Fabrication de ballast et pose de la voie peco avec

Bonjour à tous,je vous propose un tutoriel pour la fabrication de ballast et la pose de la voie peco avec sur un module

J’espère que ce sera utile!

Bonjour,

Comment mélanger la peinture avec le sable. Proportion de la dilution de la peinture ou ballast humide.

Merci

Très sympa ce tutoriel!

Bravo Marcel!

Merci pour ce tuto!

[quote="JL28"]Bonjour,

Comment mélanger la peinture avec le sable. Proportion de la dilution de la peinture ou ballast humide.

Merci[/quote
Bonjour, je fais un mélange peinture 2/3acrylique et 1/3eau , j’ajoute petit à petit en remuant au sable tamisé jusqu’à ce que tout soit totalement coloré, ça doit faire une pâte, pas une soupe
je mets à sécher au four 180* ca séche et ça aide à fixer la teinte
Bon ballast !!

Merci Marcel pour cette nouvelle initiative. Tes tutos sont toujours bien clairs. Cela va m'aider dès maintenant !

Merci beaucoup

Merci Marcel pour le tuto
Avant de coller le ballast, si tu vaporises de l'eau+liquide vaisselle, ta colle file toute seule ensuite par capillarité et sans mettre de désordre dans les cailloux

dany56 a écrit:

Merci Marcel pour le tuto
Avant de coller le ballast, si tu vaporises de l'eau+liquide vaisselle, ta colle file toute seule ensuite par capillarité et sans mettre de désordre dans les cailloux

Bonjour dany, je mets directement le mélange de colle avec mon stylo coupé c’est ce que j’ai trouvé de plus doux, mais je commence par l’entre voie, parce que le ballast est maintenu par les traverses, ce qui n’est pas le cas des côtés…j’attends un peu que le mélange humidifie les côtés par capillarité, et j’ajoute juste ce qui manque de mélange , on peut aussi teinter la colle avec la couleur dominante que tu veux avoir pour ton ballast…
Et en bonus pour de la voie ancienne , je fais un brossage à sec léger avec de la terre à décor blanche…
Amuse toi bien!
Et toi qui est le champion des compositions, pourrais tu me trouver celles qui ont circulé sur la ligne lyon Roanne clermont depuis les années 50?

Bonjour,

Tutoriel très sympa et qui donne l'impression que c'est simple et donc de se lancer (je parle en tant que novice).

Merci pour le partage.

Marcel n160 a écrit:

dany56 a écrit:

Merci Marcel pour le tuto
Avant de coller le ballast, si tu vaporises de l'eau+liquide vaisselle, ta colle file toute seule ensuite par capillarité et sans mettre de désordre dans les cailloux

Bonjour dany, je mets directement le mélange de colle avec mon stylo coupé c’est ce que j’ai trouvé de plus doux, mais je commence par l’entre voie, parce que le ballast est maintenu par les traverses, ce qui n’est pas le cas des côtés…j’attends un peu que le mélange humidifie les côtés par capillarité, et j’ajoute juste ce qui manque de mélange , on peut aussi teinter la colle avec la couleur dominante que tu veux avoir pour ton ballast…
Et en bonus pour de la voie ancienne , je fais un brossage à sec léger  avec de la terre à décor blanche…
Amuse toi bien!
Et toi qui est le champion des compositions, pourrais tu me trouver celles qui ont circulé sur la ligne lyon Roanne clermont depuis les années 50?

L'avantage, quand tu humidifie avant c'est que tu n'as pas à attendre
Avec une grosse seringue et la pré-humidification ça avance vite...

Pour Lyon Roanne clermont c'est forcément dans un ouvrage, ça va prendre un peu de temps pour trouver. Mais je note
Edit : Années 50, mais jusqu'à quand ensuite ?
Sur Lyon Bordeaux tu as eu les RGP depuis 1954, mais bon c'est pas vraiment une compo...

Salut dany
Oui des RGP et pas mal d’EAD et des 72000 avec diverses corail,j’ai des photos..
mais j’imagine qu’il y a du y avoir des OCEM , des UIC Et des USI, c’est cette période que je voulais vérifier..je croyais que tu avais une sorte de « bible » des compositions, comme celle que j’ ai sur les voitures voyageurs..
j’ai cherché sur la toile mais sans beaucoup de résultat, il faut souvent savoir où chercher…peu être sur l’inventaire des dépôts..
si ça s’avère trop compliqué ,ne te prends pas la tête, je pourrais éventuellement le savoir grâce aux souvenirs d’anciens de la région..
Merci pour ta repose!

Bonjour Marcel,

Pas de bible Je note la composition de mes trains au gré de mes lectures
Comme je mets un filtre sur l'époque et la longueur des rames, forcément je n'ai pas tout
Après, comme tu le dis, à une certaine époque on retrouve le même matériel roulant un peu partout. Par extrapolation on peut dire qu'il a roulé sur ta ligne, mais rien ne vaut une photo ou un témoignage de la réalité

Ce que tu cherches c'est bien l'itinéraire vers le nord : Lyon, L'Arbresle, Roanne, Clermont-Ferrand, Montluçon, Limoges, etc. ?

Tout à fait Thierry!.. euh pardon , tout à fait dany!

Marcel n160 a écrit:

Oui des RGP et pas mal d’EAD et des 72000 avec diverses corail,j’ai des photos..
mais j’imagine qu’il y a du y avoir des OCEM , des UIC Et des USI, c’est cette période que je voulais vérifier.

surement aussi des Bruhat, dans les années 80, il y en avait encore sur Lyon St Etienne, donc pourquoi vers Roanne.
dans le Locorevue 500 de janvier 88, il y a un projet par mois sur ta gare, peut être des pistes dans l'article.

piston93 a écrit:

Marcel n160 a écrit:

Oui des RGP et pas mal d’EAD et des 72000 avec diverses corail,j’ai des photos..
mais j’imagine qu’il y a du y avoir des OCEM , des UIC Et des USI, c’est cette période que je voulais vérifier.

surement aussi des Bruhat, dans les années 80, il y en avait encore sur Lyon St Etienne, donc pourquoi vers Roanne.
dans le Locorevue 500 de janvier 88, il y a un projet par mois sur ta gare, peut être des pistes dans l'article.

Bien vu Pascal, il y a des compositions de trains
Mais une seule de 1958

Bonjour Marcel,
Comme tu le sais, je ne me lasse pas de tes vidéos. Le fait que tu laisses bien plus de temps à la lecture rajoute un vais plus de plaisirs et de compréhension à tes techniques très biens décrites et fortement inspirantes.
J'en redemande.

Marc qui adore voir ton réseau sous toutes le coutures    

Voilà
Compo intéressante et en plus elle part sur l'Ouest