S'il vous plait un peu d'aide sur une section difficile !

Un peu Beaucoup "Béotien" dans ce domaine, j'ai besoin, si vous le voulez bien, d'un gros coup de main, et de l'aide serait bien venue !!

( J'ai oublié un détail important ""il y aurait deux deux aiguilles à commander par le même interrupteur)

Petrus

Tu as dut oublier quelques lignes dans ton message.

Bonsoir ! non je ne crois pas ! Quel serait l'oubli, (à part la répétition "DEUX DEUX"

PETRUSFONS a écrit:

Bonsoir ! non je ne crois pas ! Quel serait l'oubli, (à part la répétition "DEUX DEUX"

Je pense que Yaume ne voit pas la photo, et donc la question qui y est écrite.



Je ne suis malheureusement pas en mesure de t'apporter une réponse à ton problème.

Oui , dans ce cas ce n'est pas très clair !! c'est vrai !

Mon soucis est de libérer le train de la voie basse, quand celui de la voie haute arrive ( au besoin en utilisant des I.L.S.)

                 et vice versa.

Salut,
A priori tu es en analogique?
Si oui, il faut passer par un relais avec plusieurs inverseurs.
Quel est ton niveau de connaissance en câblage électrique ?
A+
Yves

Merci pour ton intérêt, j'ai autrefois travaillé sur des modules I.B.M. dans un petit "Labo" d’essai, mais il y a fort fort longtemps.
Il s'agissait de cartes de développement.

Après, de l'informatique a tout va, ce qui, je crois, me pourvoie en logique (HUMMM !! bien prétentieux celui là)

A 76 balais, c'est loin tout cela, mais je dois être encore capable de déchiffrer  un plan. ( Désolé pour mon croquis "très vilain" , aprés avoir travaillé avec CADAM/CATHIA c'est une honte, il en rougit le traître, mais je n'ai plus de logiciel de dessin, hormis Paint que je déteste).

Je suis prêt à recevoir toutes suggestions. Merci Petrus

Si les moteurs des aiguillages sont d'origine, tu peut les commander avec deux ILS ( ne pas laisser d'aimant au dessus de l'ILS ) et brancher tes feux sur les rails de la zone d’arrêt en inversant les contacts ( fils rouge ou vert ) suivant l'ouverture de l'aiguillage qui donnera le contact par les lames mobiles

Il y a les relais Fleischmann ref : 6956 et Trix ref : 56 6592 00 qui fonctionnent aussi bien en alternatif que en continu ainsi que pour le courant de traction que les feux , les plans de montages sont dans les boites et clairs à comprendre


fleischmann ref:6956


trix ref : 56 6592 00

les 2 se commandent par ILS , manuellement sur le relais ou par bouton sonnette sur TCO

Bonjour, patniste.

La Bretagne, toujours là pour rendre service. Je vais suivre tes conseils avisés.

Avec tes références je dois pouvoir commander ceci sur internet.

Mes amitiés. Kenavo, Petrus

Ce sont de vieilles refs de 84
Demande à " Train 160 " par mail ou téléphone, il répond rapidement et il est très serviable

Re Bonjour PAT.

Un petit détail, J'ai fait une recherche au sujet de "Train 160" et son nom de membre, semble inconnu !!

Si tu as de plus ample détail merci par avance.

Degemer Mat, Kenavo .  Petrus

En effet je ne vois pas de photo

Bonsoir yaume.

Il se peut que l’accès aux photos soit bloqué par un manque de mise à jour du système d’accès ( par exemple  ""VLC media player ""... ou par la mise à jour d'un driver .... ou autre) .

Avast possède un très bon logiciel de "Avast driver update" il y en a surement d'autres ! (mais celui-i me semble efficace !

Amitiés Petrus

Il n'est pas membre du forum sur google recherche
train 160 . com
tel : 03 20 65 29 84
Tu pourras lui poser les questions / commandes qui t'intéressent