Grue sur rail

Hormis la bondy, est ce que l'on trouve des grues sur rail du type Caillard ou COCKERILL ??
est ce qu'il existe de kits de transformation ou autre à partir d'un modéle du commerce?
merci pour votre aide.
PS: si ce fil est pas dans sa rubrique, merci de la déplacer mais pas de le supprimer sans prévenir )

murielle a écrit:

Hormis la bondy, est ce que l'on trouve des grues sur rail du type Caillard ou COCKERILL ??
est ce qu'il existe de kits de transformation ou autre à partir d'un modéle du commerce?
merci pour votre aide.
PS: si ce fil est pas dans sa rubrique, merci de la déplacer mais pas de le supprimer sans prévenir )

Il y a éventuellement la Grue 45t Industrial Work de chez Tichy qui demande un peu de boulot pour être françisée.
La Caillard avait été envisagée par SMD, malheureusement sans suite en raison du peu de modélistes intéressés.
Côté Cockerill, malheureusement rien à ma connaissance à part la fabrication intégrale.

ok c'est ce qui me semblait pour ce qui est des modèles Cockerill et Caillard, pour l'autre, c'est ce modèle là ?:

http://www.ebay.fr/itm/371850274995?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Bonjour,

Ce sujet revient régulièrement sur ce Forum.

Il y a quelques années, un artisan SMD avait programmé un modèle CAILLARD en N, compte tenu qu'il avait étudié et sorti le modèle HO.

Faute d'avoir obtenu un minimun de réservations (20, je crois), il y avait renoncé. C'était un modèle très sophistiqué avec un prix en rapport (200 €, à nouveau de mémoire).

Il y a eu 2 tentatives de relance pour une fabrication par SMD ou d'autres, à nouveau sans succès.

Aujourd'hui, je sais que le sujet est à l'étude par quelqu'un, mais je n'en dirais pas plus:
Suite à la deuxième relance, je suis maintenant adepte de l'expression: chat échaudé craint l'eau froide.
Cette personne s'exprimera en temps voulu, si le projet abouti.

Concernant la grue COCKERILL 85 T, dont le modèle JOUEF avait fait rêver beaucoup de monde (dont moi):
denis69, talentueux modéliste inscrit sur ce Forum, en a fabriqué 2 très beaux exemplaires (à 95 % en laiton), dont il en a conservé 1.
Denis travaille actuellement sur le programme "remorques UFR" tout en construisant son superbe réseau "PROJET RESEAU LEZIGNEUX".
Après les remorques UFR, peut-être qu'il y aura des possibilités, s' il y a de la demande ?

On avait aussi parlé de grue sur pneus GRIFFET.

A bientôt.

J'ai francisé cette grue Tichy train group dans ce fil :
TRAIN GRUE (KIT PLAT OCEM 19)

murielle a écrit:

ok c'est ce qui me semblait pour ce qui est des modèles Cockerill et Caillard, pour l'autre, c'est ce modèle là ?:

http://www.ebay.fr/itm/371850274995?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

J'ai un ami qui a la même. A la place du wagon atelier US il a mis un wagon plat SNCF et c'est très bien ainsi. J'ai retrouvé une photo du réseau. Voir en bas à droite.

merci pour vos commentaires, je vais pour le moment franchiser une grue US et voir par la suite ce qui se fera.
pour la grue GRIFFET, j'ai pas de plan fiable, mais le projet est toujours en cour et demande qu'a voir le jour, faut que je retourne voir la vraie sur ma région et prendre les mesures.
j'ai pas trouvé d'association ou musée sur la société GRIFFET sinon j'aurais demandé si il avait des plans.

- 2 numéros de "MODELES FERROVIAIRES" (Editions LOCOREVUE) sont consacrés à la réalisation intégrale d'une grue Cockerill de 85T en laiton.

- un troisième numéro est consacré à la construction du wagon porte-flèche, également en laiton

L'auteur de l'article et le créateur de ce modèle est le célèbre Jean Cantaloube très souvent mis à l'honneur sur ce forum

- Bimestriel N° 15 - avril 2009 (pages 25-31) - 1ere partie
- Bimestriel N° 16 - juin 2009 (pages 26-31)  - 2eme partie
- Bimestriel N° 17 - Aout 2009 (pages 26-31) - wagon porte-flèche

Murielle ne devrait pas avoir de difficulté à trouver cette doc

https://le-forum-du-n.1fr1.net/t27109-kits-grue-bondy

Papyfil, j'ai trouvé, extraordinaire!!
le travail me parait pas si difficile que cela si on a un bon espace de travail et de soudure et surtout de la matière première.
bientôt mais en attendant je vais franchise cette grue US.

je préciserai que le wagon porte flèche correspond au wagon sorti en kit par TJmodels

Pour rebondir sur ce que  Papyfil a écrit , concernant les articles "Modèles ferroviaires" parus dans le
N° 15 pages 25 à 31,
le n°16 pages 26 à 31
et le et n° 17 pages 26 à 31.
Si l'un de vous possède ces revues , un scan ou copie me rendrait service. Bien entendu je participe aux frais.

Il y a ce qu'il faut ...

Voir les MP

Réduire la Cockerill Jouef au 160 ème sur une bonne base existante devrait-être faisable mais sur quelle base ???. Jouef avait d'excellents designer. C'est con qu'ils ne se soient pas mis au N mais bon...je ne referai pas le monde.

merci à Papyfil pour le dossier de la grue Cockerill

bonjour

pour vous donner une idée
https://le-forum-du-n.1fr1.net/t7136-cokerill-85t?highlight=cokerill

Bonne journée

Denis

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Salut Michel. J'ai la même. Dommage que Jouef n'ait pas compris l'enjeu du marché du N en France. La marque avait un pont d'or si ses dirigeants avaient eu un peu plus de flair. Du Made in France de proximité en plus. Navrant.

papimimi a écrit:

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Bonjour,

J'ai aussi gardé ma grue Jouef que j'avais quand j'étais gamin . elle trône fièrement dans ma bibliothèque à côté d'une 62000 Mabar. Mes deux seuls modèles en HO que j'ai encore!

Ça c'est de la grue. Si seulement une adaptation en N hors laiton était possible elle ferait des heureux.