Tram sans fil !

Comme les portables, ou presque :

http://www.usinenouvelle.com/article/alstom-vend-son-tramway-nouvelle-generation-et-sans-fil-a-nice.N356489

P'tit Geo

A Paris on va faire mieux,pas de rails non plus!
"Anne Hidalgo confirme également la construction d'un tramway rive droite, une proposition de campagne des écologistes qu'elle avait reprise à son compte lors des municipales de 2014. "Ce transport propre permettra une traversée de Paris d'ouest en est, soit par les quais hauts, soit par la rue de Rivoli. Le projet est à l'étude avec les services de la Ville, et nous en discuterons avec le STIF, la RATP, la préfecture de police. Je souhaite un tramway nouvelle génération, sans rail ni caténaire, en site protégé. Ce qui ne nécessitera pas de gros travaux d'infrastructures, limitera les coûts et permettra d'aller très vite : il sera en service avant 2020", assure la maire."

P'tit Geo a écrit:

Comme les portables, ou presque :

http://www.usinenouvelle.com/article/alstom-vend-son-tramway-nouvelle-generation-et-sans-fil-a-nice.N356489

P'tit Geo

Sans fil effectivement (sauf dans le dépôt) grâce à un dispositif de super-capacités à recharge rapide : la recharge se fait lors des arrêts en station grâce à un patin qui descend sur une zone de rail central alimentée lorsque le véhicule est au-dessus.

Par contre, on parlait quand même durant l'offre d'une alimentation par caténaire dans le tunnel situé en centre-ville, notamment à cause des fortes pentes dans les trémies d'accès. mais sais plus comment a finit le projet final.

Votre serviteur aura la responsabilité de freiner cet engin à la masse plus que respectable (les super-capas c'est bien, mais c'est lourd ! ).

Ce dispositif sans caténaire a le vent en poupe en raison des économies réalisées par l'absence de ligne aérienne (et de la maintenance associée), et de l'impact visuel moindre en zone de centre-ville.

Pour ce qui est de Paris, ça s'appelle un bus à guidage optique, avec probablement batterie ou super-capas à recharge lors des arrêts).

Salut !

Transman8438 a écrit:

Avant le tramway sur pneus, le tramway avec APS (Alimentation Par le Sol) et maintenant le tramway sans aucune caténaire...

Mais jusqu'où ira le progrès... !

Et demain le tram sans pneu et sans caténaire...

HESS a fait pareil en Suisse avec le projet TOSA, déjà testé à Genève pendant presque une année.

C'est effectivement plus esthétique pour les zones en centre ville.

Le Bourdon N-iste a écrit:

HESS a fait pareil en Suisse avec le projet TOSA, déjà testé à Genève pendant presque une année.

C'est effectivement plus esthétique pour les zones en centre ville.

Ça évite de planter des supports de caténaires dans les murs des immeubles de particuliers et de mettre des poteaux devant des monuments classés...

Un tramway sans rails ni caténaires, ça s'appelle pas un bus ?

Non , ce n'est pas le même prix le tramway fait plus grande ville et coûte plus cher......

Trusty a écrit:

Un  tramway sans rails ni caténaires, ça s'appelle pas un bus ?

Si mais ça c'est l'étape suivante ......: Le tram sans tram !