BouiNouZH de Patniste

Je viens de faire un petit reportage photo pour ceux que ça intéresse avec les dimensions du réseau en forme de U
Suivez le guide
Coté gauche 145 x 87 cm



Au centre, la gare 250 x 77 cm

belle ensemble

beau travail

sympa le côté gare

c'est pas fini, toujours la gare avec le vieux quartier

Merci Romilly regarde la suite
L retour du U et le dépôt 190 x 60 cm

Pour finir la grande boucle du château et l'accès au dépôt



Voili voilou

Beau boulot Patrick: il ne manque plus que beaucoup d'arbres.

Merci Jean François, pour les arbres j'en ai du commerce mais trop bien taillés il va falloir que je les tripote

Bonjour,
Bonne anniv patniste, j'aime bien le chateau dans la boucle, mais tout est bien beaux, je n'en suis qu'a la confection de l'electronique
de cantonnement, et les rails ne sont pas poses pour le moment, la piece de 16metres carre est prete et a moi de me mettre au TAFF
Cordialement

Ca fait plaisir d'avoir des vues plus larges de ton réseau. J'aime beaucoup !
Et mention spéciale pour le château également. Il est vraiment réussi !

Charles

Et bien quel réseau impressionnant, bravo ! Vivement peut être une video pour voir tourner des trains !!

Merci à tous pour vos appréciations, pour la vidéo c'est moins sûr pas très doué sur le sujet
Au fait où classez vous vos vidéos sur google ?

superbe tout cela et de quoi s'amuser pendant des heures, bravo c'est top

Bien sympa comme réseau. Peut-on avoir quelques photos supplémentaires de la gare? Quelle est la marque de la passerelle surplombant les voies?
Bon jeu!

La passerelle c'est " Toutencarton " home made

tu as de la chance, une vieille photo de la gare en entier

Là on se rend compte d'un sacré boulot

Les quais mesurent 1.30 mètres
La passerelle fait 20 cm de long - 8 cm de large depuis le bas des escaliers et 4 cm au dessus des quais + 0.5 cm pour le parapet et les locos passent pantos levés

vraiment du beau travail. Le château est superbe

bonne continuation

amicalement

Merci Romilly c'est le château de Guédelon que tu peut retrouver sur google en tapant son nom, construction à l'ancienne mais ils n'ont pas encore fini

Salut à tous

Aujourd'hui panique à bord, le rhéostat de mon transfo de manœuvre, un Flm ref 6735, s'est bloqué
Donc débranchage, ouverture en faisant sauter les chevilles plastique aux 4 coins des grands cotés et là, après un petit moment de recherche :
- c'est pas le rhéostat ... ouf
- pas non plus le baladeur de commande ... re ouf
- mais c'est le repère du bouton qui est cassé en deux scratch
Bon visite de la boite à brol, et là Shocked je trouve une lame de cuivre ( genre contact des piles de 4.5 V ) vérification de la largeur OK pour la longueur elle est plus grande
Mise en forme d'un coté, essai au poil, mesurage et coupage à la bonne taille, re mise en place OK
Essai du bouton ça fonctionne je sens bien le point d’arrêt
Remontage du transfo, il est comme neuf
Ne demandez pas les photos, je n'y ai pas pensé mais je crois que c'est clair

Depuis le mois dernier encore une vieille bâtisse a vue le jour et devinez qui a pris possession des locos heu des locaux

le devant

le derrière
les vitrines sont bien garnies et cela m'évitera de monter à Paris dans les embouteillages

les Z sont à l'envers

Oh zut alors, tu est sur ? Il va faloire que je les refasse

Sinon, tu les décolles et ceux de gauche, tu les recolles à droite, et vice-et-versa !

Charles

Pas bête à condition que le mur ne vienne pas avec

S'il est imprimé, ça peut être compliqué, mais s'il est peint, une petite retouche est toujours faisable

Charles