revoilou (sawadi)

Bonjour sawadi

Ca va être superbe !!

J'ai ce système en stock depuis plusieurs années déjà et je compte l'installer pour la route d'accès devant l'aérogare...ton post va beaucoup m'aider pour l'installation !!!

je vais suivre cela avec beaucoup d'intérêt !

Bonne continuation et bon courage pour ce montage !

pascal

bjr passionN
oui c 'est mon but que sa roule bien et me faire surtout plaisir
c 'est bien mimi ce que tu fait
par contre tu va avoir du boulot en plus si tu fait un grand parcoures pour le magno car c'est du taf mais le rendu sera sympa au pied de tes pistes




juste une info importante
bien repéré les emplacements de tes moteur car apres c 'est galère a posé un tord que j ai u mais bon sa va le faire
a plus

sawadi a écrit:

Que du bonheur le magnorail mais que de boulot houaaaaaaa!!!!
pour info sa coute aussi cher que le car system de faller

Le souci du Car-System est son coût, la fiabilité et l'entretien du matériel qui tourne, et le temps de batterie.
L'avantage du système magnorail, c'est de pouvoir mettre de nombreux véhicules en même temps, y compris les plus petits.
Au lieu d'avoir un moteur par véhicule, on a un moteur par chaine.

Nous utilisons ce système pour animer l'autoroute au dessus de la gare de Nice à Mini World Côte d'Azur.

Les interrogations de ce système est double :
* la résistance de la chaine dans le guide. Il n'y a pas de graisse et cela n'aime pas la graisse. C'est la composition de la chaine et du guide qui fait que cela glisse. Mais combien de temps ? Changer la chaine n'est pas un souci. Changer le guide est plus ennuyeux...
* la plaque du dessus. Si on met une plaque fine, elle bouge un peu et s'use plus vite. Si on met une plaque plus "solide", on doit mettre des aimants plus forts et le rendu est moins fluide.
* pour assurer une bonne traction, on a mis deux moteurs par chaine à Toulon. Cela oblige de faire un système qui teste en permanence la consommation des deux moteurs, car si un des deux moteurs plante, alors cela casse tout...

Néanmoins, c'est plus simple à gérer que le Car System de toute façon.

Jmarc69
N'iste qui ne mettra pas sur ses réseaux en N ces deux systèmes

bjr jmarc69
oui je suis au courant de la manière qu a fait mini world Lyon car pour l instant a mes infos on est les seul en France a faire aussi grands et ce sons des pros moi juste amateur et seul et heux c'est du ho moi du n
en tout cas chapeaux ils on fait tres fort
je dit que la piste et les autres élément pour faire tournée le magno est cher a condition de faire un grand circuit petit sa va sa reste correcte
apres oui je pence m y retrouvé et comme je dit plus haut je me fait plaisir avant tout
en tout cas j espere y allez un jour a mini world car c 'est vraiment fantastique se qu il s on fait
a plus soyez prudent

Extra, un autre adepte du système Magnorail. L'avantage par rapport au car system Faller c'est que l'on peut faire circuler n'importe quel véhicule.

Je me réjouis de voir la mise en oeuvre de ce système sur ton réseau. Quelle est la longueur de ton circuit Magnorail ?

Bravo pour les 2 ponts ferroviaire et routier.

slt savignyexpress
comme noté plus haut il fait 18m40 de long allez et retour comprie
en tout cas sa me tarde de le voir fonctionnée car sa fait du boulot et je n en voie pas la fin du tunnel...lol
j espere pouvoir y faire roulez mes camions et autos
j y est mis 8 moteur a vitesses moyenne en espèrent pouvoir en faire tournée au moins une bonne trentaines et le train a coté
étant un ancien conducteur de camions j espere que je vai me régalez
bon a plus

slt a tous

C'est beau !

Philippe C.

Ca rend vachement bien ! N'hésite pas à poser une vidéo pour les voir évoluer !

bonne année a tous et bon train train

Bonjour Sawadi,

Bonne année et bonne suite de réalisation de ton superbe réseau.

Pour répondre à ta question posée sur le fil de mon réseau secondaire et ligne de bus concernant les aimants Magnorail, voici une photo des 2 bus.



Il y a chaque fois 2 patins avec plusieurs aimants par patin. Sous le car postal, j'ai ajouté des aimants prévus pour la chaîne afin d'augmenter la force.

Meilleures salutations.

hello
bon apres plusieur essai dans tout les sens et beaucoup de casse au niveaux des semis remorques

si c 'est un car ou autocar et porteur sa va mais les semis non pas cool si c'est tout droit sa va mais en courbe les semis ne suive pas et la remorque ne casse pas comme je voudrai et sa fait pas vraiment beau donc je lâche le magno en n
mais je tente ma chance en ho donc changement de matos et de façon de faire avec le magno et surtout plus de moteur
apres essai en ho les remorques casse bien comme je veu et la sa fait plus reel et beau et le ho ne ma jamai vraiment quitté et j ai encore pas mal de matos en accastillages wagons et machines digital et en Sound que du bonheur snifff le n




pour ne pas engorger le site en n je vai me placé sur la rubrique en ho
ceux qui veule voir l évolutions merci pour vos messages
à bientot et bon train train a tous