Boites à tonnerre.

Bonjour à tous.
Je viens de retrouver dans mon bazar 3 boites à tonnerre à plateforme, en bon état mais que je compte quand même restaurer et repeindre pour constituer une petite rame indéformable, avec ligne de train, éclairage, etc...
Mais, à votre avis, de quelle couleur couleur étaient ces voitures? Je n'ai pas trouvé de réponse. Et avec quel genre de fourgon ou wagon de marchandise est-il possible de les accoupler?
Merci de vos lumières.

Bonjour.

Une photo des voitures serait utile je pense. Merci

On trouve en effet quelques photos sur internet, mais je n'en ai trouvé aucune qui me permette de déterminer la couleur. C'est du vert, c'est sur, pour les voitures SNCF, mais lequel? D'où ma question.

C'est possible d'avoir une photo de votre lot sur le forum svp ?

Déjà, c'est quelle marque ?

Merci

Pour la couleur, ces voitures ont certainement commencé leur carrière en vert 306, associé au toit noir, et ont sans doute (mais peut-être pas toutes) reçu ensuite, comme tout le reste du parc voyageurs SNCF, le vert 301. Ce dernier était un peu plus clair que le 306, et généralement appliqué aussi à la toiture.
Le fourgon Fleischmann illustré dans le message de Saunier est "le" fourgon associé à ces voitures, mais la présence de la vigie le date "années 50", ou au plus tard au tout début des années 60. Les vigies ont en effet été retirées sur toutes les régions au fur et à mesure des progrès de l'électrification. La plupart des photos de rames comprenant ces fourgons, par exemple celles visibles dans le livre "le temps des omnibus", montrent des versions sans vigies.
Cela suppose de refaire la toiture, après découpe (délicate ) de celle d'origine. J'avoue ne pas l'avoir tenté pour mon exemplaire, laissé dans son jus, mais pour quelqu'un qui envisage de repeindre, cela vaudrait certainement la peine. Un autre membre du forum l'a peut-être fait...
D'autres fourgons sont sans doute compatibles (OCEM ? régionaux Est ou ex-A-L ? ), mais pour l'instant, c'est celui-là qui est trouvable sans trop de mal. Ca tombe bien, c'est le plus logique.
Pour les wagons de marchandises, à peu près tous les anciens wagons couverts à deux essieux peuvent convenir si on veut représenter un MV ; il n'en faut d'ailleurs pas beaucoup, ces trains étant généralement très courts.

Bruno, ce sont des Roco, un modèle très ancien. Je n'ai pas de photo pour l'instant, j'en mettrai plus tard quand j'aurai commencé.
Saunier, merci pour le lien vers referencement-n.com, mais je n'ai pas trouvé ces voitures sur la liste Roco. Ou alors, ce ne sont pas des Roco...
Finalement, j'ai pris le problème à l'envers et j'ai trouvé une liste de peinture Interfer qui indique quel type de matériel a reçu quelle peinture. Dans mon cas, il semble que ce soit soit du vert 301 soit du vert 306. Dans le doute, j'ai commandé les deux. Je n'ai rien trouvé de précis pour les toitures, donc, j'ai commandé du gris-argent, couleur actuelle des miennes. Ca devrait faire l'affaire, même si sur la phot jointe par Saunier, c'est une toiture noire.
Ne me reste plus qu'à trouver une fourgon cohérent à atteler à la rame.
Bonne soirée.

Merci Noreste. Ta réponse est arrivée en même temps que la mienne et je ne l'avais pas lue. En commandant les 2 verts, je suis donc sur d'avoir bon. J'ai déjà du noir si je dois passer les toitures en noir.
Merci.

Et j'ai trouvé un fourgon sur Ebay.de à un prix raisonnable.

Formalhaut a écrit:

Bruno, ce sont des Roco, un modèle très ancien. Je n'ai pas de photo pour l'instant, j'en mettrai plus tard quand j'aurai commencé.
Saunier, merci pour le lien vers referencement-n.com, mais je n'ai pas trouvé ces voitures sur la liste Roco. Ou alors, ce ne sont pas des Roco...
Finalement, j'ai pris le problème à l'envers et j'ai trouvé une liste de peinture Interfer qui indique quel type de matériel a reçu quelle peinture. Dans mon cas, il semble que ce soit soit du vert 301 soit du vert 306. Dans le doute, j'ai commandé les deux. Je n'ai rien trouvé de précis pour les toitures, donc,  j'ai commandé du gris-argent, couleur actuelle des miennes. Ca devrait faire l'affaire, même si sur la phot jointe par Saunier, c'est une toiture noire.
Ne me reste plus qu'à trouver une fourgon cohérent à atteler à la rame.
Bonne soirée.

Tu aurais retourné tes voitures tu aurais lu "Fleischmann" et non Roco . . . !!!

Ben oui, et c'est ce que j'avais fait pour y lire "made in Austria" ce qui m'avait fait penser que c'était des Roco. En y regardant plus attentivement j'ai fini par y trouver le logo... Roco, minuscule. Mais il semble que Roco n'ait pas reproduit le fourgon qui va avec. Tous ceux que j'ai trouvés hier sur Ebay ne sont que des Fleischmann.

Dis moi , t'es voitures sont immatriculé SNCF ?
parce que si c'est du ROCO , il n'as pas fait de SNCF !
elles doivent ètre d'une autre compagnie , et pas forcement celles ayant circulées en France .

Bonsoir.
Elles ne sont pas immatriculées du tout. Ce sont 3 voitures que j'ai dans le placard depuis au moins quinze ans et que j'avais déjà trafiquées et repeintes. Et puis je me suis soudain décidé à en faire quelque chose. Ya du boulot: peinture à refaire donc, marquages divers, presque tous les tampons manquants à refaire, attelages fixes pour faire une rame complète, éclairage, ligne de train, feux arrières, etc... Et de préférence, quelque chose d'un peu cohérent, tout au moins plausible. La peinture et le fourgon sont commandés. Pour le reste, j'ai ce qu'il faut.
Je mettrai des photos au fur et à mesure

Et je viens de commander le hors série Ferrovissime qui traite des omnibus, dont les rames de boites à tonnerre. Je vais tout savoir.

Si ce sont des Roco ce sont des DB. Elles furent mes premières voitures N livrées en coffret avec une petite loco et un transfo orange.

Les Fleischmann sont aussi SNCF (en dehors de la celles de DB )

Ce sont de bonnes voitures ( les FLM ) qui ont un petit charme sur les petites lignes ou les omnibus.

https://www.referencement-n.com/Fleischmann_voitures.htm

Merci

Bonjour.
La rame est en cours. Le démontage et décapage sont faits. Le fourgon, la peinture, quelques wagons pour constituer une rame MV, des essieux conducteurs, la doc Ferrovissimo sur les rames omnibus sont commandés.
La loco choisie, une 230F (P8 Fleischmann francisée) est équipée des fils pour la ligne de train.
Et maintenant revient l'éternel problème des décalcomanies de marquages. Où trouver les marquages pour ces voitures, en particulier les marquages de classe en chiffre romains.
Avez-vous une idée? Moi, je n'ai rien trouvé.....
Merci de vos suggestions.

Ben finalement, après vérification, non, il semble que ce ne soient pas des marquages de classe en chiffre romain. Pourquoi me suis-je mis ça dans la tête?
Mais le problème reste entier pour moi. Existe-t-il des planches de décalcomanies pour voitures de l'époque?

Bonjour,

Voilà deux voitures Fleischmann, à gauche une SNCF d'origine, à droite un DB, détaillée, repeinte et mis en VB.



Pour les marquages, je n'en ai pas trouvé de correcte, seuls les Carpena existent mais ils ne sont ni à l'échelle, ni adaptés à l'ep III. D'où la tansformation (farfelu) en VB.  Une MT devrait suivre.

Bonne journée,
Grégoire

On trouve de tout en matière de décalcomanies et ça me parait assez incroyable qu'il n'existe pas de planche de logos et de chiffres de classe à notre échelle!
Je vais devoir me résoudre à en bricoler moi même à l'imprimante.

Bonjour ,

De tout , ou presque, mais souvent trop gros ou sur un support trop épais .
C’est souvent pas beau sauf qd l’artisan passe par des méthodes de pro... voire chez un spécialiste de cela.
Après, c comme toujours, fonction de ses attentes .
Mais si quelqu’un trouve des marquages sncf epIII fin et de la bonne couleur , je suis preneur !

Bonjour.
Finalement, en fouillant dans mon bazar, j'ai retrouvé des planches de marquages jaunes qui font tout à fait l'affaire. Je ne sais plus où j'ai acheté ça, sans doute lors d'une expo, ni qui les fabriquait. Il n'y a aucune référence.
Et voilà donc. vert 306, toits noirs, décals, un coup de vernis mat. Quelques voyageurs assis (achetés une fortune sur Ebay et ils seront à peine visibles mais bon...) Les immatriculations sont sans doute fantaisistes mais qui ira y voir?

et en plus ta ligne est bien fréquenté , il y as du monde !

effectivement, ces marquages vont très bien.
dommage qu'il n'y ai pas de référence...

Pour en revenir aux fourgons sans vigie, Fabre Philip en a fait, je lui en avais acheté un il y a quelques temps déjà. Ce qui manque effectivement ce sont les marquages adaptés

Puisqu'on y est j'ai aussi les 2 versions récentes des B à T (numéros différents); comme il s'agit d'époque IV (le début avec sigle entouré) je me suis demandé si les coloris étaient les bons surtout la couleur grise du chassis que je trouve extrêmement claire. Grégoire Qu'en penses tu?

Bonjour ,

j'aurais tendance à penser que le gris doit être assez foncé, ne serait-ce à cause de la crasse, mais j'ai plus en tête les ep III et bcp de photos sont en NB.

Ont-il réellement repeint les châssis sur de vieilles voitures, j'ai du mal à le croire mais les années 60 sont déjà lointaines.
Quoi qu'il en soit, des photos du modèle vues sur le net, le gris est vraiment trop claire il me semble.

Grégoire