[Kato] Sujet Général - Nouveautés 2021

Bonsoir.
Kato a annoncé ses premières nouveautés 2021 la semaine dernière. Elles sont toutes prévues pour janvier 2021.


- Nm9, réf. 10-1273, automotrice ABe8/12 'Allegra' de la RhB
Cette deuxième édition aura un autre numéro d'immatriculation que la première.

- Nm9, réf. 10-1655, set de 3 voitures Bernina Express de la RhB, nouveau logo

- Nm9, réf. 10-1656, set de 4 voitures Bernina Express de la RhB, nouveau logo

- Nm9, réf. 15253, voiture ouverte d'observation B2097 de la RhB

- Nm9, réf. 3078-2, locomotive électrique ED19
Cette locomotive peut intéresser ceux qui font du N US où il a existé une locomotive équivalente.
Idem pour ceux intéressés par la Russie, sous une autre livrée (de mémoire).

Avec en plus une réédition :
- N, réf. 5152-9, voiture Pullman 4158 de la CIWL
telle qu'exposée au Hakone Lalique Art Museum

Bonne soirée.

ohlavache a écrit:

- N, réf. 5152-9, voiture Pullman 4158 de la CIWL
telle qu'exposée au Hakone Lalique Art Museum

nouveauté 2021??

kcoupe24 a écrit:

nouveauté 2021??

J'ignorais que c'était une réédition.
Je vais corriger le premier message.
Merci !

Hello,

J'aurai bien aimé une V150... peut-être un jour !

Mathieu a écrit:

Hello,

J'aurai bien aimé une V150... peut-être un jour !

Il me semble qu'elle a était sur des pub de nouveauté mais jamais sortie ou alors je l'ai louper.

Sympa les baladeuses ! Pour un train touristique.

Quand on connait la qualité de roulement des locos Kato, on ne peut que regretter qu'il ne fasse pas vraiment de matériel SNCF.

Elwood a écrit:

Quand on connait la qualité de roulement des locos Kato, on ne peut que regretter qu'il ne fasse pas vraiment de matériel SNCF.

Je pense qu'on peut oublier toute nouveauté d'automotrices sncf (hors TGV) toutes marques confondues en Ｎ...
L'avenir c'est l'imprimante 3D

Onibaku a écrit:

L'avenir c'est l'imprimante 3D

C'est sur que ça facilite enormement la fabrication et ça baisse les coûts. Et pour faire de petite modification pour faire plus de série comme avec les corails c'est super simple.

Il y a effectivement un Thalys PBKA de prévu en 2021

vincenc a écrit:

Onibaku a écrit:

L'avenir c'est l'imprimante 3D

C'est sur que ça facilite enormement la fabrication et ça baisse les coûts. Et pour faire de petite modification pour faire plus de série comme avec les corails c'est super simple.

Pas si convaincu que cela... en tout cas pour le matériel roulant, à moins que les choses évoluent beaucoup, pour la simple raison qu'il faut quelques secondes pour l'injection d'une caisse, contre plusieurs heures d'impression pour un niveau de finition qui reste inférieur.
Les coûts s'en ressentent également (surtout pour un industriel qui prend en compte le coût d'utilisation de la machine) et quand une caisse en injection plastique coûte quelques dizaines de centimes, la même en impression 2D coûte quelques euros, voir quelques dizaines d'euros

l'impression 3d a révolutionner la fabrication des prototypes. Suffit de le dessiner l'imprimer et si c'est parfait faut le reproduire soit en impression (qui en 3d n'est cas ses début et vas considérablement s’améliorer avec le temps) ou le mouler et continuer sur les méthodes traditionnelle.

Oui mais... tout le monde n'est pas apte à le faire...

Je sens que mon porte monnaie va avoir mal avec la totale RhB...
Merci pour l'info.
J'ai déjà deux baladeuses, en impression 3D via Michael (SBBCFFFFS).
Ça pourrait me faire une super rame.

Fantasio a écrit:

Oui mais... tout le monde n'est pas apte à le faire...

Les industriels si.

Rien concernant les tronçons de voie ?

Les tronçons de voie? La voie Kato Unitrack est déjà bien fournie. Peut-être manque-t-il des aiguillages courbes.

Oui et les aiguillages triples

Effectivement très sympa la voie Kato.
Il me restait pas mal de voies Piccolo, sinon nul doute que je serais parti sur de la Kato pour mon réseau.

Depuis la reprises du réseau de Richard 'ex le Glacier Express', devenue " Les Alpes ferroviaires, le Rhb..." je me suis équipé de matériel Kato et MDS, aucun soucis de fonctionnement silencieux, performant....et trés sympa à l'oeil... concernant la voie Kato, grâce à Richard, je l'ai adopté avec son ex réseau et depuis ne reviendrais plus sur une autre voie... et garantie que bien patinée en exposition elle ne fera pas rougir... alors donc vivement les baladeuses et autre nouveautés avec ce faux Nm...

Bonjours a tous.
comme dit remy , je reste en voie kato.

Quelques photos de la locomotive ED19 et d'autres nouveautés :
https://photos.google.com/share/AF1QipOCIQmF29FbAp_KJ5maVlrB7Lm65HG-ADtCbJ9cN3blIHfViDmwHsFHquRLvPJbFw?key=YXFQWkZzckRqZ1hzWE8zN0RXQzhHMnlTdE9oZ05R