DCC: Alimentation d'un décodeur pour test de moteur

Bonjour,
Question de béotien.
Voulant tester un moteur et son isolation du châssis, est-il possible d'alimenter en 12 v continue les bornes du moteur, celui-ci étant branché à un decodeur (fil gris et orange)?
Le décodeur ne serait pas alimenté par la centrale mais cela revient à mettre le décodeur sous tension par l'aval.

Bonsoir,

A mon avis, c'est possible.
En sortie d'un décodeur, le moteur est pris dans un "pont en H" formé de 4 transistor MOS. Si le décodeur n'est "pas sous tension", aucun de ces transistor n'est conducteur. On peut donc appliquer une tension pour test.

Personellement, j'eviterai les surtensions et les pics en mettant/otant une tension de 12V directement : si tu dispose d'une alimentation variable, la mettre à 0, appliquer les fils sur le moteur, augmenter la tension pour voir si le moteur tourne, puis baisser la tension avant de deconnecter.

Bonjour,

Je te confirme que j'ai fait ce test : alimentation en 12V continu d'une loco avec un décodeur installé . Ca fonctionne. Vérifie que le CV29 autorise bien le mode de fonctionnement analogique. (valeur 4 pour fonctionnement analogique + digital). Pour ma part, sur les 2 locos que j'ai la valeur de CV29 est 6. (la valeur du CV est obtenu en additionnant les valeurs attribuées à chaque bit).
A+

Bonjour class66

Je crois que tu fais une confusion... il ne s'agit pas de faire fonctionner une loco digitalisée en mode analogique, ce que beaucoup de décodeurs permettent, mais de "shunter" le décodeur en appliquant une tension directement au niveau du moteur (au niveau des fils orange/gris) sans que ce décodeur reçoive une tension (et des signaux) sur les fils rouge/noir

StrongSpirit a écrit:

Bonjour class66

Je crois que tu fais une confusion... il ne s'agit pas de faire fonctionner une loco digitalisée en mode analogique, ce que beaucoup de décodeurs permettent, mais de "shunter" le décodeur en appliquant une tension directement au niveau du moteur (au niveau des fils orange/gris) sans que ce décodeur reçoive une tension (et des signaux) sur les fils rouge/noir

Merci StrongSpirit, c'est, exactement, ce que je veux faire.
Le raccordement de mon moteur (fil gris) est dans une zone inaccessible (isolé artisanalement du châssis). Je veux m'assurer que cette isolation artisanale est correcte (test de continuité), ne laisse pas passer le 12 volt et que le moteur tourne bien après les démontages et montages que je lui ai fait subir.
Tout cela avant de brancher le décodeur à sa centrale.

Oupss... ca m'apprendra à lire de travers....
Vous pouvez repeter la question !!!!
Bon test...
Heuh au fait, pourquoi ne pas vérifier l'isolation moteur / chassis à l'ohmetre ???
A+

J'ai bien contrôlé l'isolation châssis à l'ohmetre, c'est ce que j'appelle (de façon impropre) la continuité.
Je ne sais pas ce qu'il en ai en faible courant et faible tension mais je sais qu'en haute tension il faut contrôler les isolations sous tension (risque de claquage...).
Quoiqu'il en soit, j'ai fait le test d'appliquer une tension directement au niveau du moteur (au niveau des fils orange/gris) sans que ce décodeur reçoive une tension (et des signaux) sur les fils rouge/noir.
Mon décodeur (DZ125) fonctionne encore après avoir fait la manip.
Merci