ligne crémaillère

Bonsoir à tous les membres du forum.

Quelques petits mots, pour vous parler de ma locomotive crémaillère edelweis, avec laquelle j'ai rencontré beaucoup de déboires.
Heureusement un de mes camarades modélistes Ho, est venu à mon secours.
Il a opéré sérieusement la motrice en y plaçant divers contacts sur toutes les roues conductrices, car le problème provenait d'une mauvaise conductivité des roues avec les rails.
Cette petite opération étant résolue, il a équipé tous les wagons de contacts conductifs pour donner. plus d'agressivité à la motrice. Il y a même installé l'éclairage led dans chaque wagons.
Le résultat est impressionnant, et le réalisme magnifique.

Une vidéo sera mise sur le forum, pour voir le résultat positif.

à bientôt, et à tous les membres bonnes fêtes de fin d'année DANY31

La vidéo s'est inscrite, j'essaye 2 photos de la loco ou l'on peut voir les contacts de roue.

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Bonjour Daniel,

Merci beaucoup pour cette petite vidéo et cette modif bien sympathique.
J'ai exactement le même train, c'est une très bonne idée.
Encore merci.

Vous auriez pu décaler l'arrêt en gare plus près du heurtoir (je n'ai pas pu m’empêcher de faire la remarque !!!!!! )
La vidéo est sympa ,mais moi qui ai la chance d’assister à une démo en réel , c'est encore plus impressionnant .
Pour réaliser ce travail ( captage courant , liaison inter wagon , etc..) , il faut être un orfèvre .
Bravo à vous deux .
A bientôt
Cordialement
Philippe 31

J'ai également fait ce genre de modif,avec la loco crémaillère en numérique.

Bien vu Philippe, mais, rappelles toi, le jour de la mise en place de cette rame, on n'avait pas tout compris!!

Et, vu la caténaire et l'emplacement qui n'est pas idéal, pour l'instant, on reste comme cela!

Cordialement

Très très beau travail, bravo, je crois que ça va m'inspirer pour améliorer la captation de courant de la rame à crémaillère de mon père !

Merci pour cette information...

J'ai la même loco mais je n'ai jamais rencontré de problème de prise de courant sur la ligne à crémaillère de mon réseau. J'ai certainement beaucoup de chance car il me semble qu'il s'agit d'un problème courant.

Le plus grand problème est la différence de vitesse entre la montée et la descente qui n'est pas gérée dans le système va-et-vient que j'ai mis en place. J'ai tenté de résoudre ce point avec des diodes actives que dans un sens et c'est quasiment satisfaisant. La vraie solution serait une régulation séparée pour le sens montée et le sens descente.

Bonne soirée à tous.

En effet j'avais aussi monté un système de va-et-vient pour la crémaillère de mon père, j'avais mis deux alimentations séparées pour la montée et la descente avec un potar pour chaque afin de pouvoir régler à l'oeil un truc à peu près cohérent, et ça le fait !

La petite loco n'a pas à priori de problème de captation de courant, mais comme les rails salissent inévitablement, et que la ligne à crémaillère est difficile (voir impossible) d'accès sans retirer l'avant du réseau, le fait de multiplier la prise de courant avec tous les essieux des wagons pourrait contribuer à fiabiliser un peu quand la crasse commence à s'installer, et éviter qu'elle reste plantée !