la journée porte ouverte au dépot de Chalindrey (52)

Voici les photos prises samedi au dépot de Chalindrey lors de l'opération porte ouverte. C'est le paradis des diesels, une seule électrique égarée dans l'atelier...
Pour commencer, les plus anciennes pensionnaires du dépot : A1A A1A 68529, A1A A1A 68522, A1A A1A 68507 et A1A A1A 68524 sous la rotonde.


Ensuite toujours sous la rotonde l' A1A A1A 68536 en livrée FRET.

Toujours sous la rotonde les CC72000 !!!
les CC72032 en livrée FRET et CC72145 en livrée en voyage.

les CC72137 et CC72139 en livrée en voyage avec le pelliculage qui part...

Pour finir sous la rotonde, deux humbles serviteurs du dépot :


Mais il y avait encore beaucoup à voir :
Des voies découvertes étaient occupées par des BB 67200/67300/67400 dans différentes livrées :

en détail la livrée en voyage de la BB 67585 :
l'extrémité 1
l'extrémité 2
la livrée multiservice de la BB 67373 :

Sur le même faisceau un oiseau rare la BB 63928 de Villeneuve en livrée en voyage : 2 vues avec l'extrémité 1 et 2


Un autre faisceau accueillait des CC 72000/A1A A1A 68000 :
la CC 72130 en livrée en voyage, la CC 72084 en livrée bleue,
la A1A A1A 68081 et 68520
une vue de détail de la CC72130

Et pour finir la CC 72121 sur le pont tournant

Voilà pour aujourd'hui, la suite demain
Philippe du 77

Merci bcp pour ces photos.
Je m'en suis voulu de ne pas être disponible pour cet évènement.

La suite, la suite !!

Voilà la suite promise :
après la rotonde, nous allons vers l'atelier. A l'extérieur nous voyons 3 bijoux dont 2 en excellent état : la CC 65001, un Picasso et une 65500.



Toujours à l'extérieur place aux jeunes sur les voies parrallèles :
la BB 75039 et LA BB 60019



Sur une voie extérieure un autorail manoeuvrait : le X72728 autorail tricaisse.



Voilà pour aujourd'hui, suite et fin demain.

Merci pour ce reportage.
La littérature ne fait pas beaucoup état des nouvelles diesel 75000 et 60000, ça fait plaisir de voir qu'elles existent !
Le côté musée est intéressant aussi. Ces engins sont là en permanence ou Chalindrey assure-il des prestations particulières pour ces engins.

Beau reportage!

Voici la suite du reportage à Chalindrey, aujourd'hui visite de l'atelier.

Juste avant une vue du locotracteur qui servait pour les baptèmes de conduite un Y 8100 en livreé FRET : le Y 8155


Parenthèse fermée, nous sommes à l'atelier
Voici la seule électrique présente la BB 36006



dans une autre travée nous pouvions voir la 69419, une 66000 remotorisée avec filtre à particules



dans une troisième la BB 63013 en livrée verte à filet jaune



A côté un yoyo à la livrée Arzens passée le Y 7652



Après nous rentrons dans l'atelier et nous voyons la CC 72182 au levage avec son moteur diesel sur le pont roulant au dessus



un peu plus loin dans l'atelier, un moteur diesel et des essieux de 72000



A l'extérieur il y avait un "cul jaune" : un wagon citerne et une vue de détail de son immatriculation



Egalement présent, un wagon débach'vite chargé de packs de Contrex, remarquez le tag sur la bache...



Toujours à l'extérieur l'ex-voiture cinéma radiée comme le montre le Z et l'immatriculation barrée



Et enfin, cerise sur le gateau la grue de secours avec son wagon atelier !!! celà rappelera des souvenirs à ceux qui ont commencer par le Ho et Jouef.



Voilà c'était la dernière partie de ce reportage à Chalindrey.

Philippe du 77 qui a passé une bonne après midi là-bas.

Vraiment super ce reportage. Il ne reste plus qu'à reproduire tout ça en miniature

La grue est vraiment impressionante! Les grues Française sont assez rare en N, je doit me contenter du model Roco"Françisé".
Pas façile à reproduire, sauf pour les amateurs éclarées qui savent travailler habilement le laiton...