Quelle voie N choisir ?

BOnjour,

J'aimerai me décider pour la marque de la voie à utiliser. Mon revendeur près de chez moi est spécialisé dans le modélisme ferroviaire, donc à ce niveau pas de soucis de fournitures.
Je pensais à la voie Fleischmann.
Cette voie est-elle compatible avec les autres marques en N ?
Est-ce que cette gamme Fleischmann est évolutive (moteur aiguillage, choix divers, etc.) ?

Qu'utilisez-vous et pourquoi ???

Merci d'avance pour vos réponses et bonne journée,

Timp

La voie Fleischmann est ballastée. Elle a ses partisants et ses détracteurs. Personnellement j'ai construit mon premier réseau avec ça parceque je suis parti de deux coffrets de départ Fleischmann. Ce n'est pas, et de loin la plus fine. La plus réaliste est à mon sens la PECO code 50, et c'est ce que j'utiliserai pour mon prochain réseau.
On peut faire rouler toutes les autres marques de matériel dessus et on trouve tous les appareils de voie, moteurs d'aiguilles, TDJ, etc...

Personnellement, j'utilise aussi uniquement de la voie peco en code 55 pour son aspect réaliste (hauteur du profil du rail), les aiguillages avec grand rayon et faible angle et son prix. De plus, j'utilise exclusivement de la voie flexible.

J'ai utilisé les deux Fleischmann et Péco et je ne retournerais pas
chez Fleischmann, les péco ne sont pas très chers. Les moteurs
d'aiguilles coutent moins de 9€ bref quand je referais un réseau je reprendrais du Péco code 55.

Moi aussi, j'ai utilisé les voies Peco code 55 sur mes modules. Je les ai acheté en Grande Bretagne, parce-que le prix là pour les aiguillages est imbattable (l'aiguillage en courbe SLE386F par exemple coute GBP 8,50, c'est environ EUR 9,50)....
Christophe a déjà écrit l'autre raison: l'aspect réaliste.

Chris

Pour mes projets ce sera Peco code 55 electrofrog

Nolan a écrit:

Les moteurs
d'aiguilles coutent moins de 9€ bref quand je referais un réseau je reprendrais du Péco code 55.

Et si l'on emploi des SEEP PM1, c'est 4,2 € (3,5 £)...