Matériel roulant italien, Nouveautés

en voici une autre du côté français:

https://www.youtube.com/watch?v=ST5DNQHnDI8

sympa les videos , j'ai regarde un peu ton site aussi ; je ne sais pas si un jour on aura ce type de voiture dans ces belles decorations

cenick a écrit:

j'ai trouvé cette vidéo qui donne une idée de la compos,dans mes souvenirs il y avait plus de voitures sncf.....

C'est bien le cas, car entre tes souvenirs et la vidéo il y a quelques années de différences. C'est vrai que dans la première moitié des années 2000 il y avait en général plus de voiture SNCF et quand dans la seconde moitié de cette même décennie les rames étaient essentiellement formées de matériel roulant italien. Actuellement, ce sont les livrées Thello qui dominent.

En réponse à une question de Kentora, mais ça peut intéresser tout le monde : une mine de photos sur le rail italien (exclusivement, bien que le nom du site semble plus général) :
www.photorail.com/
la rubrique la plus intéressante est évidemment "archivi".
Et pour les livrées de voitures, ne pas se contenter de la rubrique spécialisée (carrozze), c'est bien plus riche en consultant par les locos  (toutes !). Dans la plupart des cas les locs sont photographiées avec leurs rames, en ligne ou en gare. A noter, pour ceux qui ont de petits réseaux, que ce sont souvent des rames très courtes, 2/3 voitures. On y voit aussi d'intéressants mélanges de livrées : comme en France, on a parfois mis de longues années pour tout repeindre.
Un régal pour les amoureux de l'Italie, et pas seulement ferroviaire car les photos sont  pleines de charme voire de poésie. Elles sont par ailleurs toujours bien datées et situées géographiquement. Une mine, que j'vous dis.

méléagant a écrit:

Coup dur pour tous ceux qui espéraient encore recevoir une voiture-lits type MU de MTR. Michael Mende vient de les annuler en raison de l'impossibilité pour Hornby/Arnold de les réaliser, le moule étant HS. Ceci vaut tant pour la version FS que pour la version autrichienne des ÖBB.

Franchement, chez Hornby ils commencent par me nervrer avec tout d'abord leurs annonces, suivi d'un très long silence avant de laisser filtrer en catimini que les moules sont HS. Si ce n'était qu'un cas isolé passe encore, mais depuis 2008 ce cas de figure continue encore et toujours à se répéter. cela ne fait pas sérieux, ni professionnel...

Apparemment, l'affirmation selon laquelle le moule des voiture-lits type MU serait fichu n'est pas du tout exacte, puisqu'Arnold livre ces jours ces mêmes voitures en deux versions Renfe. En attendant, le client peut continuer à s'assoir sur sa livrée FS...........

Peut-être que Arnold /hornby veut se garder l'exclusivité de la version italienne pour l'année prochaine ,on peut toujours rêver .......

méléagant a écrit:

L'artisan hongrois KiskuN a livré récemment 2 voitures de nuit italiennes en livrée XMPR, une voiture-lits WLABm T2S sur base Fleischmann et une voiture-couchettes Bc UIC-X tipo 1969 sur base Minitrix. La première série est certes épuisée, mais une seconde pourrait voir le jour dans le courant de l'été en cas de demande suffisante.

En attendant l'arrivée des voiture-lits FS WLABm type MU de Pirata l'an prochain, j'ai ces jours reçu les voiture-lits WLABm type T2s, ainsi que les voiture-couchettes Bc UIC-X réalisées sur bases industrielles par l'artisan hongrois KiskuN :

Tout d'abord les T2s sur base Fleischmann avec deux logos légèrement différent:



Puis une voiture UIC-X type 1969 sur base Minitrix, sans bas de caisse :


Et enfin une voiture UIC-X type 1970 sur base Minitrix, avec bas de caisse et logo différent:


On notera que le bandeau a été peint, tandis que toutes les inscriptions sont réalisées au moyen de décalques. Toutes les voitures portent un numéro d'immatriculation différent.

Superbe,mais c'est tout de même incroyable que ni Fleischmann,ni minitrix ne s'intéressent à ces voitures italiennes qui sillonnent régulièrement différent pays européens......

Pour moi aussi l'absence de ces voitures en livrée XMPR sur le marché reste un grand mystère.

Arnold et Fleischmann ont pourtant réalisés la voiture-lits de type MU tandis que Roco avait la voiture-lits de type T2s en catalogue, mais dans les trois cas en livrée bleu cobalt avec ou sans inscriptions TEN. Depuis que Fleischmann a repris les moules de Roco, ils ont bien sortis quelques versions exotiques comme les voiture-lits roumaines, mais toujours pas d'italiennes en vue. Si les T2s sont telles quelles quasiment conformes, les MU auraient été un compromis puisqu'elles ne possèdent pas de bas de caisse. Reste à voir si Pirata réalisera ses MU en prenant en compte ces différences.

Minitrix s'est contenté de sortir plusieurs variantes de voitures UIC-X basées sur des voitures allemandes, mais sans nous proposer des voiture-couchettes modernes. Les voitures redécorées par KiskuN sont dès lors un compromis et on est en droit de s'étonner que Minitrix, pourtant prompt à s'assoir sur les détails, ne les aient pas encore réalisées.

En définitive les détails manquant ou faux ne sont pas gênants outre mesure et cela renforce notre incompréhension face à ce vide laissé par tant d'industriels.

Elle sont plutôt chouettes ces voitures , dommage que l'on ne puisse pas en trouver a un prix raisonnable chez nous...

méléagant a écrit:

méléagant a écrit:

Coup dur pour tous ceux qui espéraient encore recevoir une voiture-lits type MU de MTR. Michael Mende vient de les annuler en raison de l'impossibilité pour Hornby/Arnold de les réaliser, le moule étant HS. Ceci vaut tant pour la version FS que pour la version autrichienne des ÖBB.

Franchement, chez Hornby ils commencent par me nervrer avec tout d'abord leurs annonces, suivi d'un très long silence avant de laisser filtrer en catimini que les moules sont HS. Si ce n'était qu'un cas isolé passe encore, mais depuis 2008 ce cas de figure continue encore et toujours à se répéter. cela ne fait pas sérieux, ni professionnel...

Apparemment, l'affirmation selon laquelle le moule des voiture-lits type MU serait fichu n'est pas du tout exacte, puisqu'Arnold livre ces jours ces mêmes voitures en deux versions Renfe. En attendant, le client peut continuer à s'assoir sur sa livrée FS...........

On pensait que l'épisode des voiture-lits type MU d'Arnold était terminé, voilà qu'il se rappelle à notre bon souvenir :


DM-Toys vient en effet de mettre en vente sur son site internet rien de moins que le modèle annoncé précédemment par MTR Michael Mende. S'agissant d'une production à tirage très limité, il est fortement conseillé de ne pas trop attendre de avant de passer commande.

Pour ceux qui y verraient un doublon avec le modèle annoncé par Pirata, sachez que le modèle produit par Arnold représente une voiture MU 81 avec jupes et bogies Fiat, tandis que le modèle Pirata sera une voiture MU 73 sans jupes et bogies MD. De plus amples informations concernant les voitures MU des FS, ainsi qu'un exemple de composition sont données sur le blog de DM-Toys (en Allemand).

Bonjour Méléagant,

Merci pour cette information.
Bonne journée, Tintin

DeltaForce a écrit:

Pour Locomodels,...leur nouveau E-656 Caimano n'est pas mal, mais je le trouve pas aussi bon que les deux autres locos que j'ai cité avant: j'aurais preferé la caisse en laiton plustôt qu' en métal blanc.
Francesco

Bonjour, je prends le fil, en cours. J'ai été très déçu par la peinture des premières E 656, il semblerait (sur les photos du site) que les choses soient un peu meilleures.
Quelqu'un les a-t-il déjà eu en main pour confirmer (ou infirmer cette impression).
d'avance merci et bonne journée à tous.

J-P

Dm toy avait sortis l'année derniere des voitures MAV aussi en modèles exclusifs avec Fleischmann,et ces dernières se trouvent cette année dans leur catalogue.......
Peut-être que ces MU se trouveront l'année prochaine dans les nouveautés Arnold,en tous cas je n'attends pas ,je viens de passer commande!!!et tant pis si je me fait arnaquer à la douane...........

méléagant a écrit:

Puis une voiture UIC-X type 1969 sur base Minitrix, sans bas de caisse :


Et enfin une voiture UIC-X type 1970 sur base Minitrix, avec bas de caisse et logo différent:


On notera que le bandeau a été peint, tandis que toutes les inscriptions sont réalisées au moyen de décalques. Toutes les voitures portent un numéro d'immatriculation différent.

Bonjour,

étant très intéressé par ce type de modèle pour faire une rame de pèlerins Italien si ce n'est pas indiscret, combien t'ont couté ces modèles???
Et penses tu qu'une nouvelle série soit envisageable?
Merci!
Salutations amicales.
Laurent.

Re,

je pense que des séries de ces voitures réalisées en collaboration avec ACME auraient un fort potentiel de vente...

Salutations amicales.
Laurent.

Pour une redécoration d'une voiture-couchettes par KiskuN, il faut compter environ 85 à 90 euros par voiture. On peut économiser 25 euros si l'on fourni le modèle. Quand à savoir si une nouvelle série sera réalisée, cela dépend de la demande et de la disponibilité de modèles de base.

Les voiture-lits MU 73 annoncées par Pirata sont développées conjointement avec ACME et ne devraient pas souffrir de comparaison face aux modèles H0. Le prix annoncé est de 60 euros par voitures, malheureusement la livrée XMPR n'est livrée qu'en set avec une voiture en livrée TEN.

Finalement la voiture-lits MU d'Arnold avec son prix de 50 euros, même si sa construction remonte à près de 20 ans.

Maintenant si ton but est de reproduire une rame de pèlerins dans le genre de l'EN Palatino à 9 voitures-couchettes Bcm UIC-X, 3 voiture-lits type MU 73 et un resto self-service, cela risque de te coûter cher. D'un autre côté, les choses arrivent toujours par se faire et si tu n'est pas pressé tu y arrivera quand même. Avec les nouveautés de cette année, j'aurai mis plus de 12 ans pour voir la rame de mon EN Roma être enfin complète.

Bonjour Méléagant,

je te remercie pour ta réponse!

Pirata faisant effectivement des modèles en collaboration avec ACME, j'ose espérer qu'un jour les UIC-X sortiront ou qu'un fabricant les proposera dans les différentes versions, grises, Fegato Rosso et XMPR... Il suffit d'être patient et je ne suis pas spécialement pressé...
ACME ayant produit les différentes versions ainsi que les voitures ambulances... cela finira par soritr un jour en N.

Merci encore, bonne journée!
Salutations amicales.
Laurent.

Vu quelque versions Dz sur base Fleischmann
http://www.trains160.com/fr/31-modeles-de-prestige

Pour des fourgons allemands qui n'ont jamais existés dans ces couleurs, je trouve leur prix bien élevé.

ce ne sont pas exacte, ni les anciens versions Rivarossi. Mais l'alure est pas mal je pense.
https://scalaenne.wordpress.com/2013/07/20/carrozze-uic-x-parte-settima-postali-e-bagagliai/

Visiblement, la voiture UIC-X 1er classe en rosso fegato de Fleischmann vient d'être livrée.

Comme il fallait s'y attendre, rien de neuf : moule DB pour le toit donc faux (pas de trappe de caisses à eau), ancien moule pour le chassis (donc pas de caisses à batteries typiquement FS). Passons sur les bogies DB (la prise de la génératrice est sur l'essieu extérieur, c'est l'inverse pour la FS)... et je suppose... trop hautes sur pattes.

Daniel de DM-Toys a publié sur le site 1zu160 une photo du modèle réel, à comparer avec celle fournie par Fleischmann (catalogue, site Web) qui est un photomontage...





Peut-être que le seul point positif soit le respect de la teinte rosso-fegato / grigio beige  ?

Quelle est la base de cette voiture: un caisse Roco ou Fleischmann?

le photomontage provient surement des modeles roco en ho ; je possede les versions grises et la hauteur est correcte avec d'autres modeles type kato ou lsm (Edelweiss 1981-82 en cours de finalisation quand le resto dev transmondia sera la) , plus qu'avec les anciennes versions DB , cela ne choque pas trop , a part au niveau des portes ou la difference se voit le plus (2mm)

roco n'a pas fait de voitures DB type A10 et B12 en N susceptibles d'etre utilisees pour une reproduction FS, ce qui est bien dommage puisque eux sont a la bonne hauteur (Bm239)

StrongSpirit a écrit:

Daniel de DM-Toys a publié sur le site 1zu160 une photo du modèle réel, à comparer avec celle fournie par Fleischmann (catalogue, site Web) qui est un photomontage...

Depuis le rachat de Fleischmann par le groupe Modelleisenbahn Gmbh, le 90% des images présentées avant livraison se basent sur des modèles Roco dont l'attelage a passé par Photoshop. Puisqu'il n'est pas fait mention de ce fait, on pourrait parler de tromperie envers le consommateur. D'un autre côté, c'est devenu tellement habituel, que ce dernier ne devrait plus s'étonner si le modèle précommandé ne ressemble pas forcément au modèle reçu.

Moralité : à chacun de savoir s'il veut prendre le risque d'une précommande...