Mon freight yard US...

Lio-N a écrit:

patrick a écrit:

Ca manque de cactus...

Patrick

Ha bon, il y a des cactus chez toi au Québec?

Ben là, je pensais qu'on parlait du FarWest... pas du Canada...

patrick a écrit:

Lio-N a écrit:

patrick a écrit:

Ca manque de cactus...

Patrick

Ha bon, il y a des cactus chez toi au Québec?

Ben là, je pensais qu'on parlait du FarWest... pas du Canada...

C'est vrai ça, c'est quand mème plus au sud le farWest!

Lio-N a écrit:

patrick a écrit:

Lio-N a écrit:

patrick a écrit:

Ca manque de cactus...

Patrick

Ha bon, il y a des cactus chez toi au Québec?

Ben là, je pensais qu'on parlait du FarWest... pas du Canada...

C'est vrai ça, c'est quand mème plus au sud le farWest!

AH!!! Bon alors j'insiste... Où sont les cactus?

L'ouest se trouve au sud ?

Alors loin au sud !

Il y a aussi le Far East, chez 160'N je crois!!!

Y a pas à dire, ce sont de sacrés gabrits. Tu as raison, il leur faut un réseau à leur mesure.

Fgr a écrit:

Y a pas à dire, ce sont de sacrés gabrits. Tu as raison, il leur faut un réseau à leur mesure.

Il faut surtout que j'évite de faire rouler mes train US sur la voie desservant ma gare Midi, si je ne veux pas voir des wagons (box-car 60') buter sur la toiture de ma halle!
Mais bon, ce n'est pas leur place non plus...

Bon je reprends!
Nouveau projet, suite à un manque de place, je suis passer de 1,90x0,40m à 1,23x0,40m. J'abandonne l'idée des coulisses sur le coté pour une coulisse arrière, avec possibilité d'extention sur la gauche.
Des bâtiments industrielles servirons à masquer la coulisse laissant le fond de décors en retrait. A droite (bâtiment marron) une trémie à gravier et une petite ville en contrebas sous le pont d'accès à la zone (ou le yard comme il dise là-bas).
j'ai aussi opter pour la voie Atlas code 80 pour utiliser mes restes de voie Roco et un aiguillage Peco.

Si vous avez des idées et des critiques à formuler, n'hésiter pas!

J'aime bien l'idée de la coulisse, cependant, ne penses tu pas que tu va avoir un peu de mal à former tes trains derrière, sauf si bien évidemment, tu fais comme tu as dit et que tu étend la coulisse vers la gauche.
En tous les cas, j'aime beaucoup les petits réseaux ou l'on privilégie la manoeuvre. J'ai hâte de voir les premiers coups de pioches.

Yoda a écrit:

J'aime bien l'idée de la coulisse, cependant, ne penses tu pas que tu va avoir un peu de mal à former tes trains derrière, sauf si bien évidemment, tu fais comme tu as dit et que tu étend la coulisse vers la gauche.
En tous les cas, j'aime beaucoup les petits réseaux ou l'on privilégie la manoeuvre. J'ai hâte de voir les premiers coups de pioches.

Bon c'est vrais que je ne pourrai guère manoeuvrer plus de deux wagons à la fois, mais au début ça devrait suffire (avec une manipulation manuel).
j'ai déjà la voie, les bâtiments (à adapter), reste a racheter du bois et à commencer...

Voici un réseau qui va t'offrir tout un lot de casse-tête !
Pas trop de courbe pour gêner l'exploitation, bien vu.
J'aime ! et j'en rêve

Machi'N a écrit:

Voici un réseau qui va t'offrir tout un lot de casse-tête !
Pas trop de courbe pour gêner l'exploitation, bien vu.
J'aime ! et j'en rêve

Ben, tu n'a qu'a en faire un! Tout les thèmes, les époques et les pays sont possible...

c'est un réseau de manoeuvre cela te condamne à n'utiliser que des switcher et pas trop les grosses diesels us

piston93 a écrit:

c'est un réseau de manoeuvre cela te condamne à n'utiliser que des switcher et pas trop les grosses diesels us

C'est un peu le but, je vais utiliser mes GP18 et à la rigueur mes GP38. Pour mes SD-35 et SD7 c'est un peu juste...

Je ne comprend pas la raison du croisement sur la gauche. Pourquoi n'accède-t-on pas au tiroir par la voie du bas?

Trains'N Cie a écrit:

Je ne comprend pas la raison du croisement sur la gauche. Pourquoi n'accède-t-on pas au tiroir par la voie du bas?

C'est pour compliquer les manoeuvres, et comme je voilais réutiliser le croisement de mon premier projet...

Lio-N a écrit:

Nouveau projet, suite à un manque de place, je suis passé à 1,23x0,40m. J'abandonne l'idée des coulisses sur le coté pour une coulisse arrière, avec possibilité d'extention sur la gauche.
Des bâtiments industriels serviront à masquer la coulisse laissant le fond de décor en retrait. A droite (bâtiment marron) une trémie à gravier et une petite ville en contrebas sous le pont d'accès à la zone (ou le yard comme ils disent là-bas).
j'ai aussi opté pour la voie Atlas code 80 pour utiliser mes restes de voie Roco et un aiguillage Peco.
Si vous avez des idées et des critiques à formuler, n'hésitez pas!

On va se gêner...
Il te faudra 6 manoeuvres pour aller de nimporte où à nulle part. Ca c'est du vrai réseau de manoeuvre.
C'est pas mon truc de faire des trucs si petits, mais je comprends que l'on prenne son pied à réaliser des réseaux comme cela, en donnant une super-ambiance dans les espaces. Comme pour Port Océane qui est génial.
Bon courage, et envoies nous vite des images de l'avancement du projet.

Jmarc69
N'iste qui ne fait pas de l'américain car il ne peut pas tout faire quand même

Lio-N a écrit:

Trains'N Cie a écrit:

Je ne comprend pas la raison du croisement sur la gauche. Pourquoi n'accède-t-on pas au tiroir par la voie du bas?

C'est pour compliquer les manoeuvres, et comme je voilais réutiliser le croisement de mon premier projet...

j'ai fait un autre plan, avec un aiguillage en moins et le croisement placer différemment, mais ça m'oblige à racheter un droit...

Lio-N a écrit:

Lio-N a écrit:

Trains'N Cie a écrit:

Je ne comprend pas la raison du croisement sur la gauche. Pourquoi n'accède-t-on pas au tiroir par la voie du bas?

C'est pour compliquer les manoeuvres, et comme je voilais réutiliser le croisement de mon premier projet...

j'ai fait un autre plan, avec un aiguillage en moins et le croisement placer différemment, mais ça m'oblige à racheter un droit...

perso, je préférais l'autre. Le fait d'avoir deux voies d'entrée permet plus de choses

Jmarc69
N'iste lyonnais

jmarc69 a écrit:

Lio-N a écrit:

Lio-N a écrit:

Trains'N Cie a écrit:

Je ne comprend pas la raison du croisement sur la gauche. Pourquoi n'accède-t-on pas au tiroir par la voie du bas?

C'est pour compliquer les manoeuvres, et comme je voilais réutiliser le croisement de mon premier projet...

j'ai fait un autre plan, avec un aiguillage en moins et le croisement placer différemment, mais ça m'oblige à racheter un droit...

perso, je préférais l'autre. Le fait d'avoir deux voies d'entrée permet plus de choses

Jmarc69
N'iste lyonnais

C'est aussi mon avis, le premier n'est pas parfait mais il a des possibilités d'extention par les deux voies de gauche. Je vais voir aussi si je peut allonger le module de 7cm (pour arrondir à 1,40) ça me permettras de garé un wagon supplémentaire sur les voies de droite.

Je préfère aussi la version précédente. Je vois plus de possibilités de jeu et surtout la possibilité d'extension à gauche.

de même pour moi je vote pour la première version

youb a écrit:

de même pour moi je vote pour la première version

Ça m'arrange bien, surtout que j'ai commencer à assembler les voies!

LOLL alors pourquoi tu demandes :D:D

youb a écrit:

LOLL alors pourquoi tu demandes :D:D

Assembler mais pas fixé, il est toujours temps de tout recommencer...