Avis sur loco de nettoyage des rails

Est-ce que vous utilisez la loco de nettoyage Fleischmann 7969? Je me demande si ça vaut la peine de m'en acheter une, parce-que là c'est un peu pénible d'aller nettoyer les voies dans les tunnels.

Voilà j'en ai trouvée une sur un site de vente aux enchères.


Malheureusement les roues dentées des essieux sont fendues :-(

donc pour quand-même pouvoir l'utiliser en attendant de trouver des essieux neufs, je les ai enlevées et je la pousse avec une autre loco.
Les petits tampons de nettoyage sont rotatifs (entraînés par le moteur) et c'est assez efficace.

J'ai trouvé une solution pour éviter d'acheter des tampons abrasifs de rechange: Ils font exactement le même diamètre qu'un confetti de perforatrice pour classeur! Il suffit de prendre un morceau de papier abrasif fin par ex. 600, de coller un scotch double face derrière et de le passer dans la perforatrice pour faire des petites pastilles de rechange :-)

je ne possède pas ce modèle , et j'ignore son efficacité réelle en matière de nettoyage , mais à priori , je doute fort qu'une petite loco à 2 essieux , sans volant d'inertie , capte bien le courant , ce qui risque d'être gênant sur une voie sale destinée à être nettoyée  !
le wagon tomix parait mieux adapté ...

Pour ma part je me suis adapter une loco qui me nettoie les voie. C'est un prototype et j'ai encore beaucoup de reglage a faire pour que je generalise le systeme sur toutes les loco de type BB.

- J'ai une dizaine de ces locos dont les jaunes. Elles passent bien sur les voies classiques mais heurtent sur les aiguilles à cause des tampons rotatifs. Du coup je n'en ai gardé aucune mais je me rappelle avoir redécorer la jaune avec les logos d'une compagnie de travaux privé Français et elle avait de la gueule. Alors pourquoi pas sur les voies classiques mais prendre la pierre ponce pour les aiguilles.

- Je pense que le 7968 est la mieux car beaucoup plus adaptable sur nos réseaux. Avec une BR 215 TSO à côté, cela à de la gueule.

Bonjour,

J'ai déjà une de ces loco qui me sert au nettoyage courant, le réseau ne servant qu'une ou deux fois par semaine.
En complément, j'utilise un chiffon à sec de temps, quand les voies sont un peu sales.

J'envisage de compléter cet "atelier" par un wagon nettoyeur minitrix, notamment pour limiter le passage de chiffon.

Qu'en pensez vous ? Est-ce utile, ou ça ne sert à rien en plus de la loco fleischmann ?

Merci

Mon père possède cette loco en version jaune, avec des patins neufs elle était diablement efficace pour nettoyer ce réseau qui n'avait pas servi depuis quelques années. Elle a un peu de mal dans les courbes ou sur certaines aiguilles, je l'ai donc aidée en l'attelant à sa cousine à crémaillère, elles n'ont pas la même vitesse mais elles se sont sacrément bien débrouillées. Alors que même une CC remplie d'essieux capteurs de courant ne faisait pas un centimètre sans caler, ce couple dont la nettoyeuse était la première n'a accroché qu'une fois sur l'ensemble du réseau.

Par contre attention avec le papier abrasif, c'est déconseillé sur les rails, ça va créer des micro-rayures qui provoqueront une salissure encore plus rapide et abondante à l'avenir.

Perso je me suis fabriquer un petit truc super efficace. Une petite cale de boie. Un peut de peau de chamoi et le l'essence F. Ca ajouter a un nettoyage draconien des roues de tous ce qui roule et pas de problème.

Salut,

Merci pour vos réponses, mais ce que je voudrais savoir, c'est est qu'il y a un intérêt à compléter la loco fleischmann par un wagon minitrix, ou si celui-ci n'apportera pas grand chose. Le but étant d'optimiser l'efficacité du nettoyage.

Paul

Tu peux commencer par la compléter d'un wagon marchandises choisi dans ta collection sur lequel tu clipses un patin Noch, c'est pas cher et ça fera la même chose !

vincenc a écrit:

Perso je me suis fabriquer un petit truc super efficace. Une petite cale de boie. Un peut de peau de chamoi et le l'essence F. Ca ajouter a un nettoyage draconien des roues de tous ce qui roule et pas de problème.

Une cale en bois dur seule est suffisante pour nettoyer les rails dans les parties visibles.
Ça fait partie des trucs et astuces du modéliste.

N_France a écrit:

vincenc a écrit:

Perso je me suis fabriquer un petit truc super efficace. Une petite cale de boie. Un peut de peau de chamoi et le l'essence F. Ca ajouter a un nettoyage draconien des roues de tous ce qui roule et pas de problème.

Une cale en bois dur seule est suffisante pour nettoyer les rails dans les parties visibles.
Ça fait partie des trucs et astuces du modéliste.

La peau de chamoie peut etre enlever et nettoyer cest pour ca que je l'ai mise.

Je possède cette loco,je la trouve très efficace et bien pratique,jamais eu de problèmes avec et elle passe absolument partout sur mon réseau.

- Le mieux est effectivement la cale en bois sous un wagon lesté. Tu n'abîmeras pas la surface de roulement des rails.