Restauration Minitrix CC-6536

Bonjour,

J'ai ce petit défaut sur une minitrix CC-6536.





Auriez-vous des idées pour la restaurer?
Merci par avance,

Hello

A mon sens, voir avec les planches de décals existantes sur le marché s'il n'y a pas une planche avec des bandes cette couleur (pour les 6500 ou les 7200 / 22200) et découper un morceau aux bonnes dimensions.

Puis dépose des mains montoires, pose du décal avec du Microsol, vernis et repose des mains montoires.

Salut !

Ou dans le même genre masquage propre puis remise en peinture, mais gare aux différences de teinte!

Ou un (bon) petit tag là dessus et le tour est joué

Jmarc69
N'iste qui ne le ferait pas

Je serais bien étonné qu'une CC 6500 réelle n'ait pas un jour circulé avec des peintures écaillées. A 200 km/h, l'agression des éléments extérieurs (vent, ou pourquoi pas grêle) peut occasionner ce type de dégât.

Ensuite, l'idée de Jmarc69 est plutôt bonne, pourquoi pas un tag pour camoufler le défaut ?

J'irais même plus loin : une retouche de peinture, même avec une différence de teinte, ne serait pas irréaliste.
A l'époque des CC 6500, il arrivait que suite à des réparations de petits chocs ou points de rouille, des retouches manuelles de peinture soient faites dans les dépôts "titulaires" des locomotives, et forcément, il y avait des différences de teinte entre la peinture neuve en pôt appliquée au pinceau ou au pistolet, et celle d'origine déjà un peu vieillie. Je ne compte plus les cas où j'ai constaté de type de retouches sur des matériels réels (autorails EAD, BB 25100, BB 66000...)

Je comprends la réticence à "mal faire une restauration", d'autant que je ne suis pas un adepte de la patine (dans mon monde idéal à l'échelle N, le matériel et les installations sont parfaitement entretenus, et gardés en leur état d'origine).
Mais si on s'en tient au seul critère du réalisme, et qu'on est adepte de la patine du matériel, alors il faut considérer que les salissures ne sont pas la seule expression des outrages du temps : ce genre de défaut de peinture, non corrigé ou corrigé avec traces visibles de l'intervention, fait aussi partie de la vraie vie et peut légitimement entrer dans le cadre d'une patine.

C’est vrai qu’en l’état, une légère patine pourrait rendre légitime cette détérioration de peinture, avec des raccords de peinture donnant une teinte légèrement différente ce serait du plus bel effet!

Bonjour,

Merci à vous pour vos idées de restauration

Pour ma part, je ne suis pas adepte des tags et de la patine.
C'est une loco que j'ai achetée d'occasion et je veux faire au mieux pour lui faire retrouver son éclat d'origine.
Du coté des décalcs, je n'ai rien trouvé...mais je suis loin de connaitre toutes les adresses.
Pour une retouche, pourquoi mais quelle est le nom exact de cette teinte?

D'origine c'est un décalc ou une peinture? J'ai un doute...

Pour résumer, soit j'arrive a retrouver un moyen de retoucher correctement, soit je la laisse dans cet état.

peinture AMF 87
ref P035 ORANGE CORAIL 418
voila pour toi

richard a écrit:

peinture AMF 87
ref P035 ORANGE CORAIL 418
voila pour toi

Merci beaucoup!

Au passage, quelqu'un aurait déja digitalisé cette machine?
Existe t-il une platine?

Tant qu'a la démonter, autant aller jusqu'au bout!

Pour la digitalisation gvax, membre du forum, est plutôt calé dans le domaine puisqu’il fait lui même des platines avec prises digitales pour les machines anciennes de ce type.

À voir avec lui!