050 minitrix

X 3876 a écrit:

piston93 a écrit:

X 3876 a écrit:

Je te réponds en partie pour celles qui sont passées dans l'effectif du PLM. Celle faite par Trix est une machine Est.
Le PLM a acquis 70 locomotives de type G10 qui ont été immatriculées 5001 à 5070, puis 5 B 1 à 70 et enfin 050 B 1 à 70 à la SNCF. A noter que les machines N° 50 à 70 avaient été achetées au PO. Ces machines construites par Henschel et Hanomag sont arrivées au PLM à partir de 1918.
A+
Marc

la version ex PLM avait été faite par Hobbytrain-kato en vert et liseré rouge.

Tout à fait d'ailleurs un peu plus haut sur ce fil (page 1) j'avais mis une photo de la mienne

je ne me souvenais plus du début

Et bien voila achat de la loco samedi chez transmondia , 3 tours et problême technique un axe de bielle qui ne tiens pas , retour chez transmondia aujourd'hui, remplacement de la loco par serge sans aucun problême ou discusion , cela c'est du SAV 260 € a l'achat mais le même problême sur internet dèlai de retour et frais d'expedition ? lAlors faite votre choix.
Bravo à Transmondia et Serge .

Excuse moi de rigoler de tes malheurs ...
Mais il n'y a pas de meilleur illustration de ce que je disais plus haut ........239+18+18 de retour Meme si les allemands sont tres reglo
Vachement gagnant ........

Citation :

Et bien voila achat de la loco samedi chez transmondia , 3 tours et problême technique un axe de bielle qui ne tiens pas , retour chez transmondia aujourd'hui, remplacement de la loco par serge sans aucun problême ou discusion , cela c'est du SAV 260 € a l'achat mais le même problême sur internet dèlai de retour et frais d'expedition ? lAlors faite votre choix.
Bravo à Transmondia et Serge .

pour moi c'est pareil. Achat au 11eme Salon du modélisme à Orléans sur le stand transmondia, et retour le meme jour pour échange (problème de montage des rembardes par trix). Aucune difficulté pour échanger.

Citation :

Galadan a écrit:
Merci Marc pour les infos. Ma question concernait également le fait que le sigle SNCF n'est pas présent sur la machine. Peux tu me dire si c'était également le cas dans la réalité?

Xavier


Oui je le pense sinon il aurait fallu déplacer le volant d'ouverture de la porte de boite à fumées, voire changer cette porte comme ils l'ont fait sur les 040 D Nord contemporaines.
A+
Marc

Dernière question concernant le marquage sur la loco. Sur les cotés de ta loco Kato, il n'y pas inscrit SNCF non plus?

Xavier

Sur les côtés, si les marquages "sncf" sont présents dans les plaques d'immatriculation comme pour toute locomotive plaquée.
A+
Marc