Les plus petites gares TGV

Bonjour à tous,

L’avantage de la période moderne est de proposer des installations relativement élaguées, prenant donc moins de place et plus facile à reproduire en modélisme. C’est un peu dans cette optique que j’avais ouvert ce fil sur les lignes totalement modernisées
https://le-forum-du-n.1fr1.net/t27044-lignes-remises-a-neuf.
Il est même possible de faire passer (et s’arrêter) un TGV, matériel emblématique, (notamment pour nombre de (très) jeunes) dans une petite gare, sans pour autant être anachronique.
Afin de faciliter les recherches d’inspiration pour la création de réseaux, je vous partage le fruit d’une rapide recherche, au cas où cela pourrait intéresser d’autres.

Cette liste des plus petites gare TGV (selon le nombre de voies)  n’est probablement pas exhaustive et peut être complété

Gares TGV à 2 voies en VU :
Lannion (Terminus)
Le Pouliguen
Pornichet
Landry
Aime La Plagne

Gare TGV à 2 voies en DV
Quimperlé
St Maixent
La Teste de B
St Jean de Luz
Orthez
St Avre la Chambre

Gares TGV à 3 voies en VU :
Rang du Fliers (Terminus)
La Baule Escoublac
Lons le Saunier
Nurieux

Gare TGV à 3 voies en DV
Landerneau
Dol de Bretagne
Ancenis
St Raphaël Valescure
Cannes
Antibes
St Michel Valloire

Bien que ce ne soit plus vraiment des petites gares avec 4 voies, j’ai quand même relevé :
St Malo (Terminus)
Frasne
Menton

J’espère que ce genre d’info pourra servir
Paul

Hello

En termes de gares à 2 voies en DV (donc arrêt sur voies principales) me viennent à l'esprit immédiatement :

* Surgères, ligne Poitiers-La Rochelle, desservie par la plupart des TGV Paris - La Rochelle
* Lamballe, ligne Rennes-Brest, desservie par certains TGV Paris-Brest
* Montbard, ligne Paris-Dijon, desservie par certains TGV Paris-Dijon et Paris-Besançon

Dans les gares 3 voies sur VU, on peut aussi citer Les Sables d'Olonne. Et La Roche sur Yon, dans les gares à 3 voies sur DV (du moins de mémoire il y a 3 voies à quai dans cette gare), ainsi qu'Antibes sur la ligne Marseille-Nice.

A noter qu'une gare desservie par TGV nécessite des quais d'au moins 400 m (pouvant recevoir une UM), donc pas forcément facile à reproduire en modélisme, à moins de considérer la longueur d'une seule rame (ça fait quand même 1 m de quai en N !!)

Salut !

On peut aussi rajouter Montelimar en 2 voies DV

Salut,

Florent a écrit:

* Surgères, ligne Poitiers-La Rochelle, desservie par la plupart des TGV Paris - La Rochelle
* Lamballe, ligne Rennes-Brest, desservie par certains TGV Paris-Brest
* Montbard, ligne Paris-Dijon, desservie par certains TGV Paris-Dijon et Paris-Besançon

Dans les gares 3 voies sur VU, on peut aussi citer Les Sables d'Olonne. Et La Roche sur Yon, dans les gares à 3 voies sur DV (du moins de mémoire il y a 3 voies à quai dans cette gare),

Je n'avais pas retenu les gares que tu indiques, car en plus des voies à quais, elles présentent également un faisceau marchandises plus ou moins développé qui augmente sensiblement l alargeur de la gare, et sa longueur du fait des aiguilles d'entrée / sortie. Mais ça reste des idées pour des gares plus importantes à reproduire.

Florent a écrit:

A noter qu'une gare desservie par TGV nécessite des quais d'au moins 400 m (pouvant recevoir une UM), donc pas forcément facile à reproduire en modélisme, à moins de considérer la longueur d'une seule rame (ça fait quand même 1 m de quai en N !!)

1.30m même pour une rame simple, ce qui semble déjà raisonnable à faire tourner (meixu qu'un coffret de base en HO "motrice + 2 voitures"). Mais s'il n'y a que la gare et les courbes en R1/R2, on peut déjà faire quelques chose de basique sur 1.90m x 0,60m , ce qui n'est pas démentiel.

Trotinette a écrit:

On peut aussi rajouter Montelimar en 2 voies DV

La gare d'Orange également, avec la même configuration

(Eventuellement en pinaillant un peu on rajoute une troisième voie utilisée pour de rares dessertes omnibus )

Salut,

Orange présente aussi 4 ou 5 voies d'accès au faisceau marchandises après le 2e quai, et ne rentre pas forcément dans mon listing qui considère le nombre total de voies au droit du BV.

Mais merci quand même pour l'info, cela intéressera peut-être quelqu'un.

Paul

La gare d'Olonne-sur-Mer a été un temps une gare d'arrêt du TGV entre La Roche-sur-Yon et Les Sables d'Olonne sur voie unique avant l'électrification de cette ligne (la grande époque de la 72000 en traction)

Le longueur du quai représentait moins de la moitié de la longueur de la rame qui elle s'arrêtait en empiétant sur le PN...

La gare est aujourd'hui fermée et plus d'arrêt de train en gare.

Je l'ignorais, merci de l'info. On a surement notre plus petite gare TGV de France.
A noter que la gare semble toujours desservie par les TER.

Ca je ne l e savais pas.
J'y passerai un de ces jours pour y faire des photos y compris le tableau des circulations.