BB 15000 verte, rouge et matériels tractés

Non mais il va falloir choisir avec les minitrix mais c'est une autre série.

Le problème avec ce sigle sur le modèle Fleischmann, c'est que ce n'est pas une sérigraphie, il y a du relief. Donc avant de repeindre, il faut remettre toute la face de niveau (hors persiennes évidemment) .
Comme beaucoup d'autres sans doute, je ne m'y suis pas risqué ; mais quelqu'un l'a-t-il fait ? Je ne me souviens pas avoir vu de compte-rendu ni image d'une telle modification.

CC65500 a écrit:

Non mais il va falloir choisir avec les minitrix mais c'est une autre série.

C'est surtout pas les memes grilles ,la Fleischmann est avec la grille décalée et la Trix avec la grille centrée

Laquelle me conseillez-vous les copains ? Quitte à la faire relooker chez Transmondia si c'est une Fleischmann TEE. Merci ( j'ai déjà des MTX et je cherche une rouge ou verte FLM ). Choix cornélien.

si tu as deja une minitrix rouge prend une verte c'est plus original

Attention, les minitrix et fleischmann n'ont pas les mêmes dimensions, ne pas les mettre à côté les unes des autres.

Ok ! Va donc falloir que je reste dans les mêmes tons. Merci

Pour rappeler que les vertes ont été vues devant à peu près tout ce qui roulait sur l'Est, des voitures régionales aux grand confort (quand-même pas en livrée Euraffaires ! ), il y a ce lien, une seule page mais des photos bien représentatives et variées:
http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?t=77898
Malgré leur petit nombre et leur vie (relativement) brève dans cette livrée, les vertes ne sont pas moins intéressantes ni polyvalentes sur un réseau que les rouges-argent. Et les deux ont cohabité plusieurs années : quand on peut avoir les deux, c'est parfait.

Je compte bien en trouver une dans quelques temps mais cela va être rare en bon état. De plus la plaque " Stanislas " sera à faire maison, à moins que les vertes sans plaques aient existé pour tracter d'autres voitures que les grand conforts, mais pour cette question, je n'y connais rien.

CC65500 a écrit:

Je compte bien en trouver une dans quelques temps mais cela va être rare en bon état. De plus la plaque " Stanislas " sera à faire maison, à moins que les vertes sans plaques aient existé pour tracter d'autres voitures que les grand conforts, mais pour cette question, je n'y connais rien.

les plaques stanislas, kleber et autres sont proposées sur le site Trains160

train 160 (JC Pennaty )
Interfer
NFrance
Deja et peut etre d'autres que j'oublis
C'est pas les plaques TEE qui manquent

en meme temps il n'y a que 2 TEE le matin et 2 le soir , le reste du temps il faut bien occuper les locos ; c'est vrai qu'au debut il n'y en avait pas beaucoup non plus mais la carriere des BB15000 ne se resume pas qu'au Kleber et au Stanislas

Oui, même en reproduction modélisme il y a beaucoup de possibilités pour les 15000, y compris avec des rames marchandises comme celle de 7h20 qui passait tous les jours à vaires sur marne dans les années 84 / 86. Je m'en souviens très bien.

Je confirme et renforce Snoopy3316 :  en fait les TEE étaient presque un détail dans l'activité des 15000 notamment les vertes. Il y a eu des express, d'autres rapides que les TEE, des régionaux à petit parcours, et des rames messageries (trains marchandises accélérés, avec des wagons presque aussi variés que les marchandises du "régime ordinaire", mais moins longs : encore un cadeau pour le modéliste, qui manque souvent de place...)

Oui, c'est mon cas pour les RA. Pour les rames voyageurs, je ne peux mettre que 5 à 6 voitures donc il faut que je me fasse des compositions avec toutes les voitures existantes mais avec moins d'exemplaires. Pour un Mosellan par exemple, la 15000 tirera 6 voitures dont 2 sncf et 3 ou 4 DB. C'est le problème des petits réseaux mais il doit bien y avoir un fil sur le forum pour les compos courtes ? Sinon je vais rechercher une 15000 verte en janvier car je vois qu'elle a tracté des rames diverses donc plus à ma portée. Merci

il y a un petit fil "chez nous":
https://le-forum-du-n.1fr1.net/t9189-trains-courts?highlight=trains+%2Bcourts
et un plus long chez Loco-revue :
http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=2&t=43144
Titre : "Compositions courtes certifiées, attestées & réelles", tout un programme, tu devrais y trouver quelques idées, mais c'est "toutes régions".
Si tu trouves d'autres photos ici ou là, part du principe qu'une composition Est photographiée derrière une 16000 ou une 16500 (vertes)  voire une "fer à repasser 12000/13000, a très probablement roulé certains jours derrière une 15000. Même des omnibus : la SNCF n'aime pas faire rouler les locos HLP, et tout ce qui se trouve en stationnement quelque part est rapidement réutilisé.

Je sens que je vais être comblé avec tout ça. Merci

Bonjour, désolé pour l'intrusion,
Je cherche un forum pour voir les différences entre les locomotives Nez-Caissé de Minitrix et Fleischmann.
Merci beaucoup!

Tu peux voir les différences sur le site NFrance :
Fleischmann : http://www.referencement-n.com/Fleischmann_locos.htm (la deuxième moitié de la liste)
Minitrix : http://www.referencement-n.com/Minitrix_locos.htm
Les Fleischmann sont des "petites cabines" (BB 15001 à 15050, BB7201 à 7235 et BB 22201 à 22226), ce qui n'est pas toujours respecté en termes de numéro de machine (ex 22387). Minitrix n'a fait que des "grandes cabines".
Pour voir la différence entre une petite cabine et une grande cabine : la "grande cabine" a le pare-brise plus vertical.
Petite cabine :
Grande cabine :
Bon.
C'est subtil...

Merci beaucoup!