Passage souterrain dans bâtiment voyageurs

Bonjour a tous . Pour créer un passage souterrain dans ma gare j'avais une idée mais je voulais aussi savoir si dans la réalité cela existait et je crois que oui.  Existe il une gare de moyenne importance ou un accès au quai opposé ce fait par l'intérieur du bâtiment voyageurs.   Mon but étant par manque de place de faire un accès souterrain sur un quai et d'imaginer l'autre accès à l'intérieur du bâtiment voyageurs.  Je crois qu'à moutiers salins c'est comme ça......je ne sait pas si j'ai été claire désolé au pire je fait une photo pour vous expliquer.

Hello

Je confirme : à Moûtiers-Salins, l'entrée du passage souterrain est à l'intérieur du BV.

Salut !

Salut. Merci de ta réponse, je croyais bien avoir vu ça quelques part et j'imagine d'autres gare de moyenne importance ont la même configuration

Bonsoir,

Même configuration à Saint-Brieuc (22).

Maintenant, il y a en plus une passerelle qui surplombe et dessert les voies avec ascenseur si besoin (accès PMR).
Avant le personnel de la gare allait jusqu'au bout du quai pour traverser les voies avec une personne en fauteuil roulant pour lui permettre l'accès aux autres quais.

Budd

Idem à Macon Ville et St Pierre des Corps

Salut . Merci à tous pour vos réponses j'ai donc fait un passage souterrain sur le quai face au BV en imaginant l'autre accès dans le BV. Je vous montre en photo. Dsl ici cest le thème infrastructure mais je voulais pas faire un autre article dans un autre thème juste pour une photo.

Superbe. Quel est la largeur du quai stp ?

Marc a écrit:

Superbe. Quel est la largeur du quai stp ?

Merci. Je montre deux photo tu pourras voir les différentes largeurs.   Jai du faire un décroché pour le passage souterrain sinon mon quai et plus fin

Ce réseau a l’air sympa!

Y’a t’il un fil à son sujet?

Si je peux me permettre une petite remarque, le toit de ton abri mériterai d’être un peu penché, ou tout du moins avoir un système d’évacuation des eaux de pluie, ce serait plus réaliste.

Je l’orienterai de façon à évacuer les eaux de pluie sur l’arrière du quai, avec un léger dénivelé partant du côté voies vers le côté herbeux.

Thibf a écrit:

Ce réseau a l’air sympa!

Y’a t’il un fil à son sujet?

Si je peux me permettre une petite remarque, le toit de ton abri mériterai d’être un peu penché, ou tout du moins avoir un système d’évacuation des eaux de pluie, ce serait plus réaliste.

Je l’orienterai de façon à évacuer les eaux de pluie sur l’arrière du quai, avec un léger dénivelé partant du côté voies vers le côté herbeux.

Merci . Pas de fil sur mon réseau il faudrait que jy pense oui mais comme il n'est pas fini et toujours en modification c'est vrai que jai pas eu vraiment l'idée. Sinon pour l'abri je me suis inspiré d'un modèle moderne vu sur plusieurs quai . Apres effectivement il me faudrait des gouttières. A la base j'avais essayé le toit penché vers l'herbe mais ça faisait gros abri bus jai pas aimé. J'ai fait ça ce matin donc je vais certainement le patiner et chercher des gouttières

Merci pour tes réponses.

Effectivement un petit fil sur ton réseau serait cool. La plus part des réseaux ici sont en pleine construction cœur évolutions pour ceux qui ont fini.....

Bonjour,

En complément à mon précédent message.

Budd a écrit:

Même configuration à Saint-Brieuc (22).
Maintenant, il y a en plus une passerelle qui surplombe et dessert les voies avec ascenseur si besoin (accès PMR).
Avant le personnel de la gare allait jusqu'au bout du quai pour traverser les voies avec une personne en fauteuil roulant pour lui permettre l'accès aux autres quais.

Cette disposition du souterrain qui débouche directement dans le hall de la gare existe dans de nombreuses grandes gares. Il y a notamment les gares où les voies sont en remblais par rapport au niveau de la rue, dans ce cas cette solution s'impose d'elle-même, il n'y a même pas besoin d'un escalier qui débouche dans le hall : Quelques exemples que je connais : Lyon Part-Dieu, Strasbourg, Metz, etc...
D'autres grandes gares dont les voies ne sont pas en remblais sont tout de même équipées de cette manière (je connais bien Nancy, ce doit être aussi le cas à Dijon); dans ce cas 1 ou 2 escaliers débouchent dans le hall

J'ai traité de cette manière ma gare imaginaire époque IVa de Parentrin :
Le plan

L'intérieur du vestibule (hall principal), avec vue sur la trémie du souterrain

La même chose, vue d'en haut (il manque encore les plafonds)


Le débouché du souterrain sur les quais éloignés du bâtiment

Je n’y avais même pas pensé mais les photos de Dmarrion me l’ont rappelé car elles ont une similitude avec l’exemple réel: la gare de Toulon !

L’accès au quai A se fait directement par les portes de la gare, pour le reste, un grand escalier avec des Escalators permet de desservir tous les quais, et cet accès se trouve en plein dans le hall de la gare, à proximité des panneaux d’annonce des trains!

A toutes fins utiles, voici deux planches des accès aux quais qui ont été crés lors des travaux de rénovation de la gare de Rambouillet…