype de mon pont roulant en 3D et je démarre maintenant l'atelier de maintenance...





A suivre...

Tu maîtrise bien apparemment le 3D.
Tu as raison le vrai modélisme c'est de faire tout soit même mais finalement je ne suis pas cette règle avec mon dépôt! Pourtant j'avais eu ce plaisir avec certains réseaux comme Le Phare Ar Pacé.
Je vais peut être revoir ma copie pour Ste Etagère notamment pour des raisons de coût?

Avec tout ce que tu as à réaliser, c'est certainement plus rapide d'acheter tes bâtiments en kit
En plus il sont généralement très bien fait

Je n'aurais que 2 ou 3 bâtiments alors je prends le temps de les réaliser moi même
De toute façon, en TT, on n'a pas d'autre choix si on veut des bâtiments SNCF...

L’atelier de maintenance presque prêt, du moins la façade

Bonjour,

Mes bâtiments de fond de décor sont imprimés
Il me reste à les peindre et à les assembler

Ça avance vite. Quelque soit l’échelle, quand on est motivé…Hâte de voir le bâtiment monté.