[Kato] Class 66

Non, finalement, c'est moi qui me suis trompé. C'est une méhano qu'il a.

Davinci a écrit:

Sur www.modellbahnland-arts.de les "class66" Kato sont à 109.90€ (prix public EXW (ex works)). Même si l'on admet qu'il s'agit d'une production "spéciale France" (bien qu'on l'ai vue aussi en Espagne en direction de valence), les études, moules, etc, sont amortis. Reste : matières, montage et peintures. Cela laisse une belle marge ! Mais à qui ?
159.00€ me paraissent un peu chers d'au moins 30€ si nous prenons en compte que les impôts/taxes allemands (modellbahnland-arts) sont moins élévés qu'en France.

Néanmoins, quand on est loco (jeu de mot...) Donc j'achèterai cette motrice, bien venue, comme je l'ai dit plus haut.
@+

pour repôndre directement a ton interrogation les classes 66 en france kato sont en gros à 120/130 euro suivant les ref
K10812
K10815
K10816
K10817
K10818
gace a HOBBY 66 importateur france
seul la nouvelle livrée est plus cher a 159 euro mais je pense que le jeux en vaut la chandelle ..

du-trains-aux-perles a écrit:

Davinci a écrit:

Sur www.modellbahnland-arts.de les "class66" Kato sont à 109.90€ (prix public EXW (ex works)). Même si l'on admet qu'il s'agit d'une production "spéciale France" (bien qu'on l'ai vue aussi en Espagne en direction de valence), les études, moules, etc, sont amortis. Reste : matières, montage et peintures. Cela laisse une belle marge ! Mais à qui ?
159.00€ me paraissent un peu chers d'au moins 30€ si nous prenons en compte que les impôts/taxes allemands (modellbahnland-arts) sont moins élévés qu'en France.

Néanmoins, quand on est loco (jeu de mot...) Donc j'achèterai cette motrice, bien venue, comme je l'ai dit plus haut.
@+

pour repôndre directement a ton interrogation les classes 66 en france kato sont en gros à 120/130 euro suivant les ref
K10812
K10815
K10816
K10817
K10818
gace a HOBBY 66 importateur france
seul la nouvelle livrée est plus cher a 159 euro mais je pense que le jeux en vaut la chandelle ..

Oui , une petite exclusivité en vaut bien la chandelle !!!!

Je sort un peu du sujet, mais vu que vous étes en relation étroite avec l'importateur Hobby66 ( jobiwan et trains160 ) , pourquoi Kato ne ressort pas sont coffret de voitures supplémentaires pour l'Eurostar ? alors que le coffret 8 éléments est toujours dispo !!!

Pourriez vous leur soumettre l'idée ?

thierry a écrit:

Je sort un peu du sujet, mais vu que vous étes en relation étroite avec l'importateur Hobby66 ( jobiwan et trains160 ) , pourquoi Kato ne ressort pas sont coffret de voitures supplémentaires pour l'Eurostar ? alors que le coffret 8 éléments est toujours dispo !!!

Pourriez vous leur soumettre l'idée ?

Peut être parce qu'il n'y a pas la même espérance de vente

thierry a écrit:

Je sort un peu du sujet, mais vu que vous étes en relation étroite avec l'importateur Hobby66 ( jobiwan et trains160 ) , pourquoi Kato ne ressort pas sont coffret de voitures supplémentaires pour l'Eurostar ? alors que le coffret 8 éléments est toujours dispo !!!

Pourriez vous leur soumettre l'idée ?

Moi, je n'ai aucune relation si ce n'est qu'avec train160 car nous sommes dans le même club. Je lui soumettrais ta requête.

thierry a écrit:

Je sort un peu du sujet, mais vu que vous étes en relation étroite avec l'importateur Hobby66 ( jobiwan et trains160 ) , pourquoi Kato ne ressort pas sont coffret de voitures supplémentaires pour l'Eurostar ? alors que le coffret 8 éléments est toujours dispo !!!

Pourriez vous leur soumettre l'idée ?

C'est une super idée!
La dernière fois que jai vu ce set c'était à Madrid en 2006 à 70€, et c'était neuf et pas en solde. Réf : 10328

@+

Merci Jobiwan , on se sait jamais !!!

où en est elle cette class 66

Je vois sur E....machin Angleterre de temps en temps des coffret complémentaire d'Eurostar si ça peut intéresser quelqu'un

GOD SAVE THE QUEEN

Bonjour à tous,

A t'on des nouvelles de la class 66?

Fevrier 2009 sur le site de trains160. Sans augmentation de tarif comme la boureuse !

Est 3 de plus à Volvic. C'est p'tre pour les boissons au thé










Pas de pub sur les wagons Volvic

Y semble que c'est bestioles mangent les rails ,et que des meulage soient nécessaires, vu les bogies !!!!

Locozen 63

Y semble que c'est bestioles mangent les rails ,et que des meulage soient nécessaires, vu les bogies !!!!

Locozen 63

Normal. C'est du 1m435 anglais.
@+

Connessez vous la version nouveau (Class 77). En Pays Bas dans le ville Tilburg il y a ca. 30 locomotives en preparation pour traffic dans la France, Belgique, Pays Bas en Allemagne.

J'ai vu aussi les class 66 de ERS Railways rédecoré en version SNCF...Il y a 3 locomotives de SNCF Fret Benelux (SFB) avec le nouveau logo SNCF. Sur le site http://www.sncf.be/ le 6601 est visible. ALORS KATO!!!!!!!??

SNCF FRET Locomotives qui roule en Benelux

Nummer	Type	Couleur		Chez SNCFF	Fabrieksnummer	Leasemaatschappij
5001615	G2000-3 BB	vert/gris		25 april 2007	VL 2006/5001615	ATC
5001616	G2000-3 BB	vert/gris		25 april 2007	VL 2006/5001616	ATC
6601	Class 66/JT42CWR	bleu/gris	Blue Arrow	10 december 2008	GM-EMD 2001/20008254-9	CB Rail
6602	Class 66/JT42CWR	bleu/gris	Blue Bullet	10 december 2008	GM-EMD 2001/20008254-10	CB Rail
6603	Class 66/JT42CWR	bleu/gris	Blue Catapult	10 december 2008	GM-EMD 2002/20008254-11	CB Rail

De nouvelles locos à guetter sur nos rails ...

Ces Class 77 viennent d'être homologuées pour circuler en France. Il s'agit d'une évolution des 66 avec compartiment couchettes et espace vie (table, chaises, wc....) qui permettent une uilisation plus intensive de la loc, pendant qu'un conducteur bosse, un autre se repose.

Vu en YouTube: Class 66 6602 SNCF avec wagons bachés.

https://www.youtube.com/watch?v=1XfzJcNa6xU

salut
Diederik

eh bien bonjour le repos car je suppose que ce doit ètre assez bruiant à l'intérieur!!!!!!!

Qui, ca roule comme un anchien camion, je pense...

X 3876 a écrit:

Il s'agit d'une évolution des 66 avec compartiment couchettes et espace vie (table, chaises, wc....) qui permettent une uilisation plus intensive de la loc, pendant qu'un conducteur bosse, un autre se repose.

Comme USA, alors!?

X 3876 a écrit:

Ces Class 77 viennent d'être homologuées pour circuler en France. Il s'agit d'une évolution des 66 avec compartiment couchettes et espace vie (table, chaises, wc....) qui permettent une uilisation plus intensive de la loc, pendant qu'un conducteur bosse, un autre se repose.

Celui qui se repose c'est du RTT ou il est payé, ou c'est comme la DDE en beaucoup plus pire car eux ils arrêtent leur camion (bruit) à l'ombre. SI SI C'est de l'humour Britannique (ou noir). A quand la couchette au dessus du poste de conduite, pour les 66000 c'est un peu juste.


Fini les soirées au foyer pour nos chères conducteurs dont le français moyen oubli de reconnaître ce petit désagrément .


Amitiés à nos Cheminots:cheers:

Bonne nuit et bon courage
Sans cesse ébloui par le progrès de l'homme et des "Congères" chères gestionnaires ça peu faire pour une tirellire .


L’humour est une disposition de l’esprit qui fait qu’on exprime avec gravité des choses frivoles, et avec légèreté des choses sérieuses

Alfred Camus

X 3876 a écrit:

Ces Class 77 viennent d'être homologuées pour circuler en France. Il s'agit d'une évolution des 66 avec compartiment couchettes et espace vie (table, chaises, wc....) qui permettent une uilisation plus intensive de la loc, pendant qu'un conducteur bosse, un autre se repose.

Ajoutons une utilisation intensive du personnel, soyons moderne, disons des ressources humaines.

jipe01 a écrit:

eh bien bonjour le repos car je suppose que ce doit ètre assez bruiant à l'intérieur!!!!!!!

Les boules Quiès pour le repos sont en options ou sont comprises dans le modèle:?: