Bouteville-le-Pont

Bonjour,

Je réfléchis actuellement à un projet de réseau publié récemment dans une revue de modélisme ferroviaire.
Voici le plan que j'en ai fait il y a 3 semaines et demie :

Je mets le dessin ci-dessous, en occultant certaines parties à cause des droits (tout en mentionnant la source), pour que vous ayez une vue d'ensemble du projet proposé.

A suivre, les raisons qui me font aimer ce projet.

Budd

NB : Changement du nom du réseau et donc du titre du sujet le 04 Avril 2020 à 14 h.

Ho si tu gardes la même surface de table ça va te faire des belles courbes en N

Simple, épuré, il sera mené à terme
Si tu peux tourner autour, avec un diviseur scénique tu obtiens deux réseaux et pas l'impression de voir tourner les trains...

Celui-ci sera plus facile à réaliser et promet pas mal de possibilités de manœuvre. As-tu une idée du type de décor que tu vas faire ?

Bonjour,

Tout d'abord Merci pour vos retours.

Voici quelques précisions suite à vos remarques. Réflexion en cours.

Le projet de réseau proposé en HO fait 120 x 240 cm. J'envisage de le réaliser sur une surface de 80 x 160 cm.

La route traversant le réseau dans sa longueur permet d'avoir ce diviseur scénique avec un côté gare (plus urbain) côté Nord et un côté plus industriel côté Sud avec les embranchements particuliers (EP).
De la même façon, le côté Ouest est plus rural que le côté Est qui est urbain.

Pour le décor, je privilégie une entrée de ville dans la période "années 50", ce qui ne m'empêchera pas d'y faire tourner des matériels jusqu'au début des années 70 : locomotives vapeur et diesel.
J'aimerai pouvoir évoquer une cité ouvrière.
Pour les EP, j'hésite encore sur plusieurs possibilités : un charbonnier, un déménageur, un négociant en bétail, un silo à céréales, etc.

A suivre …

Budd

Bonjour,

Si ça peut te donner des idées pour les courants de trafic envisageables pour justifier la diversité des différents types de wagons employés sur le réseau et les EP...
Avec ça, on peut pratiquement utiliser tous les types de wagons...

Implanté sur le réseau
EP céréalier / Port fluvial / Coopérative agricole / Entrepôt / Négociant en engrais / Halle à marchandises
   ○ CEREALES : Collecte - Stockage - Conditionnement et Commercialisation de Céréales - Oléagineux – Protéagineux - Points de collecte de semences
   ○ APPROVISIONNEMENT : Engrais - Produits phytosanitaires - Semences - Aliments du bétail - Outillage
   ○ MACHINISME : Vente de matériel agricole neuf ou occasion : tracteurs, moissonneuses-batteuses, travail du sol. Matériel de fenaison, location de matériel
   ○ CARBURANT : Fuel agricole et domestique
   ○ FRUITS & LEGUMES : Collecte - Stockage de pommes de terre, de pommes, etc.
   ○ INDUSTRIE :   Entrepôt frigorifique et grossiste alimentaire + une partie hors alimentation (Petits matériaux, électroménager, ...)
   ○ MATERIAUX :   Sable – Charbon - Bois

Non implémenté sur le réseau
  ○ INDUSTRIE : Menuiserie, société laitière, laiterie, abattoir, cidrerie, entrepôt de glace (STEF)  
  ○ ELEVAGE : Commercialisation d’animaux : Bovins, Ovins, Porcins

Bonjour,

J'ai décidé de franciser le nom de la commune en l'appelant désormais Bouteville-le-Pont, et non plus Buddville.

D'ailleurs, Bouteville-le-Pont est jumelée avec Buddville (USA) depuis peu …  

J'ai donc changé le titre du sujet.

Bon week-end.

Budd

A Bouteville-le-Pont
Pon ! Pon !
Tous deux nous irons
Ron ! Ron !
Regarder guincher
Chez chez chez Gégène

Après le confinement...

Bonjour,

Les week-ends des 1er et 8 Mai approchant en mode confiné, je profite d'un moment de répit pour faire un petit point d'étape et vous soumettre mes interrogations du moment.

En raison du confinement actuel, je n'ai pas pu me rendre dans un magasin de bricolage, donc je n'ai pas avancé sur la base du réseau. Les magasins de bricolage viennent de rouvrir sur mon secteur, mais en mode drive et avec des horaires et jours d'ouverture non compatibles avec les miens.
J'ai reçu les aiguillages, mais pas les rails flexibles.
J'ai fait quelques modifications au plan d'origine.

Ma réflexion se poursuit et voilà ma première question : réseau monobloc ou modules ?
Vu la taille du projet, il est réalisable en un seul morceau (80 x 160), mais est-il préférable de le scinder en modules ? Cela faciliterait son transport et la réalisation de la décoration, mais la conception serait plus compliquée avec les raccords, … Sous forme de modules, je pourrai envisager quelques dizaines de centimètres de plus en longueur (180 au lieu de 160).

Ma seconde question est la suivante : voies parallèles aux bords ou pas ?
En effet, plusieurs membres du forum préconisent de poser les voies de façon non parallèles aux bords du réseau (ce qui est le cas sur le projet présenté dans mon 1er message). Pour faire mon plan, j'utilise Anyrail et j'ai donc la possibilité, sans modifier le tracé, de le faire pivoter pour que les voies ne soient plus parallèles.

Qu'en pensez-vous ?

Par avance Merci pour vos conseils.

Prenez soin de vous.

Budd

Hello, projet sympa.
Perso:
Plutôt module car plus facile de travailler dessus.
Plutôt courbes partout où tu peux en mettre parce qu’un train dans une courbe voir contrecourbe, c’est juste beau ;-)

Bon courage!

Bonjour Eric,

Merci pour tes encouragements.

J'en profite pour glisser ici un lien vers les gabarits des appareils de voie PECO que l'on peut télécharger et imprimer sur une feuille A4 (échelle 1) : https://peco-uk.com/collections/turn-out-crossing-plans/n-9mm?page=2 (voir également page précédente et suivantes).

Bon après-midi.

Budd

Même avis qu'Ericlesuisse, et pour les modules, même si ça te prends un peu plus de temps pour la fabrication, après c'est beaucoup plus pratique (stockage, transport ...)
Bon fin de journée.
Serge.

Modules sans hésiter

Bonjour,

Merci pour vos retours.

J'ai fait quelques modifications du plan initial en ce qui concerne les courbes et j'ai déplacé légèrement quelques aiguillages pour éviter qu'ils ne se trouvent à cheval sur deux modules. Les voies sont parallèles aux bords.

Voilà ce que ça pourrait donner en découpant le projet de réseau en trois modules de 60 x 80.

Qu'en pensez-vous ?

Bonne journée.

Budd

très bien, possibilité de faire tourner des trains et de manoeuvrer, vivement le début de la construction.

Hello,

Pour les gabarits Peco, je confirme, c’est très bien. Juste collé sur un bout de carton fin, si tu dois les réutiliser plusieurs fois et ça aide à tracer.
Voir ici: http://ericlesuisse.e-monsite.com/pages/erstfeld/la-gare-d-erstfeld-au-1-160.html

Salutations

Bonjour,

Tout d'abord Merci pour vos retours.

Un des magasins de bricolage du secteur rouvre en mode quasi-normal. Les autres ne devraient donc pas tarder à suivre. Je vais donc pouvoir passer à la suite. J'hésite encore entre le MDF (médium) et le contreplaqué pour le support.

A suivre …

Bon week-end.

Budd

Bonjour,

Joli projet, que je vais suivre.....

Bonne continuation.

Bonjour.
Pour moi, c'est, sauf rares exceptions (table de salon, réseau-valise, petit réseau de test...) toujours modules et non réseau monobloc pour plusieurs raisons.

• Si on prend goût à l'emmener en exposition, on peut y insérer d'autres modules qui ne servent qu'à ces moments-là.
  
• Problème des déménagements, où on tombe généralement sur l'un des deux cas :
  
  
  
  • Ma nouvelle pièce dispose de plus de place, en modulaire, je peux insérer un petit module supplémentaire
    
  • Il me manque 10 cm dans ma nouvelle pièce   !  GRRR !!!    
    Dans ce cas, on peut ne casser qu'un seul module, et le reconstruire plus court en en récupérant un maximum de choses (voies, décor) de l'ancien module.
    
  
  
  

Super Budd, j'en étais aussi au début de ma réflexion sur un nouveau projet (en profitant de l'expérience acquise avec mon réseau monobloc Arnold) et je vais suivre l'évolution du tien avec intérêt, quitte à copier tes idées si toutefois ça ne te dérange pas.
Une question de base cependant qui me turlupine : analogique ou numérique ?

Bonjour et merci pour vos retours,

M'inspirant moi-même d'un projet publié dans LR il y a 6 mois, il n'y a aucun soucis pour que des idées soient reprises. C'est d'ailleurs tout l'intérêt de ce forum.

Je suis en numérique : centrale MS2 de Trix.

Comme je n'ai rien à montrer ou à ajouter depuis mon dernier message, je m'autorise un bref hors sujet. Quelques brins cueillis en fin de matinée. Cette année il est tellement en avance que c'est difficile d'avoir, en ce 1er Mai, des brins sans que les clochettes du bas soit beige. Mais il sent encore tellement bon.

Budd

Bonsoir,

Ca y est, je m'y suis mis aujourd'hui.
Finalement ce sera un réseau en 2 modules (80 x 80 et 120 x 80) qui seront très légers. J'en ai commencé l'armature aujourd'hui. Les voici.

L'armature du premier est terminée.

Je n'ai fait que le cadre du second.

A poursuivre … quand j'aurai à nouveau un peu de temps.

Budd

Je me permet une réflexion et une question:
- si ton train roule dans l'anneau extérieur dans le sens horaire, tu devras reculer pour rentrer dans l'anneau intérieur, as-tu prévu cela ?
- quel logiciel utilises-tu pour faire ton plan ? Raily ?
Merci

Bonjour,

1/ Mon réseau sera accessible de tous côtés, puisque ses dimensions totales sont de 80 cm sur 200 cm. Je n'ai pas besoin de trappe d'accès (ce que j'avais prévu sur mon précédent projet dont la réalisation est reportée de quelques années ...).
Les modules seront stockés le long d'un mur, comme sur des étagères, mais pour travailler dessus et l'exploiter, j'utiliserai des tréteaux.

2/ J'utilise Anyrail.

Il me reste à réfléchir à la fixation entre les 2 modules pour la réaliser avant de fixer les plateaux sur l'armature.
Après avoir regardé plusieurs sujets sur ce forum, j'ai décidé de m'inspirer des techniques de Jean-Marc (jmarc69) en réalisant les plateaux en Xyltech, ce qui fait que j'ai une armature très légère et des modules qui le seront également.
J'ai commandé le ballast Merkur il y a 2 jours, en m'inspirant toujours des réalisations de Jean-Marc. Mais il faut que je finalise mon plan d'ici là.

Voici la dernière version (avec la séparation des 2 modules en rouge et l'infrastructure intérieure en bleu).

Budd

Bonjour,

Je crois que j'étais à côté de la plaque dans ma réponse au point 1. Je suis tellement dans la réalisation des modules que j'ai pensé que la question portait sur le module et non sur le projet de réseau.
Un train roulant sur la voie extérieure ne pourra jamais rejoindre la voie intérieure car il s'agit d'un croisement entre les 2 voies et non pas d'une TJS ou TJD. Même si ça peut apparaître frustrant au 1er abord, cette voie permettra uniquement de faire circuler des trains (comme une voie de parade), alors que l'autre voie permet de manœuvrer puisque c'est elle qui dessert les différents embranchements (en plus d'être une des deux lignes principales).

Bonne journée.

Budd