[73] La ligne de la Maurienne est fermée suite à une coulée de boue

Bonjour,

Coulée de boue entre Chambéry et Modane: la ligne ferroviaire Paris-Rome fermée plusieurs semaines.

La SNCF vient d’annoncer la fermeture de la ligne Paris-Rome, entre Saint-Michel-de-Maurienne et Modane, pour plusieurs semaines, à la suite d’une coulée de boue.





Cette ligne accueille des TER, trois allers-retours TGV Milan-Paris par jour, et une grande part du fret ferroviaire entre la France et l’Italie.

Source : https://www.leprogres.fr/france-monde/2019/07/02/coulee-de-boue-entre-chambery-et-modane-le-trafic-ferroviaire-paris-rome-fermee-plusieurs-semaines

Sur la seconde photo le poteau de la seconde voie et bien placer ou il est touché par la coulé de boue? C'est impressionant toutes cette boue.

On ne peut plus dire "tous les chemins mènent à Rome" !!!


Blague à part, les coulées de boue en Maurienne sont fréquentes depuis longtemps (sol composé de schiste, gypse et poches d'eau) ... À certains endroits une déviation de la voie a mème été mise en place jadis (Pontamafrey, démontée depuis quelques années)
https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89vitement_de_Pontamafrey

Merci à Digilap' de l'info !

Ah ben forcèment ça marchera beaucoup moins bien là.

Qui s'en est rendu compte ? Des capteurs ? Un train ? A-t-il eu le temps de freiner ?

Jmarc69
N'iste

Salut Jean-Marc,

J'ai monté le dernier train à être passé avant la coulée (bon après je montais à 35Km/h à cause du tonnage, j'aurais pu m'arrêter avant dans tous les cas)

C'est surement les filets de détection qui ont détecté. Un train à la descente le 47302 à été arrêté par les signaux sur le pallier de Berchette avant d'arriver sur les lieux... Ils ont envoyé une loc pour le remonter sur Modane. Donc pas d'autres accidents que la coulée heureusement !

Bonne journée !

Maxime

CC 7107 a écrit:

J'ai monté le dernier train à être passé avant la coulée (bon après je montais à 35Km/h à cause du tonnage, j'aurais pu m'arrêter avant dans tous les cas)

Tu n'as rien vu couler ? Cela a dû prendre un bon moment vu l'épaisseur...

Heureusement qu'il n'y ait pas eu d'accident...

Jmarc69
N'iste impressionné

Non il n'y avait rien encore. J'aurais tout stoppé immédiatement sinon. Je suis arrivé en haut à 18h28 donc vers 18h20 sur les lieux. Et sur durandal l'alerte est notée à 19h ... C'est donc pendant ces 40mn...

C'est un peu prétentieux d'appeler la ligne Paris Rome dans l'article. Paris Turin ou Milan aurait été plus correct, et actuel...

S'ils l'avaient appelée "ligne de Saint-Michel-de-Maurienne à Modane" ça aurait été moins parlant !!!
... et pour aller de Paris à Rome, il faut néanmoins passer par là ! (ou faire de longs détours)

jmarc69 a écrit:

CC 7107 a écrit:

J'ai monté le dernier train à être passé avant la coulée (bon après je montais à 35Km/h à cause du tonnage, j'aurais pu m'arrêter avant dans tous les cas)

Tu n'as rien vu couler ? Cela a dû prendre un bon moment vu l'épaisseur...

Heureusement qu'il n'y ait pas eu d'accident...

Jmarc69
N'iste impressionné

Oh non, ne vous faites pas tromper par l'apparence de ces coulements, ça peut aller très vite. P.ex. comme à Chamoson au Valais l'année passée: https://www.youtube.com/watch?v=oSApSY9vhTk Apparemment, les gens dans la vidéo ne se rendaient pas compte du danger...

Yves
content d'apprendre qu'il n'y a pas eu d'accident.

Video spectaculaire et effrayante ! j'adore le stoïcisme de la dame en premier plan !

Après il faut déblayer

Davinci a écrit:

Après il faut déblayer

Un cout de karcher pour finir ce qu'a commencer la nature et embalé c'est peusé.

vincenc a écrit:

Davinci a écrit:

Après il faut déblayer

Un cout de karcher pour finir ce qu'a commencer la nature et embalé c'est peusé.

Pas aussi simple que ça... il faut non seulement déblayer, mais également à minima re(?)-stabiliser le terrain en amont, vérifier l'état des sous-bassement de la voie et des infrastructure d'une manière générale. Remettre en place les équipements de protection et les tester.
Egalement vues la seconde photo, au moins un poteau de caténaire a beaucoup souffert, il faut donc refaire tout ça et remettre en état la caténaire,... Bref, pas mal de boulot avec des entreprises extérieurs qui ne sont pas forcément disponibles du jour au lendemain pour intervenir, les semaines et les mois de travaux sont vite là...

Ils visaient une reprise des circulations le 19 à 08h00. Des tirs de mines ont étés effectués aujourd'hui mais visiblement ils n'ont pas eu les effets escomptés. Circulations toujours interdites en attente d'un autre rapport d'expertise. C'est sur ces risques d'éboulement le danger. Le reste il n'y a pas grand chose, le chaussée n'était pas très touchée du fait de la configuration du lieu. La suite au prochain épisode

Sur le site du Dauphiné Libéré aujourd(hui :
https://www.ledauphine.com/savoie/2019/07/15/spectaculaire-minage-d-un-rocher-en-suspension-au-dessus-de-la-rd-1006-et-de-la-voie-ferree

Rol73 a écrit:

Sur le site du Dauphiné Libéré aujourd(hui :
https://www.ledauphine.com/savoie/2019/07/15/spectaculaire-minage-d-un-rocher-en-suspension-au-dessus-de-la-rd-1006-et-de-la-voie-ferree

J'ai vu aussi, mais cela n'a pas de relation directe avec la coulée de boue qui a interrompue la ligne au début de ce mois. C'était là une purge qui était programmée depuis quelques temps dans le cadre d'autres travaux de sécurisation.

Par contre, la réouverture de la ligne initialement prévue ce vendredi est reportée "à une date ultérieure" : https://www.ledauphine.com/savoie/2019/07/16/la-fermeture-de-la-ligne-ferroviaire-est-prolongee
Il semblerait que ce soit en raison des travaux de minage en cours mentionnés par Rol73 deux messages plus haut.

Thomas a écrit:

cela n'a pas de relation directe avec la coulée de boue qui a interrompue la ligne au début de ce moi

Oui, je sais, mais j'ai mis l'article dans le fil  pour montrer à quel point les voies de communication en Haute Maurienne sont exposées aux caprices de la nature (éboulements, coulées de boue, crues, etc.)

Rol73 a écrit:

Thomas a écrit:

cela n'a pas de relation directe avec la coulée de boue qui a interrompue la ligne au début de ce moi

Oui, je sais, mais j'ai mis l'article dans le fil  pour montrer à quel point les voies de communication en Haute Maurienne sont exposées aux caprices de la nature (éboulements, coulées de boue, crues, etc.)

C'est comme ca partout en montagne. Et comme les montagnes sont vivante et qu'elle bouge de temps en temps elle nous rapelle qu'on est ultra vulnerable.

Une bonne nouvelle : Reprise des circulations