Mon freight yard US...

va fixer alors

youb a écrit:

va fixer alors

Ça va venir! Il faut que le rachète du bois pour faire un caisson (je n'ai que la planche) le fond de décors, le bandeau avec l'éclairage etc...

Lio-N a écrit:

Bon je reprends!
Nouveau projet, suite à un manque de place, je suis passer de 1,90x0,40m à 1,23x0,40m. J'abandonne l'idée des coulisses sur le coté pour une coulisse arrière, avec possibilité d'extention sur la gauche.
Des bâtiments industrielles servirons à masquer la coulisse laissant le fond de décors en retrait. A droite (bâtiment marron) une trémie à gravier et une petite ville en contrebas sous le pont d'accès à la zone (ou le yard comme il dise là-bas).
j'ai aussi opter pour la voie Atlas code 80 pour utiliser mes restes de voie Roco et un aiguillage Peco.

Si vous avez des idées et des critiques à formuler, n'hésiter pas!

Plan 3, il permet d'avoir deux voies desservant les trémies tout en conservant une extension par la voie de gauche...

Es-tu sûr qu' une seule voie vers la gauche te suffira ?
L'avantage d'en avoir deux te permet de faire une boucle. Avec une, ce sera possible mais avec un aiguillage qqpart.
Si tu ne fais pas de boucle, il te faudra un système de changement de sens...

A toi de voir...

Jmarc69
N'iste qui préfère la boucle...

jmarc69 a écrit:

Es-tu sûr qu' une seule voie vers la gauche te suffira ?
L'avantage d'en avoir deux te permet de faire une boucle. Avec une, ce sera possible mais avec un aiguillage qqpart.
Si tu ne fais pas de boucle, il te faudra un système de changement de sens...

A toi de voir...

Jmarc69
N'iste qui préfère la boucle...

Je suis un adepte des boucles de retournements, alors mème si c'est plus compliquer je peut retourner mes trains. Il y a aussi du dépôt avec pont tournant, qui pourrai me permettre de remettre les locos en tête.
Tout dépend de l'extension que je vais faire, rien n'est encore décider...

C'est après midi, j'ai fait de la menuiserie... La voie est juste poser pour voir la disposition et la place disponible pour les bâtiments.

N'as-tu pas peur d'avoir des problèmes au niveau des courbes - contre-courbes à l'entrée de ta coulisse arrière ?

Vas-tu garder les enrailleurs ? Je les trouve laids !

c'est vrai que les enrailleurs.....

Machi'N a écrit:

N'as-tu pas peur d'avoir des problèmes au niveau des courbes - contre-courbes à l'entrée de ta coulisse arrière ?

Vas-tu garder les enrailleurs ? Je les trouve laids !

Ce ne sont que des essais avec des coupons de voie, je vais utiliser de la voie flexible par la suite!

Lio-N a écrit:

Machi'N a écrit:

N'as-tu pas peur d'avoir des problèmes au niveau des courbes - contre-courbes à l'entrée de ta coulisse arrière ?

Vas-tu garder les enrailleurs ? Je les trouve laids !

Ce ne sont que des essais avec des coupons de voie, je vais utiliser de la voie flexible par la suite!

OK.

Au fait il faudrait que tu penses à ajouter quelque chose à ta signature, à moins que ton réseau soit Sud-Ouest des US !

Machi'N a écrit:

Lio-N a écrit:

Machi'N a écrit:

N'as-tu pas peur d'avoir des problèmes au niveau des courbes - contre-courbes à l'entrée de ta coulisse arrière ?

Vas-tu garder les enrailleurs ? Je les trouve laids !

Ce ne sont que des essais avec des coupons de voie, je vais utiliser de la voie flexible par la suite!

OK.



Au fait il faudrait que tu penses à ajouter quelque chose à ta signature, à moins que ton réseau soit Sud-Ouest des US !

C'est vrais maintenant que mon projet ce concrétise, mais il faut que je lui trouve un nom...en anglais...

Franchement, le Maine et Loire cela fait plutôt Near West...

Jmarc69
N'iste du Near East

Aujourd'hui je n'ai pas chaumer, la voie est poser ainsi que les aimant pour les attelages MTL.



Les aimant (les carrés sous la voie) sont en place. c'est la première fois que j'utilise ce système le dételage magnétique, et je suis conquis!

En es tu content des aimants ?

ca avance tout ca vivement la suite!!!

tu m'etonnes que tu sois conquis! j'ai essayé les MTL sur le réseau de Machin'N est c'est TOP!!!!!

Ocatarinetabellatchitchix a écrit:

En es tu content des aimants ?

Un peu que j'ai suis content, c'est en fait des aimants (12Kg de résistance) de portes de placard, j'ai ai mis deux cote à cote et ça dételle tres bien!!!

Avec le matériel américain pas de dételages intempestifs ? Parce qu'avec le matériel européen (essieux et lests ferreux) je suis obligé de faire des dételeurs mobiles.

Sinon ça avance bien, tu peux déjà tester le fonctionnement.

Machi'N a écrit:

Avec le matériel américain pas de dételages intempestifs ? Parce qu'avec le matériel européen (essieux et lests ferreux) je suis obligé de faire des dételeurs mobiles.

Sinon ça avance bien, tu peux déjà tester le fonctionnement.

Oui ça passe bien, et j'arrive mème à dételer des wagons équiper d'une copie d'attelage MTL qui ne possède pas de petites barre métallique. Ils faut juste les alterner avec un wagon équiper d'un vrai attelage MTL, et seul celui-ci s'écarte et permet le dételage...

Bravo, çà avance bien.

oui c'est cholie!!!!! continu comme cela

Lio-N a écrit:

Ocatarinetabellatchitchix a écrit:

En es tu content des aimants ?

Un peu que j'ai suis content, c'est en fait des aimants (12Kg de résistance) de portes de placard, j'ai ai mis deux cote à cote et ça dételle tres bien!!!

Ah ok ce ne sont pas des aimants MTL. ceux là j'en suis pas ravi du tout !!!

Ocatarinetabellatchitchix a écrit:

Lio-N a écrit:

Ocatarinetabellatchitchix a écrit:

En es tu content des aimants ?

Un peu que j'ai suis content, c'est en fait des aimants (12Kg de résistance) de portes de placard, j'ai ai mis deux cote à cote et ça dételle tres bien!!!

Ah ok ce ne sont pas des aimants MTL. ceux là j'en suis pas ravi du tout !!!

Voilà les aimants tout nue 10x15x5mm et j'en met deux cote à cote, puisqu'ils doivent déborder de chaque coté de la voie! J'en ai essayer plusieurs avant de trouver les bons, mais apparemment c'est la puissance qu'il faut. On trouve dans le commerce des aimants à 6 ou 8 kgs de résistance, mais ce n'est pas suffisant. 12 kg c'est bien, au delà il vaut mieux éviter sinon les wagons vont rester figer sur les aimants!!!

Ou trouves tu ça ?

Ocatarinetabellatchitchix a écrit:

Ou trouves tu ça ?

Hypermarché CARREFOUR!!!

Ocatarinetabellatchitchix a écrit:

Ou trouves tu ça ?

Voici deux sites où je compte m'approvisionner

http://www.supermagnete.de/fre/index.php
http://e-magnetsuk.com/magnet_products/neodymium_magnets/