Concours Minitrix 2017 - Doisneau Sur Seine

Plus la mine est dure plus les joints sont faciles à tracer mais plus les traces de crayon sont difficiles à enlever. Personnellement j'utilise du HB minimum voire 1 ou 2H, en taille 0,5.
En 0,3 je pense qu'il faut pas aller au delà de 1H sinon ça casse très facilement en voulant creuser mais il faudrait que j'essaye, les joints étant quand même un peu large avec ma méthode et mon porte mine 0,5

Merci pour toutes ces infos !

Charles

merci pour tes réponses

La Philippe, j'avoue que ton mur en pierres moi aussi me bluffe !  

Chapeau bas l'artiste !
Franchement, il faudrait mettre en regard ton mur et ma nouvelle référence texture "Murs en pierres meulières" (que tu as d'ailleurs sur tes étagères) pour faire un comparatif précis, mais vraiment, ... comme on dit,  ta technique, ca le fait .... ca le fait même très très bien !
Bon OK le laser va probablement un peu plus vite ... quoique ....

Cités Miniatures

Tres beau travail mais quel boulot dessiner toutes les pierres !!!

Je pense que le mur que j'ai fait est encore différent de ceux en meulière que tu produits. Il me semble que l'appareillage est différent tu es en opus incertum et moi en je ne sais pas

Philippe
La j'avoue que j'atteint ma limite de compétence.
En fait, sans rentrer dans les secrets de fabrication, en dosant différents paramètres, on peut obtenir des choses assez variées (joints en relief, en creux, profondeur de texture etc...).
Par contre cela demande beaucoup de tests pour trouver le mix le plus convaincant.
EN outre, avouons quand même que au 1:160, l'idée est plus de 'donner l'illusion' que de reproduire un appareil de parements / maçonnerie en pierre avec une fidélité totale.

Je sort de ma torpeur sur ce fil....

Pour Philippe Coquet entre autre et pour rebondir sur la discussion de la pierre, la feuille de pierre dont on a parlé, avant coloriage foncé. En dehors des défauts de mise en oeuvre (les photos rapprochées c'est terrible....) je pense que c'est pas mal, l'entrée du tunnel a une autre gueule. J'ai abandonné l'idée d'un poste d'aiguillage perché, je pense que c'est mieux maintenant avec une voie de service et une voiture VB en garage




Pour compléter ce visuel des "feuilles" voici un petit accès du coté du pont de la GC. Toujours les terribles défauts de mise en oeuvre mais cette fois ci les pierre sont colorées; qu'en pensez vous?

Maintenant, une petit illustration de l'entreprise de menuiserie. J'ai presque fini l'équipement, il me reste les enseignes à faire. Mais cela donne l'ambiance qu'en pensez vous?
L'entreprise ferme l'accès à la voie ferrée par un portail de PN de récupération, je trouve ça rigolo. Je voulais mettre un palan pour les transbordements de wagons plats mais j'ai abandonné l'idée car l'installation est trop étroite et j'aurais surchargé l'ensemble
Le camion GLR de la cour est un dominique Pion, celui de la rue en livrée Calberson est de Météor (sur shapeways)

Et pour finir, la zone surélevée correspondante à l'extrait de Grande Ceinture est bien avancée, il reste le ballastage à faire, les signalisation panneaux, et l'équipement coté voie de service; et là j'ai une grosse question :
On peut voir une séparation muret entre cette voie et les voies principale. Elle n'est pas collée. J'avais envie de mettre une grille dessus sur toute la longueur. Est ce réaliste? En principe les grilles séparent les zones SNCF des zones publiques mais entre 2 zones SNCF?
Autre question sur le parapet donnant sur la rue, puis je mettre sur ce murêt également une grille mais moins haute par exemple? Est ce là aussi réaliste?
Pour les yeux avertis et si c'est visible il y a une petite astuce en fond de voies principales...
Vous aurez peut être remarqué l'usage des voitures Bastille / Banania fraîchement acquises, j'ai simplement enlevé les attelages d'extrêmité pour qu'elle fasse illusion.

Bonsoir,

Je pense que tu as mis une glace: et hop, 6 voitures Banania pour le prix de 3 !

Aujourd'hui, il faudrait mettre des grilles partout (sécurité & vandalisme)

A l'époque de ton réseau: je mettrais un grillage (1m de haut) entre la voie de service et la rue en contrebas.

Ce qui me titille: ta 2cv peut-elle faire demi-tour au bout de la piste ?
Peut-être que c'est la voiture des Ponts & Chaussée justement venu voir le problème ?
Pourquoi ne pas élargir cette piste (au moins au bout) pour justement permettre un demi-tour, puisque à priori tes 2 voies "Grande Ceinture" n'ont pas vocation à être noyées.

Et encore:

Dans une menuiserie, il faut stocker la sciure avant évacuation, je te propose ceci:

Très intéressant la récupération de sciure! Par contre ton exemple est très rural je prévoierais plutôt un vrai silo raccordé.

La voiture n'est pas obligatoire sur la voie de service mais pourquoi pas effectivement me servir du triangle pour permettre le retournement; c'est pas bête

Bonsoir Philippe!

Je viens de parcourir le fil en entier, je suis suit tombé sous le charme! Un grand bravo!!

Pour ce qui est des grillages, je verrai plus une barrière entre tes voies principales de la GC et la voie de service, du style barrière blanche de service:



Après pour délimiter le parapet devant la voie de service, pourquoi pas un grillage léger en maille?

Oui j'allais te dire qu'il te manquait le silo, même si tu nous a fait une menuiserie et non pas une scierie. Puis j'ai repensé à cette photo d'une menuiserie prise en milieu très rural (en Dordogne), plus un clin d'oeil qu'autre chose.

Mais vu que tu as un casseur pas loin, pas trop de mal à trouver une camionnette HS pour cette utilisation.

Oui Dominique comme c'est une menuisreie il y a peut être moins de sciure donc je peut mettre un silo mesuré (autrement je n'aurais guère de place, il faut de toutes façons que j'enlève un des trucs de la cour).
Merci Thibf pour l'idée de la barrière blanche je pense que c'est ça qu'il faut en effet

Merci à tous les 2 pour votre contribution

Bonjour Philippe
Content de voir ce fil se réveiller
J'aime bien tes murs en meulières. Effectivement le kraft brun rend bien 'brut', et encore mieux avec un peu de couleur.
Dans l'intervalle, j'ai opté pour le bristol blanc... mais il faudrait peut etre que je revienne sur ce choix pour les prochaines séries.

J'aime bien aussi la cour de l'usine; qui est désormais bien animée.

Ma modeste suggestion du jour serait plus 'photographique' que 'ferroviaire'.
Refais nous des clichés 'raz du sol' (en ajoutant un très grand carton gris neutre pour boucher le fond de décor au delà du module). Cela rend tellement mieux que les classiques vues 'aériennes' !

Merci pour ce retour Philippe

Personnellement je trouve que la feuille colorée brun est la bonne base mais chacun pense ce qu'il veut. Ce qui est important est qu'on puisse colorer l'ensemble, avec du crayon en ce qui me concerne. Ce qui est moins évident avec les feuilles des concurrents (néanmoins très bien faites aussi) où la peinture est obligatoire.
Peut être as tu remarqué que des fenêtres restantes de tes kits sont stockées dans la cour? Finalement elles sont plus fines que celles que j'ai acheté en pièces détachées (les blanches sur la photo).

Pour les photos oui je suis entièrement d'accord, et à terme nous aurons même une vidéo. Plusieurs difficultés en effet : Il faut que l'environnement du module soit traité sinon ça casse carrément l'objet, j'y réfléchit pour des photos. Egalement les prises à raz de sol sont parfois compliquées, mes rues sont parfois étroites et tous les bâtiments ne sont pas démontables. Un appareil photo "classique" ne passe pas toujours. Là par exemple j'ai dû démonter déjà le BHV pour pouvoir prendre la photo de la menuiserie.
Mais si ces conditions sont remplies l'effet peut être saisissant; il faut que j'y arrive.
L'idée est aussi de faire une captation d'images tirées de la caméra vidéo qui sera utilisée sur le film. Sans mouvement, c'est le meilleur moyen de prendre des images impossibles à avoir autrement, dans les recoins

Très belles avancées. Le décor prends vie !

J'aménagerai également une zone de retournement pour les voitures en bout de voie. Et éventuellement, une barrière comme indiqué par Thibf

J'ai hâte de voir tout ça

En principe il va y avoir un article sur LR concernant mon réseau; je suis très impatient qu'on avance là dessus. Il restera sans nul doute des choses à réaliser encore mais j'espère que l'ambiance sera là. Et puis à priori aussi, au moment venu, une petite vidéo!

Pour ceux qui viendront à Pithiviers fédérail, j'y serais avec Doisneau. Au plaisir de vous y voir.

Pour l'article sur Loco Revue ça se précise : J'ai vu Aurélien Prévot samedi dernier, il a fait un paquet de photos en rase-motte. Avec les wagons patinés et les machines issues de kits HFR160 (BB 63500 et Y7400) je pense que ça va le faire. Je l'ai regardé faire mais pas trop regardé les écrans d'appareils photo; ça va être la surprise   .

Pour les fêtes de fin d'années, le réseau est remonté au stockage sur son étagère dans mon bureau, non sans avoir reçu un dernier morceau de fond de décor. Il aurait fallu que je fasse aussi de mon côté des photos pour vous montrer les avancements mais j'y arriverai peut être avant la parution de l'article.
Pêle-mêle donc fonds de décor typé "banlieue" avec photos et pignons de bâtiments, ballastages, équipements de cours, fin de la zone ferrailleur (au centre), fin de la zone entreprise de TP (avant gauche), derniers bâtiments (1/2 pavillon en bordure avant, usine de fond de décor centre fond, petites remises ou baraques), derniers murs de clôtures divers, quelques cheminées, divers raccords de trottoirs, patines de véhicules, équipement de la voie de service. Je vais reprendre mon souffle et achever début d'année .

Et en prévision, un vrai petit film embarqué, une fois que je serai sûr du décor; c'est vraiment à hauteur d'homme en effet que ça rend le mieux

J'ai retrouvé des photos faites récemment mais pas encore à la fin

Ca f'sait longtemps !

Merci pour les photos ! Toujours aussi chouette !

Charles